2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39
"Chevrolet Niva" on autoomanike seas üha enam populaarsust koguv linnamaastur. Pole ka ime, sest auto on praktiline, töökindel ja ei jää esimesse auku kinni. Sedaanides linnast väljasõidud muutuvad täielikuks piinaks. Sageli mõtlevad pikkade reiside ja vaba aja veetmise armastajad lisavarustuse kasutamisele.
Mis on konks?
"Niva" veokonks on spetsiaalne haakeseade, mis on mõeldud auto ja haagise ühendamiseks. Selline seade võimaldab vedada lisalasti, millel pole kohta auto salongis ja pagasiruumis.
Kui sõiduk ise ohustab teel, siis veokonksuga auto on topeltoht. Seetõttu tuleb seadmete valikut ja paigaldamist võtta tõsiselt.
"Niva" veokonksude tootjatel on vastav spetsialiseeritud varustus, kõik osad on kvaliteeditestitud ja neil on vajalikvastavussertifikaadid.
Käsitsi valmistatud veokonksu mudelid
Esimestel Niva mudelitel puudusid vajalikud haakekonksu kinnituspunktid, sel põhjusel pidid autoomanikud ise seadmed välja töötama ja paigaldama või pöörduma käsitöökodadesse, mis tekitas olulisi riske.
Sõltumatu haakekonksude tootmine hõlmas mitut tüüpi paigaldust:
1. Paigaldamine ja paigaldamine kaitseraua siinidele.
2. Paigaldamine ja kinnitamine külgdetailidele ja korpusele.
Sellised kujundused ei läbinud ühtegi kontrolli, mistõttu said need sageli liiklusõnnetuste põhjuseks. Lisaks tekitas installatsiooni enda välimus mõnikord möödujates hämmeldust. Sageli avaldas klient soovi kasutada gaasiseadmeid, mille balloonid paigaldati just auto taha. Sel põhjusel kinnitati kujundus peelde külge ja selle välimus osutus üsna kummaliseks.
Chevrolet Niva veokonks
Chevrolet Nival on erinev alt oma eelkäijast seadmete paigaldamiseks vajalikud elemendid:
1. Seal on kinnituspunkte, mis on tugevdatud keermestatud ühendustega.
2. Haakekonksu kinnituspunktid on saadaval igal Chevyl, kuid ilma haakekonksuta mudeli müümisel suletakse need lihts alt teibiga.
Just sel põhjusel saab maasturi omanik kõiki vajalikke nõudeid järgides iseseisv alt hakkama veokonksu paigaldamisega. Nüüd on Chevrolet Niva konks korrastäiendab sõidukit, et tagada maanteel ohutu sõit.
Masina täiustatud mudel võimaldas muuta veokonksust mitte ainult haagise kinnitamise vahendiks, vaid ka põhjakaitseelemendiks. Disaini kasutusmugavus on tunda juba esimesel rakendusel. Vahemaa uuendatud maasturini jääb õla alla.
Kasutustingimused
Haakekonksu ohutuks paigaldamiseks ja kasutamiseks peate teadma mõningaid reegleid:
- Kuigi maksimaalne pukseeritav kaal on 1300 kg, ei ole kahjustuste ja õnnetuste vältimiseks soovitatav maksimumpunkti saavutada.
- Sõidukite kiirused üle 90 km/h ei ole lubatud.
- Siduri staatiline koormus ei tohi ületada 50 kg.
- Kõigi seadmete paigaldamine ja hooldus peab toimuma vastav alt ettenähtud reeglitele.
- Ohutuse tagamiseks on parem paigaldada lisavarustus spetsialiseeritud teeninduskeskusesse.
- Veojõukomponendi konstruktsiooni muutmine on keelatud. Vastasel juhul ei vastuta tootja.
Täielik standardse paigalduskomplekti komplekt
Kui otsustate siiski ise autole veokonksu paigaldada, saate osta erivarustust nii autopoest kui ka autoesindusest. Enne ostu sooritamist pidage nõu müüjaga ja veenduge ise, et see komplekt on mõeldud Chevrolet'leVäljad.
Standardkomplekt sisaldab järgmisi esemeid:
- Veokonks.
- Socket.
- Postitused.
- Rozetnik.
- Õhupallimüts.
- Vajalikud kinnitusvahendid (poldid, mutrid, seibid, korgid).
Lisaks komplektile tuleks lisada: paigaldusjuhend ja tootekvaliteedi sertifikaat.
Haakekonksu paigaldamine: "Chevrolet Niva"
Seadmete paigaldamise protsess on lihtne ega võta palju aega. Mõned käsitöölised saavad protseduuriga ise hakkama 10-15 minutiga. Peamised reeglid usaldusväärseks paigaldamiseks ja kasutamiseks tulevikus on paigaldusreeglite järgimine ja ainult sertifitseeritud komponentide kasutamine.
Paigaldamise võib jagada kaheks etapiks:
1. Jõuelementide paigaldamine.
2. Pistikupesa ühendamine sõiduki elektrijuhtmestikuga.
Kandekonstruktsioonide paigaldus
Niva haakekonks on paigaldatud järgmiselt:
- Auto on paigaldatud auku ületavatele sildadele.
- Seadmete paigalduskohti pestakse.
- Teibi eemaldamine tehases kleebitud.
- Haakekonks on kinnitatud otse Niva külge.
- Haakekonksu komplekti kuuluvad poldid on töödeldud määrdega.
- Paigaldage seadmed hoolik alt, pingutage poldid korralikult ja kindl alt.
- Korrosiooni vähendamiseks tuleks kinnituskohti töödelda spetsiaalse seguga.
Elektrikomponendi ühendamine
Haakekonksu paigaldamine "Nivale" hõlmab elektroonika ühendamist. See protsess on üsna keeruline ja nõuab hoolt, kuna sellest sõltub auto kvaliteet. Kui seade on valesti ühendatud, võib elektroonika või juhtmestiku isolatsioon läbi põleda.
Korralikuks paigaldamiseks vajate sõiduki elektriskeemi, mis on tavaliselt komplektis. Lisaks otsige pistikupesa väljundskeemi.
Pistikupistiku ühendamise protsess koosneb järgmistest sammudest:
- Lülita aku välja.
- Eemaldage esitulede komplekt (paigaldatud auto tagaküljele).
- Paigaldage diagrammi kasutades vajalik traat.
- Kasutage isolatsioonikaitset.
- Keerake ja jootke juhtmeühendus.
- Ühendage ülejäänud ots pistikupesa nõutava kontaktiga.
- Kõigi kontaktide jaoks on ette nähtud sama protseduur. Standardkomplektis on neid 6. Kui soovid paigaldada välismaa haagist või kämpingut, siis arvesta, et neil on 9 kontakti. Kodumasinate ühendamiseks kasutatakse lisaelemente.
- Eraldage vuuk spetsiaalse teibiga.
- Kinnitage esitulede komplekt uuesti.
- Ühendage kogu elektroonika ja kontrollige kogu paigalduse ja auto standardfunktsioonide (töötavad küljetuled, suunatuled ja pidurituled) toimimist.
Varustuse hind
BKauplused pakuvad laia valikut mudeleid. Chevrolet Niva veokonksu saate osta hinnaga 2500–5000 rubla.
Järelsõna asemel
Seega on Niva veokonks, mille hind on enamikule autoomanikele üsna vastuvõetav, väga mugav ja praktiline seade. Selle kvaliteeti ja kasutusmugavust hindavad eriti kalapüügi, jahipidamise ja vaba aja veetmise armastajad väljaspool linna. Seadmete paigaldamine on lihtne, peate lihts alt olema ettevaatlik ja järgima juhiseid.
Soovitan:
Corrateci jalgrattad: ülevaade, mudelid, ülevaated
Corrateci jalgrattad on rattamaailmas trendiloojad. Kujundid ja värvid, uued tehnilised lahendused, uued osad ja komponendid koos kvaliteetse toodanguga muudavad Corrateci jalgrattad eksklusiivseks, ergonoomiliseks ja mugavaks nii amatööride kui professionaalide jaoks
Bosali veokonksud: ülevaade, mudelid, paigaldusfunktsioonid ja ülevaated
Artikkel käsitleb Bosali veokonksu. Arvesse võetakse üksuste omadusi, mudeleid, paigaldusnüansse ja kasutajate ülevaateid
Õhkvedrustus Iveco-Daily 70C15 jaoks: omanike ülevaated, kirjeldus, spetsifikatsioonid, paigaldus
Venemaa transporditurg areneb pidev alt. Sõidukite ja veoste arv kasvab. Seetõttu hakkasid vedajad mõtlema, kuidas oma sõidukite kandevõimet tõsta. Varem kasutati selle probleemi lahendusena lehtvedrusid - need asetati vedrukastile. Aga häda on selles, et sellised autod muutusid väga karmiks. Sellist jäikust pole transportimisel alati vaja. Õnneks on tänapäeval raudvedrude ajastu minevik. Nüüd kasutavad paljud veokid õhkvedrustust
Parimad Jaapani sportautod: ülevaade, tehnilised andmed, mudelid ja ülevaated
Märgime nimekirja kõige olulisematest mudelitest, mis sisaldasid mitmes mõttes tõeliselt kvaliteetseid Jaapani sportautosid
Lada uusimad mudelid: omadused ja varustus, omanike ülevaated
VAZ-i autode kaubamärk on tuntud kogu maailmas. Praegu toodab kodumaine autotööstus konkurentsivõimelisi mudeleid, mis pole praktiliselt sugugi halvemad kui välismaised autod. VAZ-i toodete suur eelis on hinnapoliitika. Kui vaatate põhjalikum alt, mida tootja sellise hinna eest pakub, saate neid autosid julgelt osta