Kus saate autosid ära visata ja kuidas seda õigesti teha

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Viimasel ajal on autode taaskasutamine muutunud üha tavalisemaks. Vaatamata sellele, et programm on tegutsenud alates 2009. aastast, suutsid nad seda tõeliselt hinnata alles nüüd. See on tingitud paljudest põhjustest. Näiteks on taaskasutusprogrammi väljatöötamise tõukejõuks saanud õnnetuste arvu kasv, mille järel autod normaalselt liikuda ei saa. Niisiis on Venemaa Föderatsiooni erinevates linnades üha rohkem teeninduskohti, mille peamine eesmärk on muuta auto vanametalliks. Sellest lähtuv alt tekib küsimus: kuhu saab autosid utiliseerida ja kuidas seda protsessi läbi viia?

Miks on vaja autosid taaskasutada?

Põhjuseid võib olla palju: alates auto vanusest kuni tõsiste vigastusteni õnnetuses. Siiski on kaks peamist probleemi:

1. Transpordimaks. Kui auto ei tööta ja on garaažis, siis see ei ole põhjus maksude maksmisest loobuda. Juhul kui autovõimas (150 või enam hobujõudu), on maksesumma üsna käegakatsutav. Sellist sõidukit on raske müüa ja selle maksumus on väike. Siis saab selle utiliseerida. Siiski on oluline meeles pidada, et kui menetlust ei teostata õigesti (vajaliku dokumentatsiooni seadusliku vormistamise mõttes), siis maks tuleb ikkagi, kuigi tegelikult te autot ei oma.
2. Hästi. Mõnikord müüakse autot üldvolikirja alusel. Seejärel, kui ostja ei ole sõidukit välja registreerinud, saadetakse kõik trahvid vana omaniku registreerimisaadressile. Kui selline olukord tekkis, saab seda lahendada mitmel viisil. Esiteks kirjutage liikluspolitseile avaldus selle kohta, et uuel omanikul ei ole võimalik autoga manipuleerida. See tähendab, et ta ei saa seda müüa, tehnoülevaatust läbida ega välismaale sõita. Teiseks saate auto utiliseerida, isegi kui see on uue omaniku juures. Piisab liikluspolitsei tõendi hankimisest, tule lähimasse taaskasutuspunkti.

Seega, kui vastate küsimusele, kuidas autot õigesti utiliseerida, on oluline meeles pidada, et see protseduur hõlmab sõiduki täielikku hävitamist. Seda ei ole võimalik ennistada. See info on asjakohane neile, kes alles mõtlevad, kas tasub auto saatuse üle niimoodi otsustada.

Mis on autode ringlussevõtu protsessi olemus?

Oluline on meeles pidada, et utiliseerida saab ainult sõidukeid. See on keeruline, mitmeetapiline protseduur, mis algab auto ettevalmistamisega lahtivõtmiseks. KokkuEristada saab 3 etappi:

1. Originaal. Autolt eemaldatakse kõik plastikelemendid, kummitihendid, rattad, elektriseadmed ja voolikud. Selline olek on vajalik saavutada, kui sõiduk muutub metallitükiks. Sellest lähtuv alt tekib küsimus, kuidas vana autot utiliseerida ja sellest kasu saada. Kõik on äärmiselt lihtne. Taaskasutamisel ei pöörata tähelepanu sõiduki tüübile. See võib olla kas mopeed või kallis välismaa auto, mis pärast õnnetust ei suuda normaalselt liikuda. Tähtis on see, millisest metallist korpus on valmistatud. Kui see on teras, siis on taaskasutus üsna kulukas, sest. sellise metalli töötlemine nõuab lisakulusid.
2. Vedelike tühjendamine. Pärast plastiku, kummi ja elektroonika eemaldamist tuleb jäätmed kõrvaldada. See on vajalik selleks, et need ei söövitaks metallkatet, mis surve all deformeerub. Lisaks taotletakse veel üht eesmärki – keskkonnaohutust.
3. Taaskasutusprotsess. Selles etapis asetatakse täiendavatest elementidest täielikult puhastatud korpus pressi alla. Metallkorpus pressitakse kokku ja saadetakse seejärel ümbersulatamiseks. Ringlussevõtu olemus seisneb selles, et pärast ümbersulatamist saadud ringlussevõetud materjali kasutatakse uute masinate tootmiseks, mis on saadavaloleva tooraine tõttu hiljem odavamad.

Seega, vastates küsimusele, kuhu saab autosid utiliseerida, tuleb märkida, et a. Enamikus suuremates linnades on üha rohkem taaskasutuskohti, mis on loodud vanade autode taaskasutamiseks. Kui autot ei ole võimalik omal jõul kohale toimetada, võite kasutada puksiirauto teenuseid.

Kuidas korrastada taaskasutamiseks vajalikke dokumente?

Viige auto lihts alt taaskasutuspunkti ja unustage selle olemasolu, see ei tööta. Juriidiliselt on see teie nimel. Seega igal aastal tulevad kviitungid transpordimaksu tasumise kohta juba olematu auto pe alt. Saate Moskvas auto utiliseerida igas vanade katkiste autode töötlemisele spetsialiseerunud teeninduskeskuses. Selleks külastage lihts alt lähimat liikluspolitsei osakonda ja hankige tõend, mis kinnitab, et auto utiliseeritakse ja selle edasist kasutamist ei eeldata.

Selle tõendi saamiseks peaksite kaasa võtma sõiduki passi (ja tegema sellest koopia), Vene Föderatsiooni kodaniku passi. Liikluspolitseis peate kirjutama vastava tunnistuse saamiseks avalduse. Pärast kõiki manipuleerimisi antakse teile taaskasutuspunktis pass, juhiluba ja dokument, mis kinnitab omaniku kavatsust otsustada auto saatuse üle. Pealkiri jääb liikluspolitseisse.

Vastates küsimusele, kuhu auto utiliseerida, tuleb meeles pidada, et selle edasiseks kasutamiseks on kaks võimalust: taaskasutatud kujul kasutatakse seda materjalina uue auto loomisel. või koos teiste samast metallist valmistatud mudelitega, kasutab jäätmekäitlusettevõte kaubanduslikel eesmärkidel.

Edasised toimingud pärast liikluspolitsei tõendi saamist auto taaskasutusse saatmise kohta

Protseduur on lihtne: leidke lähim autode taaskasutuskoht. Edasiseks tegevuseks on 3 võimalust:

1. Kõige kulukam ja kasumit mitte eeldav viis on auto iseseisvaks ringlussevõtuks tarnimine. Kui see ei ole liikvel, peate puksiirauto teenuste eest ise tasuma. See valik sobib vanemate autode omanikele (kes on üle 30 aasta vanad), kui nad ei soovi transpordimaksu maksta.
2. Tasuta lahendus soovimatu autoga seotud probleemile – võtke ühendust auto eemaldamisele spetsialiseerunud ettevõttega. See ei maksa sulle midagi. Samuti ei saa te midagi selle eest, et auto võetakse teilt ümbertöötlemiseks ära.
3. Kõige tulusam viis, kuid see võtab aega ja vaeva. Ta eeldab, et omanik võtab auto ise lahti: eemaldab kõik plastelemendid, keredetailid, kummitihendid, voolikud, rehvid. Seejärel toimetatakse sõiduk iseseisv alt taaskasutusbaasi. Kõik varuosad ja komponendid müüakse järelturul. Kõigist manipulatsioonidest võite saada 20-50 tuhat rubla (kõik sõltub auto tüübist).

Seega, vastates küsimusele, kuhu saab autosid utiliseerida, tuleb märkida, et selline protseduur tuleb sõiduki omanikule kasuks, kui ta vabaneb iseseisv alt kõikidest kereosadest, jättes alles vaid "palja" metalli. Seal on palju taaskasutustöödele spetsialiseerunud keskusi ja kohti. Auto tarnimine nendesse punktidesse langeb samuti sõiduki omaniku õlgadele.

Kuidas dokumentideta autot utiliseerida?

Mõnikord lähevad sõiduki juhtimisõiguse dokumendid kaotsi. Sel juhul on autoga sõitmine keelatud, kuid võimalik on see taaskasutusse anda. Selleks külastage lihts alt passiga liikluspolitsei osakonda ja kirjutage taotlus auto taaskasutamise tõendi saamiseks. Üldreeglina tuleb selle saamiseks esitada ametinimetus ja juhiluba. Kui aga märgite avalduses, et dokumendid läksid teadmata asjaoludel kaotsi ja nende leidmisel kohustuvad need liikluspolitseile tagastama, ei keeldu keegi Teile sõiduki kohta vajalikku tõendit väljastamast.

Vastates küsimusele, kuhu auto utiliseerida, on oluline meeles pidada, et seda võimalust pakuvad enamik automüüjaid. Lisaks saate selle teenuse eest uue auto ostmisel täiendavat allahindlust. Kui see teenus pole teie linnas saadaval, tuleb leida õige taaskasutuskoht. Seal ei hakka keegi sõiduki kohta dokumente nõudma, piisab vaid auto toomisest määratud kohta.

Miks pole taaskasutus Venemaal populaarne?

Hoolimata tõsiasjast, et vanade või kahjustatud autode taaskasutamise programm sai alguse 2009. aastal, ei ole see siiani laialdaselt levitatud. Veelgi enam, nüüd on see vabatahtlik ehk kui tahad autot üle anda - palun, kui ei, siis otsi ostja ja maksatranspordimaks aastast aastasse.

Automaatse taaskasutust kasutatakse Euroopa riikides aktiivselt. Selle põhjuseks on mitu põhjust: esiteks maksis riik sõiduki utiliseerimispunkti toimetamise eest ümmarguse summa - üle 3000 dollari ja teiseks on Lääne-Euroopa elanike autod palju odavamad kui venelastele. Saadud toetus võimaldab osta uue auto peaaegu kohe pärast selle utiliseerimist.

Riigi roll autode taaskasutusteenuste edendamisel

Vastates küsimusele, kus saab autosid vanarauaks anda, tuleb märkida, et Vene Föderatsiooni valitsus püüab julgustada sõidukiomanikke seda võimalust võimalikult palju kasutama: luuakse uusi vanade autode taaskasutuspunkte., avatakse kaasaegsed vanametalli kogumispunktid.

Auto saab taaskasutusse anda igas suuremas linnas. Veelgi enam, hiljuti lõpetati programm, mille olemus oli järgmine: kui sõiduki omanik andis selle vanarauaks, sai ta 50 000 rubla kupongi, mille saab kulutada uue auto ostmiseks. Nüüd seda võimalust ei pakuta, seega pole see teenus populaarne.

Mõned näpunäited vanade autode taaskasutamiseks

Oluline on märkida, et liikluspolitsei poole pöördudes auto utiliseerimise tõendi saamiseks kontrollitakse teid võlgade suhtes. Kui neid on, tuleb need tasuda, vastasel juhul tunnistust ei väljastata. Pealegi,Arvestades asjaolu, et taaskasutus toimub vabatahtlikkuse alusel ja selle protseduuri eest midagi ei saa, on mõttekas hoolitseda taaskasutusse minevatele autoosadele ostjate leidmise eest. Kui ise lahti lammutad, saad vana auto eest vähem alt väikese hüvitise.

Üldiselt on vastus küsimusele, kuhu auto ära anda, ülim alt lihtne – igas suures metropolis (ja enamikus suurlinnades) võib leida punkti vanade autode taaskasutamiseks. Kui lähim selline koht asub väga kaugel, jääb üle vaid üks võimalus – auto rentimine vanarauaks. Erinevates piirkondades varieerub metallitonni hind 5000–9000 rubla.

Järeldus

Üldiselt jätab kõrvaldamisprotseduur ebaselge mulje. Ühest küljest vabaneb omanik vanast autost või sõidukist pärast õnnetust, olles vabastatud maksu tasumisest. Teis alt püüab riik seega parandada keskkonna puhtust, utiliseerides mittesihtotstarbelisi autosid. Kogu sellest protseduurist aga ei saa sõiduki omanik hüvitist auto kadumise (küll kasutuskõlbmatu) eest. Hetkel on küsimus, kuhu auto ära anda, aktuaalne neile, kes ei tea, mida avariisse sattunud sõidukiga peale hakata.

Selliste autode taaskasutuspunkte on järjest rohkem. Kui riik seda tegevust soodustab, mitte ei anna lihts alt võimalust anda autod taaskasutusse spetsialiseeritud keskustesse, saab see protsess hoo sisse ning hoovides jääb vähem mahajäetud ja sõiduks sobimatuid.autod.