Toyota-Vista-Ardeo universaal: omadused

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Vista-Ardeo sõiduauto on Toyota toodetud universaal ainult siseriiklikuks müügiks. Autol oli ruumikas mugav salong, head tehnilised parameetrid, kuid see ei suutnud kunagi oma kodumaal tunnustust võita.

Universaali loomine

Sõiduauto Toyota Vista Ardeo on keskmise suurusega esiveoline universaal, mis kerkis iseseisva mudelina esile 1998. aastal. Restyling viidi läbi 2002. aastal ja tootmine toimus kuni 2004. aastani. Auto toodeti ainult Jaapani siseturu jaoks ja seetõttu on sellel ainult parempoolse rooliga versioon.

Mudelil on avar interjöör, mis on oma omadustelt lähedane mahtuniversaalile, mis on märgatav ül altoodud Toyota-Vista-Ardeo fotol. Universaal oli esimootoriga ja seda toodeti kahe käigukastiga: nelikveoga ja esiveoga.

Välimus

Toyota Vista Ardeo mudeli disaini võib nimetada rahulikuks ja enesekindlaks, kuid samas üsna äratuntavaks. sedaannab ebatavalise disaini auto tagaosale, mis on varustatud suure laia klaasiga. Ees on kahe objektiiviga versioonis laiad esituled, sirge esipamper madalama õhuvõtuavaga ja udutuled. Kuusnurkne iluvõre on kõrguselt proportsionaalselt pea optikaga ja moodustab sellega ühtse stiili. Kapuuts on väikese kaldega.

Universaali esiotsa iseloomustavad ülisuured küljeaknad ja sirge põhjajoon. Katusel on ka peaaegu sirge kontuur. Auto tagaosas on lisaks pikendatud klaasidele suured tuled, mis on omavahel ühendatud mudeli nimega pikisuunalise vahetükiga. Sirge kaitseraua all on nišš numbrimärgi jaoks.

Üldiselt domineerivad kerekonstruktsioonis sirged jooned, mis annavad autole enesekindla välimuse, mis on kooskõlas universaali kui suure pereauto otstarbega.

Tehnilised andmed

Autotööstuse standardite järgi lühikese tootmisperioodi jooksul, mis on vaid 4 aastat, on vagunit ümber kujundatud. See oli varustatud kolme jõuallikaga võimsusega 130 (V-1, 8 l), 145 (V-2, 0 l) ja 158 hobujõudu (V-2, 0 l). 3S-FE mootoriga (145 hj) mudeli Toyota Vista Ardeo tehnilised parameetrid, mis on kõige sagedamini paigaldatud esiveolise põhiversiooni, on järgmised:

• käigukast - automaatne neljakäigulise automaatkäigukastiga;
• teljevahe - 2,70 m;
• kliirens - 16,5 cm;
• pikkus –4,64 m;
• kõrgus - 1,52 m;
• laius – 1,70 m;
• pagasiruumi maht - 1650 l;
• pöörderaadius - 5,30 m;
• kaal – 1,4 t;
• kiirendus (100 km/h) – 11, 1 s;
• tippkiirus 180 km/h
• kütusekulu (linnas) - 12,0 l;
• kütusepaagi suurus - 60 l;
• rehvimõõt – 195/65 R15.

Auto omadused

Hoolimata tõsiasjast, et Toyota-Vista-Ardeo autot meie riiki ja ka teistesse osariikidesse ametlikult ei tarnitud, müüdi seda mudelit järelturul. Suurim hulk neist on praegu kasutusel Kaug-Ida piirkonnas. Omanike väheste arvustuste kohaselt võib universaali järgmisi eeliseid märkida:

• äratuntav disain;
• tugevate korrosioonivastaste omadustega kere;
• avar mugav salong, kuueistmelises versioonis on muudatusi (juht ja kaks kaasreisijat esiistmel);
• mahukas pagasiruum;
• mugavad tagaistmed kolmele reisijale koos individuaalsete peatugede ja käetugedega, samuti seljatugede kallutamise võimalusega;
• rikas varustus.

Puuduste hulgas on Toyota-Vista-Ardeo kõrgsurvekütusepumba kõrge tundlikkus kütusekvaliteedi suhtes, täismõõdus varuratta puudumine ja varuosade kõrge hind. Samuti märgitakse, et auto populaarsus on parempoolse rooli tõttu piiratud.

Toyota-Vista-Ardeo universaal koosusaldusväärse disaini ja kvaliteetsete tehniliste omadustega, ei kasutata laialdaselt isegi nende kodumaal, kuna selliste pereautode järele pole Jaapanis suurt nõudlust.