Isotermiline kaubik: paigaldus. Ise-ise isotermiline kaubik

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Isomeetrilist tüüpi kaubikute tootmine on väga oluline. See kehtib erinevate jahutatud ja kiiresti riknevate toodete transportimise kohta. Iga isotermiline kaubik suudab tagada kõigi temperatuurirežiimide (nii külma kui ka sooja) normide ja reeglite järgimise. Sellise korpuse tööpõhimõte meenutab tavalist termost, mis hoiab teatud temperatuuri. Samal ajal peab masina konstruktsioon vastama kõigile tihendus- ja aerodünaamikastandarditele, eriti külmkapiga transportimisel. Seetõttu on ka tootmises sellele kehtestatud erinõuded - spetsiaalsetes laborites kontrollitakse kere soojusülekandetegurit, isotermilisust ja tihedust.

Disain

Selliste masinate tootmiseks kasutatakse roostevaba, kaetud ja tsingitud terast, alumiiniumi, tugevdatud plasti ja lamineeritud vineeri. Kerisena võib kasutada vahtpolüuretaani, vahtpolüstürooli või vahtpolüstürooli. Kere põhjaks on jäik raami tõstuk, mis kinnitatakse kinnitustega šassiile.auto mööda raami. Kahepoolsetel ustel on kummitihendid, mis tagavad tihenduse ning kaitsevad tolmu ja niiskuse eest. Uksed avanevad 270 kraadi, spetsiaalsed jõuelemendid riivi ja nuki kujul võimaldavad pakkuda võimalikult lihtsat ja hõlpsat avamist, ukseava saab täiendava jäikuse ja häkkimise tõenäosus väheneb. Väärib märkimist, et GAZelle suudab tellimisel toota isotermilist kaubikut, samas on väga oluline järgida kõiki nõudeid.

Kaubikumudelid

Selliste masinate aluseks on soojusisolatsioonimaterjalid, mis pakuvad talvel sooja ja suvel jahedust. Külmtransport võimaldab külmutada tooteid nende transportimiseks, selleks on auto lisaks varustatud külmutusseadmetega. Seetõttu on isotermilised mudelid parim valik, mis sobib suurepäraselt erinevate probleemide lahendamiseks ja mida saab kasutada erinevates valdkondades.

Praegu on mitut tüüpi kaubikuid:

• haagissuvilad ja külmutusautod;
• Sandwich-paneelkaubikud ja isotermilised kaubikud;
• raami isotermilised kaubikud.

Tüübid

Meie riigis on selliste kaubikute kõige populaarsem baas GAZelle autod. Tänapäeval on kaks peamist ehitustüüpi – sandwich-paneelid ja karkass. Esimesel juhul on isotermilisel kaubikul mitmekihilised spetsiaalsed plaadid, kõik paneelid on kokku liimitudvaakum rõhu all, mis annab kõrge soojusisolatsiooni omadused ja vastupidavuse suurtele temperatuuride erinevustele ja lisakoormustele. Teisel tüübil on kolmekihiline täismetallist raam: tsingitud välislehed, soojusisolatsioonimaterjalid keskel ja välimine plakeeritud materjal. Kvaliteetse soojapidavuse tagab materjalide paksus vähem alt 75 mm. Selliste masinate tootmiseks kasutatakse kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid, mis võimaldavad neil tagada vastupidavuse, vastupidavuse agressiivsele keskkonnale, loodusnähtustele ja korrosioonile. See teebki need kaubikud vastupidavaks ja praktiliseks.

Täiuslik

Nagu juba mainitud, on meie riigis GAZelle baasil põhinev isotermiline kaubik kõige optimaalsem, tulusam, populaarsem ja vastupidavam variant. See ei maksa mitte ainult vähem kui imporditud kolleegid, vaid on ka ökonoomsem, kestab kauem, on hoolduses tagasihoidlik ja sobib suurepäraselt töötamiseks Venemaa tingimustes. Sellised autod tunnevad end kodumaistel teedel suurepäraselt ja tulevad oma ülesannetega hästi toime igal aastaajal. Erilist tähelepanu väärivad uued GAZelle NEXT mudelid. Need on igaks elujuhtumiks mõeldud moodsad autod, mis mitte ainult ei suutnud autoomanike meelt äratada, vaid on ka paljude selle ala asjatundjate poolt ära märgitud kui auto, mis vastab kõikidele juhtide nõuetele.

Pihendus

Selliste masinate tootmisel on põhinõue, et neil peab olema kvaliteetne isolatsioon ringikujuliselt (seinad, põrand,lagi). Nagu juba mainitud, kasutatakse küttekehana kõige sagedamini tavalist vahtplasti (vahtpolüstüreen), mille paksus peaks olema vähem alt 40 maksimaalselt - 100 mm, modifikatsioone on 50 ja 75 mm. GAZelle’i soojustuse ladumisel saab isotermilist kaubikku täiendav alt töödelda polüuretaanvahutäidisega, mis määrib nurki ja pragusid, mis väldib nn külmasildu ja annab kvaliteetseima vahtplasti ladumise. Väärib märkimist, et sandwich-paneelidega mudeleid peetakse parimaks võimaluseks erinevate autode külmutusseadmete paigaldamisel.

Eriline disain

Isotermiline kaubik GAZelle on kodumaiste spetsialistide spetsiaalne arendus, mille eesmärk on rahuldada ettevõtete, eraautojuhtide ja väikeettevõtjate vajadusi kiiresti riknevate toodete transportimisel, mille jaoks on see või teine temperatuurirežiim väga oluline. Nii oli hõivatud suur nišš toidu, lillede, ravimite ja muu taolise veol, kus esitleti vaid imporditud ja küll altki kalleid sügavkülma kaubikuid. Selle kaubiku disainerid suutsid lahendada palju probleeme, viia oma ideed ellu ja lõpuks luua auto, mis erineb konkurentidest oluliselt tiheduse, siseviimistluse ja mõne muu omaduse poolest, kus peamisteks näitajateks on madal hind. autot võrreldes imporditud analoogidega, odav remont ja originaalvaruosad.

Isotermilise kaubiku loomine oma kätega on väga keeruline, nii et kui inimesel puudub vastav kogemus, on parem pöörduda heade spetsialistide poole. Loomulikult peate maksma töö ja materjalide eest. Kuid sel juhul saate mitte ainult hea, kõigile nõuetele vastava auto, vaid ka garantii kõikidele tehtud töödele. Kui äkki tekivad probleemid, saate need lahendada ilma tarbetute kulutusteta ja nii kiiresti kui võimalik. Tasub teada, et ka isotermiliste kaubikute remont on parem usaldada spetsialistidele.