Kuidas teha VAZ-ile oma kätega hüdraulilist käsipidurit?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Hüdraulilise käsipiduri saate ise häälestamiseks teha. Mis tahes mudeli VAZ on varustatud hüdraulilise pidurisüsteemiga, kuid parkimistrossi disain. See halvendab jõudlust, kuna tross kipub venima, mistõttu käsipiduri efektiivsus väheneb. Ja trummelpidurid ise ei ole eriti töökindlad.

Pidurdusvõime on äärmiselt halb. Kuid hüdraulilise käsipiduri täielikuks toimimiseks on hädavajalik, et ketaspidurid oleksid tagaratastel. Teine, negatiivne pool - liikluseeskirja järgi on pidurisüsteemis muudatuste tegemine keelatud. Seetõttu tegutsete sellise versiooniuuenduse läbiviimisel omal ohul ja riskil.

Peamine eesmärk

Te saate VAZ-2109 hüdraulilise käsipiduri iseseisv alt paigaldada ja reguleerida, omades teatud oskusi ja tööriistu. Vaatamata keeldudele võib selliseid kujundusi müügil leida ja neid saab paigaldada igale automargile ja -mudelile. Kõik töödsoovitav on teostada vaateaugul või liftil. Hüdraulilise käsipiduri abil saate pidurisüsteemi tõhusust oluliselt suurendada. Disain näeb ette regulaatori olemasolu, mis võimaldab jaotada jõudu esi- ja tagaahelate vahel. Reguleerija võimaldab ja takistab tagarataste täielikku lukustumist.

Mida suudab hüdrauliline käsipidur?

Selle käsipiduri konstruktsiooniga saate tagumised rattad täielikult blokeerida, et soojendada esitelje kummi. See on kasulik võidusõidufännidele. Tavaliste juhtide jaoks on lukustamine kasulik, et vähendada libisemise võimalust märjal teel kurvides. Seade on paigaldatud käsipiduri hoova lähedale, nii et sellele on vaba juurdepääs. Kui regulaator on õigesti seadistatud, jaotub tagumisele pidurimehhanismile mõjuv jõud sujuv alt ja eesmiste pidurimehhanismide efektiivsus suureneb.

Hüdrauliline käsipidurikomplekt

Hüdraulilise käsipiduri komplekti saab osta autopoodidest. Saate selle oma kätega installida, kuid vajate veel mõnda lisaelementi:

1. 10 vaskseibi pidurimehhanismidele
2. Metalltorud koguses 5 tk. Raha säästmiseks võite osta Gazelle autode komplekti.
3. Pistikud.
4. Pöörded.
5. VAZ-2101-2107 pidurivoolikud.
6. Pidurisüsteemi tee.
7. Plastkinnitusedkogus 50 tk
8. Piduriregulaator mis tahes mudeli VAZ-autodele.
9. GTZ VAZ-2101 jaoks. Kui seda pole, võib kasutada mis tahes muud silindrit.

Lisaks kõigele sellele on teil vaja pidurivedelikku süsteemi järgnevaks tankimiseks. Lõppude lõpuks hõlmab muudatus täiendava vooluahela sisestamist piduritorudesse.

Ettevalmistustööd

Enne häälestamist peate vanast ebatäiuslikust süsteemist lahti saama. Selleks demonteeritakse mehaaniline ajam täielikult. Pange tähele, et pärast hüdraulilise käsipiduri paigaldamist muutub pidurisadula ajam täielikult. Kui vaikimisi töötasid mehhanismid paarikaupa, mis asuvad diagonaalselt paiknevatel ratastel, siis pärast muudatust on skeem aksiaalne (tagumine ja ees). Kuid enne hüdraulilise käsipiduri paigaldamist peate eemaldama vana.

Kuidas käsipiduri trossi eemaldada

Vana käsipiduri lahtivõtmiseks peate tegema mitu sammu:

1. Paigaldage auto estakaadile, vaateavale või tõstukile. Kõik sõltub sellest, millised mugavused teil on. Kui selliseid võimalusi pole, siis on parem mitte isegi tööle hakata.
2. Tõstke auto tagaosa tungraua peale, olles eelnev alt paigaldanud esirataste alla tõkked.
3. Paigaldage toed tagumise tala alla.
4. Kuna hüdraulilist käsipidurit saab paigaldada ka trummelpiduritega, ei saa konstruktsiooni palju muuta. filmiminerattad ja trumlid tagateljelt.
5. Et segada, demonteerige resonaator ja summuti.
6. Eemaldage ekvalaiser vard alt.
7. Demonteerige kaabel, eemaldades selle mõlema ratta plokkidest.
8. Nüüd peate autos mõned manipulatsioonid tegema. Avage juurdepääs käsipiduri hoovale ja keerake kinnitused lahti. Seejärel eemaldage see täielikult istmelt.

Nüüd saate alustada uue süsteemi installimist, kasutades ühte kahest populaarsest meetodist.

Paigaldusmeetod 1

Ekspertide sõnul on VAZ-i hüdraulilise käsipiduri paigaldamiseks kaks võimalust. Kõige lihtsam ja ligipääsetavam hõlmab järgmisi manipuleerimisi:

1. Mootoriruumi on vaja paigaldada veel üks pidurisilinder. Auto VAZ-2101 siduri peasilinder on ideaalne.
2. Eemaldage pidurivedeliku paisupaak.
3. Peate ise väikese adapteri valmistama. Katkesta niit ja paigalda seib (sellel peaks olema liitmiku keerme).

Kogu süsteemi kokkupanek algab natiivsest GTZ-st siduri silindrini, seejärel regulaatori, käsipiduri, tagumise piduriahelani. Kõigi komponentide ühendamiseks kasutage auto Gazelle torusid. Valige lihts alt need, mis sobivad suurusele. Torud kinnitatakse kohtadesse, kuhu käsipiduri tross oli kinnitatud.

Paigaldusmeetod 2

Esm alt peate kapoti all tegema mõned manipulatsioonid:

1. Keerake lahti vasakpoolse pidurimehhanismi külge minev toru ja ühendage pistik külge.
2. Keerake lahti parempoolse esiratta külge minev toru. Paigaldage see parempoolse tagumise piduri jaoks mõeldud auku.

Enne töö alustamist tühjendage kindlasti kogu vedelik. Proovige teha kõike hoolik alt, et mitte kahjustada hüdromehhanisme. Püüdke mitte lasta vedelikul metallile sattuda, kuna see korrodeerib seda. Järgmised sammud:

1. Paigaldage istmete vahele uus käsipidur.
2. Paigaldage regulaatori pendli asemel polt. Kruvige korpuse põhja külge. Mõneks ajaks on soovitatav esiistmed eemaldada, et need ei segaks ega määrduks töö käigus.
3. Mootoriruumist juhitakse toru põhja piki uue käsipidurini.
4. Paigaldage regulaatorist torud mööda salongi põhja.
5. Kohandage torusid ja paigaldage need tagasillale.
6. Kinnitage painduv voolik tagumise tala kronsteini külge.
7. Paigaldage kindlasti kummirõngas, et voolik töötamise ajal ei hõõruks. Lõika see sõrmus, et seda oleks lihtsam selga panna.
8. Ühendage voolik torudega. Kasutage metalltorude kinnitamiseks plastikust tõmbsidemeid.

Tööde lõpetamine teisel meetodil

Olge ettevaatlik, et remonti tehes voolikut ei keeraks. Võib küllpõhjustada kahjustusi ja vedeliku leket. Kõigepe alt peate pingutama serva, millel niit on välimine. Pärast seda pingutatakse sisekeermega serv. Kuidas ise hüdraulilist käsipidurit valmistada? Viimane etapp näeb välja selline:

1. Parandage uue süsteemi asend, kontrollige kõigi keermestatud ühenduste tihedust.
2. Täitke paisupaak pidurivedelikuga.
3. Pumba süsteem vastav alt skeemile kaugemast silindrist lähimasse. Täitke paagis olev vedelik õigeaegselt. Vastasel juhul tuleb pumpamine uuesti teha.
4. Kontrollige pidurisüsteemi. Kas pidurisadulad on normaalselt välja pigistatud.

Pärast koguge kõik lahtivõetud sõlmed kokku – paigaldage rattad uuesti. Enne esimest sõitu veenduge, et pidurid töötavad korralikult. Probleemide korral parandage need kohe. Esimesel sõidul ärge kiirendage suurele kiirusele, et saaksite auto vähem alt mootoriga peatada. Kõik ül altoodud meetodid sobivad isetegemise hüdraulilise käsipiduri paigaldamiseks mis tahes mudeli VAZ-ile, aga ka teiste tootjate (ka välismaiste) autodele.

Häälestamise maksumus

Nüüd on aeg teha üksikasjalik hinnang pidurisüsteemi häälestamise ajal kasutatud osade kohta. Kõikide komponentide hind võib varieeruda, kõik oleneb sellest, kas ostad uued või kasutatud. Hinnanguline maksumus:

1. Hüdrauliline pidurikomplekt - maksumus on umbes 2700 rubla. Leiad ka odav altHiina koopiad, kuid kas neid usaldada - otsustage ise. Selliste toodete kvaliteet on väga sageli madalal tasemel.
2. Regulaator - 400-500 rubla.
3. Piduritorud autole Gazelle - 300-400 rubla.
4. Siduri silinder (peamine) klassikale - umbes 450-500 rubla.
5. Ja väikestele kulumaterjalidele – vaskseibid, plastklambrid, sidemed, pidurivoolik VAZ-2101, vedelik – kulub kõige peale umbes 500–600 rubla.

Tagasihoidlike standardite kohaselt maksab häälestus umbes 5000 rubla. Kui see on teile palju, siis loobu sellest ideest ja paigalda venitatud vana asemele lihts alt uus käsipiduri tross. Enne tööle asumist on soovitatav lugeda spetsialistide nõuandeid, rääkida nendega, kes on juba sarnast tööd teinud. Nad saavad teile anda palju praktilisi nõuandeid konkreetse auto pidurisüsteemi täiustamiseks.

Kas mul on vaja tagumisi ketaspidureid?

Vastus on mitmetähenduslik, kuna ketaspiduritel on trummelpidurite ees selged eelised. Kui teete juba süsteemi häälestamist, siis ärge olge laisk ja pange tagasillale kettad. Nende eelised on isegi pisiasjades - patju on palju lihtsam vahetada kui trummelpatjadel (ja komplekti maksumus on madalam). Rattad mudelist 2109 sobivad ideaalselt esiveoliste VAZ-i autode tagaratastele. Minimaalseid muudatusi tehes muutub kõik justkui “natiivseks”. Kuid kui teie häälestamise eelarve on piiratud, võite kasutada tavalist süsteemi. Trummelpidurid on suhteliselt korralikudtööd ja hüdraulika kasutamine päästab teid igaveseks kaabli pingutamisest. Ja iga kallaku all seisab auto normaalselt ilma veeremiseta.

Järeldus

See versioon on väga huvitav ja sellega saab hakkama igaüks, kuna müügil on palju materjale ja tööriistu. Lisaks saate osta konkreetse auto jaoks valmis komplekti, mis ei sisalda ainult hüdrokäsipidurit, vaid ka kõiki toru- ja voolikusüsteeme, jääb vaid kõik ühendada ja pidurid õhutada. Sellise disaini maksumus on kõrgem, kuid töökindlus on hea. Kui arvate, et te ei saa tööga hakkama, on parem sellest keelduda ja anda auto kogenud käsitöölistele, kes teevad kõik kõrgeimal tasemel. Lõppude lõpuks sõltub teie elu ja tervis pidurite kvaliteedist.