2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Autole mõjuva survejõu tekitamiseks peaksite valmistama kerekomplekti. Muidugi oma kätega. Lisaks õhuvoolu olulisele optimeerimisele omandab teie auto ainulaadse välisilme. Ja mõnel juhul muutub autode väline häälestus tundmatuseni. Kerekomplektide kasutamise suhteline odavus ja tõhusus muudab need üsna populaarseks viisiks autode välimuse muutmiseks.
Auto esiosa surujõu suurendamiseks valmistatakse esikaitseraua kerekomplekt. Külgmised keerised, mis suudavad auto sõidu ajal teelt välja lükata, tuleb likvideerida, tehes lävepakudele kerekomplekti. Õhukeerised auto taga on üsna ohtlikud, kuna võivad viivitamatult viia juhitavuse kaotamiseni. Seega on raske teha ilma tagumise kaitseraua jaoks kerekomplekti valmistamiseta. Eriti kui plaanite sõita suurel (120 km/h ja rohkem) kiirusel.
Spoilerit võib pidada aerodünaamilise kerekomplekti osaks ja see on loodud suruma auto tagaosa teepinnale. Mõnikord valmistatakse jahutusfunktsioone täitvate õhukanalite kaunistamiseks isetehtud kehakomplekte.sõiduki üksikud osad. Näiteks pidurid, radiaator või sisselaskekollektor.
Enne tootmise alustamist peaksite otsustama, mis eesmärgil kehakomplekti kasutatakse. Oma kätega saate teha elemente, mis parandavad auto esteetilist välimust ja muudavad selle mitmeid tehnilisi omadusi. Tõsi, teise võimalusega kaasneb kehaehituse tõsisem muutus.
Oletame, et otsustate teha oma kätega kerekomplekti, et muuta auto välimust ning anda sellele sportlikum ja agressiivsem välimus. Sel juhul saate kerekomplekti teha oma kätega, ilma tehase kaitserauad või -läve eemaldamata. See tagab tulemuseks vajaliku tugevuse taseme.
Kui kaldute teise variandi poole, siis peaksite olema valmis mõne kereosa võimalikuks demonteerimiseks, selle konstruktsiooni muutmiseks, lõigates õhukanalitele auke jne. Auto jõudluse parandamiseks kerekomplekti abil saate ketaspidurite tõhusamaks jahutamiseks kasutada rammi õhku. Sellel on nende tööle positiivne mõju.
Enne selliste tööde tegemist peate märkima väljalõigete kohad pärast tulevaste õhukanalite kinnitamist neile. Võite kasutada neid, mida kasutatakse ehituses. Lisaks on vaja kaitserauas teha spetsiaalsed väljalõiked, mis aitavad kaasa radiaatori või õhu paremale jahutamisele,sisselaskesüsteemi sisenemine. Sellised avad on tavaliselt kaetud võrguga. Ja see kinnitatakse kaitseraua külge seestpoolt või lihts alt liimitakse sellesse.
Uut tüüpi kereelementide valmistamise protsess toimub klaaskiust, plastist või õhukestest metallilehtedest (eelistatav alt roostevabast terasest). Kui teil on kehakomplekti valmistamiseks tagasihoidlik eelarve, peate kasutama erinevaid epoksüvaikusid. Plastikust korpuse komplekt maksab veidi rohkem. Kõige kallim variant on metallist korpuse komplekt. Kuid teisest küljest võimaldab see saavutada suurimat konstruktsioonitugevust.
Soovitan:
Kuidas teha oma kätega autotuunimist?
Kuidas teha oma kätega autotuunimist? Paljud autojuhid küsivad sarnaseid küsimusi. Igaüks tahab, et tema auto oleks ainulaadne ja teistest erinev mitte ainult tehniliste omaduste, vaid ka välimuse poolest. Pärast selle artikli lugemist saab igaüks õppida, kuidas oma autot tuunida garaažist lahkumata
Kuidas teha oma kätega päevasõidutuli?
Praegu püüab iga autoomanik oma "raudhobust" võimalikult mugavaks muuta. Kuid samal ajal ärge unustage ohutust. Päevasõidutuled (DRL) aitavad muuta teie auto sõiduteel paremini nähtavaks, mis omakorda aitab oluliselt vähendada õnnetuste tõenäosust
Kuidas teha VAZ-ile oma kätega hüdraulilist käsipidurit?
Hüdraulilise käsipiduri saate ise häälestamiseks teha. Mis tahes mudeli VAZ on varustatud hüdraulilise pidurisüsteemiga, kuid parkimistrossi disain. See halvendab jõudlust, kuna tross kipub venima, mistõttu käsipiduri efektiivsus väheneb. Ja trummelpidurid ise pole eriti töökindlad
Kuidas teha tahhomeetrit oma kätega?
DIY tahhomeeter: soovitused, võimalused, materjal, diagramm. Kuidas teha oma kätega auto tahhomeetrit?
Kuidas teha oma kätega soojendusega rooli?
Talvine külm sunnib meid soojem alt riidesse panema, kuid see segab sõitmist ning kinnastega sõitmine on veelgi ebamugavam. Talviste raskuste vähem alt pisut leevendamiseks saate rooli soojendada oma kätega
