Rehvid "Kama-515": ülevaated, kirjeldused, spetsifikatsioonid. "Nižnekamskshina"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

"Kama-515" on kumm auto töötamiseks miinustemperatuuridel. Rehvid on naastrehvid ja turvisemuster on kujutatud nooletaolise mustrina, nagu ülevaadetes kirjeldatud. "Kama-515" tagab turvalise sõidu nii linnatingimustes kui ka lumisel rajal. Haarduvust teega tagab spetsiaalne soonte ja soontega turvis.

Ettevõtte kohta

Rehvide "Kama" tootmine toimub Venemaal, ettevõttes "Nižnekamskshina". Rehvid on Venemaal ja SRÜ riikides väga populaarsed. Valmistoote kvaliteet on suurepärane ja vastab paljudele standarditele ja nõuetele.

Ettevõtte ajalugu algas suhteliselt hiljuti. Ettevõte asutati 1950. aastatel. Siis oli see väikese suurusega ja pidi valmistama rehve ainult kodumaistele autodele. Suuremahuline tootmine algas alles 1973. aastal. Kuigi firma ei oleomasin selles valdkonnas tohutuid kogemusi, osutusid esialgsed tooted suurepärase kvaliteediga.

Praegu tarnib ettevõte oma tooteid erinevatele Venemaa ja Euroopa ettevõtetele. Kõiki rehve testitakse enne müügile tulekut meie enda uurimiskeskustes. Ettevõttes töötavad ainult kogenud spetsialistid.

Ettevõtte tootevalikus on üle 200 erineva rehvimudeli. Ettevõte toodab tohutul hulgal rehve, mis teeb toodete leidmise lihtsaks.

Ettevõte otsustas oma edu registreerida 2007. aastal. Siis veeres konveierilt maha 300miljones rehv. 2016. aastal toodeti juba 400 miljonis rehv. Kõik need õnnestumised on registreeritud.

Nizhnekamskshina töötab sageli välja uusi rehvimudeleid. Enne suurtootmise algust testitakse neid kõiki uurimiskeskustes. Kuni rehvid näitavad suurepäraseid tulemusi, neid täiustatakse.

Ettevõte osaleb aktiivselt paljudel konkurssidel. Peaaegu kõikjal, kus ta auhindu võtab. Samuti üritab ettevõte keskkonnaprobleemist iga vahendiga lahti saada, täiustades oma tootmist. Ettevõte pälvis ka auhinna keskkonnakaitse eest.

Tooted ja nende eelised teiste ees

Paljud autojuhid on pikka aega eelistanud Kama rehve, kuna neid on aastaid testitud. Nad peavad vastu tohutule koormusele ja on võimelised sõitma mitu hooaega.

Kama rehvide kvaliteedis pole kahtlust, sest igaüks neistvastab kõigile Venemaa ja rahvusvahelistele nõuetele.

Ettevõte on kogu oma eksisteerimise jooksul pidev alt arenenud. 2004. aastal töötas ta välja täiustatud Kama Euro rehvid. Need rehvid ei tekita lisamüra ja peavad vastu tohututele koormustele. Kama Euro rehvid sobivad ideaalselt linnasõiduks, kuid parem on nendega mitte maastikul sõita.

Saate leida erinevaid Kama rehve sõiduautodele. Ettevõte valmistab aga tohutul hulgal kummi ka veoautodele, põllutöömasinatele ja muudele sõidukitele. Valikus on mudelid auto suvel ja talvel kasutamiseks. On naastrehve ja naastrehve.

Suverehvid tootj alt

Ettevõtte sortimendis on palju mudeleid suvehooajaks. Kõik rehvid on põhjalikult uuritud ja testitud, alles pärast seda lähevad müüki. Suverehvidel on järgmised eelised:

• Suurepärane haardumine olenemata ilmast. See jääb isegi märjaks.
• Hädapidurdus on tänu turvisele palju kiirem.
• Turvisemuster on kujundatud nii, et sellele langev vesi kukub ise maha ega jää rehvile.
• Rehvid peavad oma koostise tõttu vastu tohutule koormusele.
• Vastupidav vesiplaanile.
• Rehvi väikese kaalu tõttu säästetakse kütust oluliselt.

Talverehvid

Ettevõte toodab ka talverehve. Need on valmistatud kvaliteetselt, kõige kaasaegsemate tehnoloogiate järgi, kuna turvaline sõit talvel sõltub suuresti õigest rehvivalikust. Kama talverehvide eelised:

• Turvis hoiab sõiduki kõigis tingimustes stabiilsena.
• Naelud on paigutatud kindlas järjekorras, nii et need ei tekita lisamüra.
• Rehvi muudetud koostise tõttu ei muutu selle omadused isegi madalatel temperatuuridel.
• Täiuslik haardumine igal pinnal: asfaldil, jääl või lumel.
• Naastud ei lenda välja ega kahjusta rehvi.
• Vaatamata oma tugevusele on kumm üsna kerge, mis säästab oluliselt kütusekulu.

Iga talverehvide mudeli väljatöötamiseks antakse palju rohkem aega kui suveks. Asi on selles, et talvel on töötingimused palju raskemad. Iga mudel läbib arvuk alt kontrolle ja teste.

Kama-515 kirjeldus

Üks talveautode mudelitest on "Kama-515". See on mõeldud maasturite ja krossoverite jaoks. "Kama-515 205 75 R15" on suurepärase murdmaavõime ja haardumisega. Selliste rehvidega saab autoga sõita suurel kiirusel – kuni 160 kilomeetrit tunnis.

Kaitsme valmistamisel kasutatakse uut tehnoloogiat ja see välistab sirgjooned ümber perimeetri. See on noolekujuline. Sellel on ka muid funktsioone:

• Kogu turvises on tohutult palju erinevaid mustreid, mis muudab pinna ebaühtlaseks. See välistabrataste kerimine, parandab sõiduki ujuvust ja dünaamikat.
• Rehvi külg on tehtud nüri nurga all, tänu millele puutub rehv võimalikult palju kokku teepinnaga. Tänu sellele on paranenud ka murdmaajooks.
• Liistud on S-kujulised. Kõik need kleepuvad teekatte külge ja parandavad läbitavust. Samuti muudab see auto vähem kõikuvaks ja suudab enesekindlam alt pöördeid võtta.

Rehvide "Kama-515 205 75 R15" veel üks omadus on turviseplokkide vaheline kaugus. See parandab läbilaskvust. Samuti aitab see kaasa kummi kiiremale puhastamisele veest, lumest või purustatud jääst. See parandab oluliselt haarduvust teel.

Muidugi saab kummi "Kama-515" asemel valida ka muid maasturite ja krossoverite rehve. Mõned neist võivad olla paremini läbitavad. Kuid ainult Kama-515 rehvidega saate mugav alt autot juhtida ja kartmatult suurele kiirusele kiirendada, sest see tagab suurepärase haarduvuse.

Turvisemuster

Paljud välismaised rehvitootjad on hakanud tootma talverehve mitte pikiribidega, vaid noolte kujul. Nagu selgus, aitab see parandada kummi läbilaskevõimet ja kiireid omadusi. "Kama-515" (naastudega) on valmistatud sama tehnoloogiaga, kuid ülejäänud turvis töötatakse välja iseseisv alt.

Kaitsme vaatamisel on märgata, et see on jagatud 2 osaks. Kõrvalplokid asuvad nende kõigi servades. Need on valmistatud uue tehnoloogia abil ja neil ei ole tasast pinda. Tänu sellele paraneb auto dünaamika. See välistab ka rataste pöörlemise. Jäisel või lumisel rajal muudavad need klotsid auto käivitamise lihtsamaks ja libisemise raskemaks, mis tagab ohutu sõidu kõikides ilmastikutingimustes.

Rehvid erinevad ka selle poolest, et neil on nüri külgseina nurk. Tänu sellele tekib kontakt teekattega maksimaalsel alal. Samuti on selliste rehvidega palju lihtsam ületada erinevaid konarusi ilma kummi kahjustamata. See funktsioon tagab enesekindlama kurvisõidu.

Liistud

Kama-515 toodetakse erinevates versioonides. Leidub ka ilma naeluta isendeid. Et neil oleks talvel sama hea haarduvus kui naastrehvidel, varustati need tohutu hulga S-tähe kujuliste lamellidega. Seetõttu pole klotside pind ühtlane, vaid kare. See parandab veojõudu. Jääl ja lumel on sellist kummi palju lihtsam kinni püüda. Samuti võimaldavad sellised lamellid tõhusam alt eemaldada plokkide vahelt vett või lund. Niiskus ei jää rehvi pinnale, vaid see eemaldatakse üsna kiiresti, mis tähendab, et haarduvus ei kao ka märjale teelõigule sõites.

Vee ja lume väljavool

Turvise pikisuunaliste ribide puudumise ja nende asemel - noolekujulise mustri tõttu on tagatud ideaalsem haardumine. see on samasoodustab lume ja vee kiiret eemaldamist rehvilt. Niiskus ei jää pinnale.

Mudeli peamised omadused

Arvustuste põhjal otsustades erineb "Kama-515" teistest mudelitest. Aga mis? Siin on mõned selle funktsioonid:

• Turvisel on paljude noolekujuline muster ja puuduvad pikisuunalised ribid. Tänu sellele ei pöörle rattad jääl ning haarduvus sõidu ajal on palju parem.
• Võrreldes konkurentidega on "Kama-515"-l rohkem plokke, mis parandab auto dünaamikat. Tal on lihtsam kiirendada, teel püsida ja vajadusel pidurdada.
• Kummi küljel pole peaaegu mingit raadiust, mistõttu on peaaegu kogu rehv kontaktis teepinnaga. See aitab kaasa tõhusamale ja kiiremale pidurdamisele.
• Turvisemustri tõttu on pidurdamine kõigis tingimustes tavalisest kiirem. Kui mõni rehvi osa kulub, aga teine jääb terveks, on ka operatsioon vastuvõetav.
• Plokkide ebaühtlase pinna tõttu on rehvil nn konks. Autoga on lihtsam sõita üle erinevatest konarustest, ronida mäkke. Sel juhul ei avaldata kummile pinget.
• Plokkide vahekauguse suurenemise tõttu lendab sissetulev vesi, lumi või jää rehvist välja peaaegu kohe, ilma veojõudu vähendamata. Kõik toimub üsna kiiresti, seega pole libisemisohtu.

Rehvid odavad

Paljud autojuhid eelistavad seda ettevõtet hinnapoliitika tõttu. OstaKvaliteetse toote saate suhteliselt väikese raha eest. Näiteks müüakse sama "Kama-515" paljudes autokauplustes umbes 3000 rubla / 1 ratas. Võrreldes analoogidega, millel on samad omadused kui Kama-515-l, on see väga odav.

Paljud inimesed arvavad, et madala hinna põhjuseks on toote halb kvaliteet. Siiski ei ole. Ettevõtte Nizhnekamskshina kumm on kvaliteetne, selle maksumus on madal, peamiselt tänu sellele, et tootmistehas asub Venemaal. Ettevõte ei pea kulutama raha tollivormistusele, nagu seda teevad välisfirmad. Lisaks töötab ettevõttes piiratud arv arendajaid, mistõttu ei pea arendusele suuri vahendeid kulutama. Muidugi ilmub sel viisil uusi mudeleid harva, kuid need on tõeliselt kvaliteetsed tänu sellele, et väljatöötamisel võeti arvesse kõiki nüansse ja võeti mitu korda ümber.

Tulemus

Kama rehvid on suurepärane alternatiiv välismaistele analoogidele. Need on suurepärase kvaliteediga, kuid samal ajal on nende maksumus palju madalam. Kõige sagedamini paigaldatakse Kama rehve, nagu nelikümmend aastat tagasi, kodumaistele autodele nende hinna tõttu. Arvustused "Kame-515" kohta on sama positiivsed kui nende maksumus. Loodame, et see artikkel oli teile kasulik ja informatiivne.