Veebiste osade ülevaated. Varuosad välismaa autodele Febest: kvaliteet, päritolumaa

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Kahjuks kulub iga auto mehhanism ja keegi pole selle eest kaitstud. Seetõttu otsivad autojuhid rikke korral kvaliteetseid varuosi taskukohase hinnaga. Selles artiklis antakse ülevaade ettevõttest Febest ja selle toodetud varuosadest.

Ettevõte alustas oma tegevust 1999. aastal. Esialgu tootis ta varuosi ainult Saksamaale. Kuid pärast lühikest aega hakkas ettevõte oma tooteid eksportima paljudesse maailma paikadesse. Venemaa oli Febesti kaupade klientide hulgas.

Ettevõte on autojuhtide seas populaarne. Kuid mitte kõik ei ole toodete kvaliteediga rahul. Febesti varuosade arvustustes jätavad ostjad ostetud toote kohta erinevaid arvamusi. See on tingitud paljudest teguritest.

Veebruar: päritoluriik – Saksamaa

Autojuhid on harjunud, et Saksamaa toodab alati ainult parima kvaliteediga autosid ja neile mõeldud varuosi.

Enamasti on. Mercedest lähem alt vaadatesvõi Volkswagen, siis saate aru, et kõik selle kaubamärgi autod on valmistatud kvaliteetselt, need teenivad pikka aega ilma riketeta. Need tootjad toodavad kõiki osi kõrgeima täpsusega. Ettevõtted hindavad oma mainet ja populaarsust, seetõttu toodavad nad kõike puhta südametunnistusega.

Maatootja Febest - Saksamaa, miks siis ei ole toodete kvaliteet alati sarnane saksa omaga. Asi on selles, et mõnikord ei toodeta osi mitte Saksamaal, vaid Hiinas, et tootmiskulusid vähendada. Selliseid tooteid ei saa nimetada originaaliks, need on võltsitud.

Pakendamine

Tihti tellivad inimesed Febestist välismaiste autode varuosi erinevate veebipoodide kaudu. Sel juhul ei saa nad loomulikult kontrollida toote, selle pakendi kvaliteeti. Nad loodavad, et kui osa on valmistatud Saksamaal, siis on see suurepärase kvaliteediga. Küll aga ärrituvad nad paki saabudes. Enamasti näeb pakend kurb välja: õhuke papp ja kogu infot toote kohta ei trükita, vaid kantakse lihts alt eraldi lehele ja liimitakse.

Ostja arvab antud juhul, et teda peteti ja saadeti võõra auto originaalvaruosade asemel võltsing. Ta muutub veelgi pettumaks, sest Hiina osade kvaliteet jätab soovida. Aga Febesti puhul pole kõik nii hull. Hiina tooted on mõnikord vastuvõetava kvaliteediga ja teenivad ka autoseadmes pikka aega. Kuid see ei juhtu alati.

Miks see nõutud on?

Üksindaautojuhid ostavad Febesti osi, teised aga ei saa aru, miks seda teha. Asi on selles, et ettevõte toodab peamiselt varuosi, mis kogevad auto töötamise ajal suurimat koormust. Samuti tegeleb Febest nende elementide valmistamisega, mida toodavad teised ettevõtted, kuid mida ei müüda eraldi, vaid ainult mis tahes elemendiga kokkupanduna. Sel juhul ei ole autojuhil soovitav kogu mehhanismi muuta, kui ainult selle ühe elemendi väljavahetamisega on võimalik hakkama saada. Muidugi on originaal kvaliteetsem ja peab vastu suurele koormusele, kuid mitte iga autoomanik pole selliseks raiskamiseks valmis.

See on põhjus, miks ettevõte on nii populaarne. Enamasti tekivad rikked ootamatult ja siis pole autojuht lihts alt valmis kallite varuosade raiskamiseks. Oma raha säästmiseks ja originaali säästmiseks paneb inimene Febesti varuosi, enamasti ajutise võimalusena. Hetkel on ettevõte jõudnud uuele tasemele ja toodab juba varuosi peaaegu igale autole.

Pole muud valikut

Febesti osad paigaldatakse ka muudes olukordades. Näiteks sõitis autoomanik oma sõidukiga ühest kohast teise. Teel läks tema CV liigend lagunema. Sellise rikkega autot on võimatu juhtida. Rike on võimalik parandada vaid origina altootja uue teljevõlli paigaldamisega, kuid arvestades varuosa maksumust ja selle kõrvaldamise töid, pole see sugugi odav. Lisaks peate kutsuma puksiirauto, sestmillega kaasnevad ka täiendavad rahalised raskused. Ideaalne variant oleks defektse elemendi asendamine Febesti CV-liigendiga. Originaalis seda osa eraldi ei müüda.

Kui autotootjad mõistavad, et varuosi on tulusam toota ja müüa eraldi kui komplektina, siis nõudlus Febesti järele väheneb oluliselt. Nüüd on see ettevõte väga populaarne, kuna autojuhtidel pole valikut. Mõned neist võtavad selle firma osad ja vahetavad esimesel võimalusel originaali välja. Kuid on neid, kes kasutavad Febesti varuosadega autot seni, kuni need muutuvad kasutuskõlbmatuks. Kõige sagedamini ostavad kasutatud autode omanikud sellelt ettevõttelt tooteid.

Veermiku varuosad

Oleks vale väita, et Febesti autoosad on halva kvaliteediga. Asi on selles, et kvaliteet ei ole alati hea. Näiteks üks Febesti CV-liigend töötab riketeta umbes 10 tuhat kilomeetrit ja teine muutub kasutuskõlbmatuks 1000 kilomeetri pärast. Seda on üsna raske ennustada, aga kui osad on mõeldud käiguosa jaoks, siis peaksite vähem alt proovima seda teha.

Febest tooted "hodovka" jaoks on erinevad. Stabilisaatori tugipostid on hea kvaliteediga, kuid nende tolmukas muutub sageli kasutuskõlbmatuks. Ka vaikseklotsid on sageli ebakvaliteetsed, kuid mõne autojuhiga juhtus ka seda, et neid kasutati pikka aega normaalses seisukorras. Veermikule on soovitatav paigaldada Febesti varuosi ainult siis, kui neid pole alternatiive. Kui on, siis on parem mitte salvestada ja panna paremaid esemeid.

laagrid

Febest toodab ka neid osi, mis sisaldavad laagrit. Ajastusrullikud on selline element. Üldiselt pole nende kvaliteet halb, mõned inimesed on nendega oma autot kasutanud juba mõnda aega. Kuid oli ka selline asi, kui rullid lagunesid ja tekitasid iseloomuliku müra peaaegu kohe pärast paigaldamist. Jälle loterii.

Kui hammasrihm on muutunud kasutuskõlbmatuks, saate selle asendamiseks osta originaali, mille maksumus on väga kõrge. Febestilt saab osta ka analoogi, mille kvaliteet on keskmine. Kõigil juhtudel kasutati Febesti rulli erinevat aega. Mõne jaoks töötas see tavarežiimis umbes 20 tuhat kilomeetrit, teistel aga sumises pärast esimest tuhat km läbimist. Ajutise võimalusena või katsetamiseks sobib Febesti rullide paigaldus. Kui aga kõik ajastuselemendid asendatakse, ei tohiks te selle ettevõtte varuosi installida, kuna nende ressurss on palju väiksem kui teistel. Kui originaalrihm on paigaldatud ja rullid on firm alt Febest, tuleb teatud aja möödudes rullid välja vahetada, kuid rihm on siiski heas korras.

Jaotur

Rumba on selline element, mis on alati stressi all ja töötab rasketes tingimustes. Mõned inimesed on katsetanud erinevaid Febesti rattalaagreid. Selliste katsete käigus selgus, et peaaegu iga eksemplar ei saanud rohkem kui10 tuhat kilomeetrit ilma purunemiseta. Neid oli vähem. Oli ka juhtumeid, kus ressursist piisas 50 tuhande kilomeetri läbimiseks, kuid seda juhtus üliharva.

Pärast katseid demonteeriti kõik koopiad. Kohe sai selgeks, et pallid olid kõvasti mõranenud ja mõned lausa lõhkesid. Tugev alt sai kannatada ka laagrikorpus. Sellest saame aru, et selle tootja rummu ei tohiks osta. Parem on originaali eest rohkem maksta kui võtta madala kvaliteediga analoog. Lisaks, kui koopia läheb sageli katki, on selle asendamine kallim kui originaali ostmine.

Mida võiksin osta?

Parim kvaliteet on Febesti CV-liides. Selle ressurss pole nii suur kui origina altoodetel, kuid oma maksumuse poolest on see hea näitaja. Keskmiselt maksavad cv-liigendid umbes 1 tuhat rubla.

Selle toote ressurss on erinev. Mõne jaoks töötab CV-liigend umbes 50 tuhat km, teistel aga ebaõnnestub see peaaegu kohe pärast paigaldamist.

Veebiste osade ülevaated

Febesti tooteid ostnud autojuhid jätavad selle kohta sageli oma arvamuse arvustustesse. Febest CV-liigendeid ja -rullikuid saab endiselt oma autodesse paigaldada, kuna nende hind ja kvaliteet klapivad. Rattalaagreid ja vaikseid plokke ei tohi kasutada, kuna väga sageli muutuvad need kohe pärast paigaldamist kasutuskõlbmatuks.

Osta või mitte?

Enamasti kasutavad autode müügi ja ostuga seotud inimesed selle tootja varuosi. Nad võivad väikesteleraha müüdava auto remondiks, millega sõidetakse riketeta veel 1000 km.

Igaüks peaks nende varuosade ostmise üle ise otsustama. Te ei tohiks arvata, et kvaliteediga on kõik väga halvasti, sest sageli ei räägi Febesti varuosade negatiivsed arvustused mitte nende kvaliteedist, vaid ebaõigest paigaldamisest ja selle tõttu purunemisest. Samuti tasub arvestada sellega, et kui inimene on ostuga rahul, ei kiirusta ta varuosa kohta positiivseid hinnanguid kirjutama, vaid lihts alt naudib ostu ja kõik. Mida ei saa öelda olukorra kohta, kui osa ebaõnnestus, purunes. Sel juhul, nagu praktika näitab, kirjutavad inimesed tõenäolisem alt arvustusi.

Järeldus

Febest ei ole kindlasti Saksamaa. Selline teave on aga märgitud peaaegu kõikjal. Saksa osad ei saa lihts alt nii odavad olla. Hinna jaoks on toote kvaliteet vastuvõetav. Febesti osi saab kasutada ajutise võimalusena. Parim on paigaldada selle firma cv-liigendid ja ajastusrullikud, neil on pikk ressurss. Parem on mitte paigaldada Febesti jaotureid ja vaikseid plokke, kuna need ebaõnnestuvad üsna kiiresti, peaaegu kohe pärast paigaldamist.

Arvustused Febesti kohta on väga erinevad, on nende detailide fänne ja on neid, kes nimetavad neid lausa hiinaks. Kas osta kallimaid varuosi või valida Febesti, peab igaüks ise otsustama. Loodame, et see artikkel oli teile kasulik.