Vihustus. Tee- ja kommuna altehnika

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Kommuna alteenuste tehniline tugi pakub palju maanteesõidukeid. Seda tüüpi hooajavarustuse hulka kuuluvad kastmissõidukid. Suvel puhastavad need tänavad tolmust ja mustusest, tagades sellega kõvade pindade puhtuse. Lisaks teostavad niisutusfunktsiooniga tee- ja kommuna altehnika ka haljasalade kastmist. Need ja muud selliste masinate omadused sõltuvad tööorganite omadustest ja lisaseadmete olemasolust.

Üldine teave kastmismasinate kohta

Vihustusautosid on kahte peamist sorti. Esimese kategooria esindajad täidavad eranditult niisutustöid, vabastades nii õhu- ja teepinna tolmust. Teine rühm on modifikatsioonid, millel on laiendatud pesu- ja puhastamisseadmete komplekt. Võime öelda, et see on kastmismasin, mille ülesannete loend sisaldab teede infrastruktuuri rajatiste eest hoolitsemist. Vaatamata niisutusfunktsiooni tähtsusele ei peeta seda tehnikat eraldi tüübiks. Üldjuhul on tegemist universaalautodega, mille baas võimaldab olenev alt hetkevajadustest kasutada üht või teist funktsionaalset varustust.

Põhilinespetsifikatsioonid

Üks sprinklerautode peamisi jõudlusnäitajaid on tankeri töövõime. Sellise masina tehniline infrastruktuur, mis tagab tööoperatsioonide teostamise, võib muutuda, kuid paak ja selle parameetrid jäävad reeglina samaks. Näiteks ZIL-i kastmismasin modifikatsiooninumbriga 130 on varustatud 6 m3 mahutiga 3. Samal ajal võimaldab mitmeastmelise pumba olemasolu tööstruktuuris hoida paagis stabiilset rõhku 25 atm tasemel.

Seetõttu saab vajadusel veega varustada mitut tarbijat korraga. Samas oleks vale käsitleda masina funktsionaalsust põhivõimsusbaasist eraldi. Sama modifikatsiooni auto võimsus on 150 liitrit. koos., mis võimaldab teenindada suuri alasid. Mootori suurt väljundvõimsust nõuab ka mahukas veepaak, mille koormus langeb šassiiplatvormile. Teine asi on see, et manööverdusvõime poolest pole selline tehnika kaugeltki ideaalne. Sama kehtib ka kütusekulu kohta. Auto kulutab umbes 32 liitrit kütusesegu 100 km kohta.

Kastmistehnika

Kastmiseks peavad masin ja selle tööorganid tegema mitmeid juhi kontrollitavaid toiminguid. Paagist siseneb vesi tsentrifugaalpumpa, mille järel see läbib filtreerimisetapi. Seejärel saadetakse vedelik torujuhtme kaudu tööotsikutesse. ATülejäänud tööprotsess sõltub sellest, millised võimalused on konkreetse modifikatsiooni kastmismasinal. Kõige kaasaegsematel mudelitel on keerukad vedelikujaotussüsteemid mitme töösektori vahel. Näiteks võib üks osa vastutada tee kastmise, teine haljasalade niisutamise ja kolmas pinna puhastamise eest.

Vihustusauto põhiseade

Nagu juba märgitud, eristuvad kastmissõidukid vett sisaldava paagi olemasolust. Paagi sees on ka filter, torujuhtmete side, kaev ja ventiil. Et vältida vee kogunemist paaki, kasutatakse projekteerimisel tavaliselt lainemurdjaid. Lisaks põhipaagile harjutatakse ka lisade paigaldamist laienduse näol. Lisaks võimaldab Zilovsky auto 130-P modifikatsioon ühendada teise paagi. Täiendav veepaak on järelveetav konstruktsioon, mis suurendab vedeliku põhimahtu 5 tuhande liitri võrra. Sellised mahutid on varustatud korkventiili ja süvendiga. Keskventiili kaudu reguleeritakse veevarustust teatud survevõimsusega. Jällegi, et minimeerida mahulise veepaagi kasutamisest tulenevaid negatiivseid tegureid, kasutavad selliste autode disainerid pikisuunalistel vedrudel sõltuvaid vedrustusi. Esiosa on tavaliselt varustatud kahepoolse toimega hüdrauliliste amortisaatoritega, tagumine ots aga lisavedrudega. See konfiguratsioon aitab probleemidest mugav alt üle saadaebarahuldavate katendiomadustega teelõigud.

Masina funktsionaalsed elemendid

Lisaks metallpaagile võib funktsionaalse varustuse hulka kuuluda lai valik erinevaid otsikuid, veevoolikuid ja harju. Kastmisauto töökorpused on jaotatud mitmele sektsioonile, mis on omavahel torujuhtmetega ühendatud. Töötavasse taristusse kuuluvad ka veepump, keskventiil, kurn ja torustikud koos pööratava tüüpi otsikutega. Varustus on paigaldatud tugevdatud vedrudega veoauto platvormile. Sprinkleri veejaotuspump tagab, et kastmine toimub koos muude toimingutega. Nii et mõned modifikatsioonid on varustatud adra- ja harjaseadmetega, mis võimaldab seadet kasutada harvesterina. Mõnikord on selliseid mudeleid täiendatud katte puistamisega inertsete ainetega, mis suurendab pesufunktsiooni efektiivsust.

Lisafunktsioonid

Vihustusautosid saab kasutada ka tuletõrje- ja transpordisõidukitena. Esimesel juhul näeb masina varustus ette tuletõrjevooliku olemasolu, mis on varustatud suure survejõuga joa toitetoruga. Muidugi pole vaja rääkida täisväärtuslikust tulekustutusfunktsioonist, kuid kastmismasinat võib seda tüüpi abiseadmena pidada. Kui hülss töötab, on kõik ventiilid ja kraanid tihed alt keerdunud, mis võimaldab teil suurendada surve- jatuletõrje tõhusus. Transpordifunktsiooni jaoks kasutatakse tavaliselt kahe paagiga modifikatsioone. Vett transporditakse sellistel sõidukitel avalikust infrastruktuurist eemal asuvate rajatiste teenindamiseks.

Mini kastmismasin

Väikesi kastmismasinaid iseloomustab tagasihoidlik paagi maht ja sobiv tööala katvus. Selliste mudelite hulka kuuluvad mõned ZIL-i modifikatsioonid, mille niisutusala laius on suurusjärgus 2–2,5 m. Samuti võib mininiisutusmasinate kategooriasse lisada piserdamise efektiga paigaldised. Need sobivad optimaalselt haljasalade hooldamiseks ja teekatete puhastamiseks. Tõsi, selle konstruktsiooniga kastmismasina paagi maht on väga väike, mistõttu tuleb seda sageli veega täita.

Spritsmete autotootjad

Venemaal on enamik niisutussõidukeid ZIL-i šassiil põhinevad modifikatsioonid. Samuti hooldavad tarbesõidukite pargid sageli Kama autotehase mudelitel põhinevaid seadmeid. See on produktiivne ja võimas kastmismasin, mis mitte ainult ei võimalda hooldada suuremahulisi paake, vaid hõlbustab ka tööorganite juhtimist. Järk-järgult täiendatakse seda segmenti välismaiste seadmetega. Näiteks töötab töö ajal hästi mudel Haller 9000, mis on varustatud mahupaagiga ja pakub kasutajale rohkelt võimalusi lisavarustuseks.

Järeldus

Hoolimata sprinklerautode funktsioonide suurest vastutusest on nende disainifunktsioonid üsna lihtsad ja isegi elementaarsed. Seda tüüpi traditsiooniline masin näeb ette ainult paagi ja tööelementide olemasolu, mis tagavad veega niisutamise. Sellest hoolimata täiustatakse kastmismasinat nii funktsionaalsuse suurendamise kui ka toiteallika osas. See võimaldab hõlbustada juhi ülesandeid ja samal ajal suurendada põhieesmärkide saavutamise efektiivsust. Teisest küljest võimaldab võimsuse suurenemine hoolduspersonalil töötada suurte veekogustega ja vastav alt sellele säästa aega paagi täitmisel. Tööorganite keerukamaks muutudes laieneb seadmete funktsionaalne kasutusala. Kaasaegsed niisutussõidukid on võimelised mitte ainult haljasalasid kastma ja teekatteid puhastama, vaid pakkuma ka transpordimeetmeid, abistavad tulekahjude kustutamisel jne.