Hankook Winter i Pike RS W419 rehvid: ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:40

Kõik meie riigi autojuhid teavad talverehvide olulisest rollist. Kliima Venemaal on väga karm ja ettearvamatu, talvisel ajal võivad sulaperioodid kümneid kordi asenduda krõbedate külmadega. Muidugi pole sellistes tingimustes lihts alt vaja rääkida auto rataste usaldusväärsest haardumisest teepinnaga.

Selle asjaolu tõttu muutub kvaliteetse kummi valik sõna otseses mõttes elu ja surma küsimuseks. Ajalooliselt juhtus nii, et meie autoomanike seas on kõige lugupeetud ja "auustatud" Skandinaavia tootjate tooted. See on arusaadav: kliima on neis piirkondades samuti ekvaatorilisest väga kaugel ja seetõttu teavad samad rootslased talvedest omal nahal.

Kuid mitte nii kauges minevikus ilmus "kummi" turule uus tegija - rehvid Hankook Winter i Pike RS W419. Nende toodete ülevaated väidavad, et need talverehvid, mille maksumus on üsna piisav, on skandinaavlastele hea asendus. Arvestades seda kriisi taustalViimastel aastatel on nimetatud mudelite hinnad järsult tõusnud, paljudel juhtidel on lihts alt seletatav soov raha säästa.

Põhifunktsioonid

Mis siin siis "veidrust" on? Fakt on see, et selle kaubamärgi talverehvid on pärit Lõuna-Koreast. Kuni suhteliselt hiljuti ei olnud seda tootjat üldiselt tunnustatud mainekate rehvitarnijate nimekirjas, kuid Hankook Winter i Pike RS W419, mille ülevaateid selles artiklis käsitletakse, muutis kõike. Selle kummi kvaliteet on maailmatasemel ja Venemaa autojuhid kinnitavad seda fakti arvukate välikatsetega.

Selle mudeli naastrehvid, nagu tootja on otse teatanud, on mõeldud tarbe- ja isiklike sõidukite jaoks. Soovitatav on neid kasutada sõiduautodele ja väikeveoautodele paigaldamisel. Lisaks tabasid korealased viimaste aastate moes Euroopa trendi – keskkonnaohutust. Nende kumm on pälvinud ülim alt prestiižse Rootsi Põhjaluige (Northern Swan) auhinna, mille saavad pälvida vaid täiesti keskkonnasõbralikud tooted.

Kuidas see saavutati? Fakt on see, et Korea keemikud on välja töötanud spetsiaalse tsükli sünteetilise kautšuki loomiseks, mille jaoks kasutatakse ainult naftasaadusi, mis sisaldavad võimalikult vähe polütsüklilisi aromaatseid süsivesinikke. Ja need on ühed kuulsamad ja agressiivsemad kantserogeenid maailmas.

Viimastel aastatel on paljud riigid üle maailma vastu võtnud üsna ranged keskkonnaseadused, misvältida ohtlike komponentide kasutamist maanteetranspordis. Autode arv kasvab iga aastaga kiiresti ja seetõttu suureneb kasutatud rehvide hajutatud osakeste keskkonnasaaste tõenäosus.

Turvise omadused

Kuid enamik juhte ei mõtle kaugeltki nii oma auto kui ka selle komponentide keskkonnaohutusele. Miks köidavad neid Hankook Winter i Pike RS W419 rehvid? Arvustused näitavad, et Korea parimate inseneride välja töötatud ainulaadne turvisemuster mängib selles olulist rolli.

Keskosa muster meenutab ladina tähte V. Tarbijaid köidab huvitav ja agressiivne disain, kuid rehvide tegelik eelis pole see sugugi. Fakt on see, et selline muster aitab saavutada turvise maksimaalse kontaktpinna teepinnaga, mis tagab sõiduki suurepärase stabiilsuse teel, sõltumata aastaajast ja tee seisukorrast.

Samuti on katseliselt tõestatud, et V-sektsioon aitab minimeerida pidurdusteekonda isegi tugev alt lumisel rajal. Turvise keskne element, mis on siksakikujuline, toimib jäigastava ribina. See on konstruktsioonis kaasatud mitte ainult vajaliku jäikuse tagamiseks, vaid ka veeretakistuse vähendamiseks. Lisaks vähendab "siksak" oluliselt vibratsiooni ja müra hulka, mis paratamatult tekivad talvisel teel sõites,mis on ebatõenäoline tasasuse näide.

Millest Hankook Winter i Pike RS W419 rehvi turvis veel erineb? Arvustused näitavad suurel hulgal üsna suuri üksikuid plokke, millel on teatav maastikuefekt ja mis võimaldavad teil lumega kaetud koduteedel üsna enesekindl alt sõita.

Disaini funktsioonid ja eelised

Plokkide vahel on piisav alt ruumi rehvi isepuhastumiseks projektorisse sattunud mustusest, veest ja lumest. Lisaks ei saa rehvi esmapilgul märkimata jätta laineliste lamellide arvu, mis sõna otseses mõttes joondavad selle pinnale, jätmata sentimeetritki vaba ruumi.

Tänu sellele tehnoloogilisele lahendusele suutsid korealased oluliselt parandada rataste haardumist teepinnaga, suurendamata (kriitiliste väärtusteni) nende jäikust. Et vältida libisemist jäistel teedel, on Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 rehvid (nagu ka erineva raadiusega sordid) varustatud korraga kuue rea naastudega, mis on valmistatud spetsiaalsest kvaliteetsest vastupidavast terasest.

Isegi uut tüüpi mudelite kavandamisel tegid Korea keemikud suurepärast tööd, luues uusi polümeerühendeid, mis oleksid üsna odavad ning samas tugevad ja vastupidavad. Tootja avastus on peendispersse räni lisamine kummisegu koostisesse. Viimane tagab suurepärase haarduvuse isegi siis, kuitee on täiesti jääs.

Kummalisel kombel, aga korealased, kelle kodumaal ei ole enam-vähem karmid talved, valisid üllatav alt eduk alt lisaaineid, mis tagavad rehvi elastsuse püsimise ka tugeva pakasega. Need komponendid mitte ainult ei muuda kummi pehmeks, vaid annavad sellele ka kadestamisväärse vastupidavuse.

Lisaks kõigile ül altoodud eelistele on kaalutavate rehvide turvisel veel üks eelis. Tänu arvutisimulatsioonile suutsid selle loojad välja töötada spetsiaalsete "lõikavate" servade süsteemi, mis parandab mitu korda kummi haarduvust teepinnaga.

Koos naeltega muudab see süsteem talvise sõidu mis tahes keerukusega teedel lihtsaks ja mugavaks. On tõendeid selle kohta, et ettevõte kavatseb välja töötada ilma naeluta mudeleid. See asjaolu on tingitud asjaolust, et selle kaubamärgi rehvide kasutamine on paljude EL-i riikide teedel keelatud. Nende riikide maanteeteenistused takistavad igal võimalikul viisil seda tüüpi kummi kasutamist ja seetõttu jääb ettevõte lihts alt kasumist ilma.

Olulised eelised

Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 kõige atraktiivsemad omadused on järgmised:

• Täiuslikult sümmeetriline V-muster tagab usaldusväärse suunastabiilsuse ja turvisepinna täieliku nakkumise teepinnaga.
• Korealased, kes pole Euroopa standardite järgi täielikult “rikutud”, toodavad kuue rea naastidega rehve korraga. TähtaegSel juhul võimaldavad Hankook Winter i Pike RS W419 rehvid juhil end kindl alt tunda ka täiesti jäisel teel.
• Palju lainelisi liiste. Tänu sellele konstruktsioonielemendile, mis tagab piisava jäikuse, "hoiab" rehv teed tihed alt, kalduvus selle kummi libisemisele on minimaalne. Nagu kogenud juhid märgivad (ja te ei tohiks seda kogenematutele korrata), võimaldavad Hankook Winter i Pike RS W419 rehvid kiirendada maksimaalse kiiruseni isegi jäistel teedel, mis on kergelt lumega kaetud.
• Tänu turvise "jämedate" suurte, heade haardumisomadustega lamellidele võimaldab kumm sõita ka suhteliselt sügavas lumes. Muidugi ei omanda sõiduauto tõenäoliselt maasturi omadusi, kuid vähem alt hommikul on lumega kaetud õuest palju mugavam lahkuda.
• Kuna kummisegu sisaldab minimaalses koguses polütsüklilisi aromaatseid süsivesinikke, on mürgiste kantserogeensete toodete emissioon nullilähedane, mis võimaldab isegi väga range keskkonnaalase seadusandlusega riikides kasutada Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T XL (talverehvid). Välismaiste autojuhtide ülevaated kinnitavad seda täielikult. Veelgi meeldivam on see, et selle klassi tooted on üsna odavad ja see on nüüdseks haruldus.

Spetsiaalse naastukorralduse eelised

Nagu me ütlesime, paiknevad naelad nende rehvide pinnal kuues reas. Nende asukoha muster on diagonaalne. Viimane töötati välja koosspetsiaalne tarkvara, et kõik piigid kokku tagaksid maksimaalse veojõu. Lisaks on katseliselt tõestatud, et just sellise paigutusega "küürib" auto palju vähem mööda külgi ka jäisel teel kiiresti sõites.

Ka kodumaised autojuhid annavad tunnistust nende kadestamisväärsest pikaealisusest ja tugevusest. Pole haruldane, et isegi pärast kolmandat tegevushooaega jääb üle 85% naelu oma "õiguspärasele kohale". See välistab vajaduse osta igal hooajal uusi rehve, mis on hea uudis.

Nende valmistamiseks kasutab tootja spetsiaalset legeerterast. See on väga kõva, kuid mitte rabe. Sellised naelu murduvad kergesti läbi isegi pakitud vana jää. Paraku nende tõttu ei kasutata paljudes Lääne-Euroopa riikides Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL rehve. Naast, mille arvustusi oleme juba põgus alt käsitlenud, on pehme teekattega liiga julm. Meie riigi tingimustes, kus teedele pannakse asf alt, see asjaolu sellist rolli ei mängi.

Seega on meie kirjeldatud rehvid kodumaiste autojuhtide seas väga populaarsed järgmiste eeliste tõttu:

• Optimaalne veojõud igas olukorras, isegi kui tee on jääs, jää-, lume- ja reaktiividega teekattel.
• Pakub usaldusväärset ja kiiret kiirendust isegi siis, kui sõidutee on täiesti jäine ning kaetud paksult jääpudru ja reaktiividega.
• Ennek alt valitud kogus janaelu asukoht on auto suurepärase suunastabiilsuse võti.
• Sõites isegi suurel kiirusel jäisel või lumisel lörtsil, saab triivi vältida.

Lisaks on selle kummi positiivseteks omadusteks sügavad väljalõiked piki projektori servi: need aitavad eemaldada sinna sattunud lund ja jääd. See mudel saab igal aastal kõrged ohutushinnangud kõige mainekamatelt autotööstuse väljaannetelt. Eelkõige on Hankook Winter i Pike RS W419 rehve (artiklis on foto) lubatud ametlikult paigaldada autodele, mis on mõeldud laste ja teismeliste regulaarseks transportimiseks.

Esitus

Oleks kummaline, kui Korea tootjad ei toodaks erineva suurusega autorehve, mis on mõeldud peamiste kogu maailmas levinud autotüüpide jaoks. Seega on siseturul valikuid turvise laiusega 175–245 mm. Ei jäta pahaks ka R13 kuni R18 raadiusega velgede omanikud. Millised on Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL rehvi kiirusnumbrid?

Nagu nimigi ütleb, on lubatud kiirusindeks 82T, kuid Korea tootja toodab rehve, mille puhul see väärtus ulatub kohe 104T-ni. Kuid hoiatame kõiki kiire sõidu austajaid, et kergemeelsus jäisel talverajal ei saa hästi lõppeda.

Lisaks on neil rehvidel negatiivsed omadused. Millised on miinusedkas rehvidel on Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T? Piik, mille arvustusi oleme juba kaalunud, osutus korealastele väga raskeks ja see pole kõigil juhtudel hea. Kogenud ekstreemvõistlejad, kes võistlevad maailmameistrivõistlustel, ütlevad, et nii kõvade elementidega rehvidega autol on muljetavaldav peatumisteekond.

Isegi kiirusel 55–60 km/h suudab auto sõita vähem alt 35–40 meetrit, eriti kui asf alt on kuiv. Kui väljas on -25 kraadi Celsiuse järgi ja alla selle, ei ole tungiv alt soovitatav vallutada kiirusrekordeid.

Autoomanike ülevaated ja kommentaarid

Paljude mainekate ülemaailmse mainega autoalaste väljaannete korraldatud küsitlustes leiti, et inimesed ostavad Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T rehve, et kasutada neid kliimavööndites, kus on järgmised temperatuuritingimused:

• Novembris on temperatuur +5 kuni 0 kraadi Celsiuse järgi.
• Detsembris on režiimikõikumised vahemikus 0 … -5 oS.
• Jaanuar, mil temperatuur võib "hüppada" -10 kraadilt -20 kraadini.
• veebruar, mil on tüüpiline -15 kuni -5 kraadi Celsiuse järgi.
• märts temperatuurirežiimiga 0 … +5 oC.

Nagu näete, ostavad Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 rehve enamasti need autojuhid, kes elavad kusagil Moskva piirkonnas või sarnaste kliimatingimustega piirkondades. Autojuhtide ülevaated näitavad, et"raskemad" kliimavööndid vajavad ikka teistsugust talverehvi.

Mis sõiduks need mõeldud on?

Samuti kinnitavad autojuhid, et Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T rehvid sobivad hästi nii linnas kui maal sõitmiseks. Kuid praktikas leiti siiski, et nende kasutamine on ebasoovitav, kui teil on üle kolme tonni kaaluv veok. Sellistes olukordades mõjutab kasutatava kummisegu ebapiisav jäikus: kui see sobib sõiduautodele, siis veoautodele on see väga ebasoovitav.

Soovitav on ka erineva agressiivsusega sõitmine. Talviste autosõitude fännid hoiatavad pideva “gaasile” vajutamise eest, kuna suurel kiirusel ja väga lumistes talveoludes ei suuda need rehvid enam nii kvaliteetset haarduvust teekattega pakkuda. Autojuhid kinnitavad, et kahe talvehooaja jooksul läheb kokku kuni viis naastu (maksimaalselt). Kui sõita enam-vähem ettevaatlikult, siis naelu jäävad reeglina täiesti paigale.

Tavalised autojuhid tõstavad esile selle kaubamärgi kummi järgmised positiivsed omadused:

• Jääl ega lumel "vastupidavuse" näitajad praktiliselt ei muutu.
• Need lähevad suurepäraselt läbi talvise "pudru", mis moodustub reaktiivide, jää ja lume segust.
• Hädaolukordades aitavad need koos ABS-süsteemiga vältida suuremaid probleeme. Mõne autojuhi sõnul Hankook Winter i Pike RS rehvidW419 (talv), vaatamata kõvadele naastudele, parim pidurdamine jäistel teedel. Jällegi, see kehtib seni, kuni temperatuur on vähem alt –25 kraadi Celsiuse järgi.
• Kogenud juhid märgivad, et nende rehvidega auto tuleb enesekindl alt toime pikkade ja pikkade tõusudega talvistel teedel.
• Lisaks on Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T rehvidel (arvustused kinnitavad seda) ligikaudu sama "pidevus" kuival ja märjal teekattel, mis on talverehvide puhul lihts alt suurepärane tulemus.
• Rehvid püsivad kindl alt isegi halvasti määratletud rööbastes.
• Külmas kuni -23 kraadi Celsiuse järgi säilitab see mudel piisava pehmuse, materjal ei pruunistu.
• Isegi kuival teekattel on müratase silmatorkav, peaaegu eristamatu kvaliteetsete maanteerehvide omast: te ei suuda uskuda, et mudel kuulub naastrehvide kategooriasse.

Järeldused

Mida peaksin lõpetuseks ütlema? Näib, et Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (spike) on ost, mis ühendab suurepäraselt madala hinna ja kvaliteedi parimate välismaiste analoogide tasemel. Eriti meeldiv on see, et naast on sel juhul vastupidav, peab vastu mitu hooaega päris kõvale kasutamisele.

Seda kummi võivad julgelt osta nii tavalised autoomanikud kui ka need juhid, kes tegelevad kergete kaubaveoga. Tuleb meeles pidada, et selliseid sõidukeid ei tasu üle koormata, sest julmuse tunnustest ei pruugi piisata.

Hea valik paljudele tarbijatele

Korea tootjate rehvid on ideaalne valik neile autojuhtidele, kel pole vähimatki soovi "häälerikkaid" kaubamärke ja kaubamärke taga ajada, vaid soovivad osta inimhinnaga piisava kvaliteediga rehve.

Võime õnnitleda Korea insenere ja keemikuid selle puhul, et neil õnnestus luua tõeliselt kvaliteetsed ja odavad rehvid, mille omadused ei ole halvemad kui paljudel maailmakuulsatel tootjatel. Nad käituvad ühtviisi hästi nii lumisel teel kui ka jäisel, kergelt lumega puuderdatud rajal. Lisaks karbiidnaastudele on turvisel palju teravaid servi, mis parandavad ka haarduvust.

See kõik võimaldab teil nautida sõitmist ja tunda end enesekindl alt isegi tugev alt lumistel ja jäistel teedel. Selle mudeli rehve kasutavad üle maailma sajad tuhanded autojuhid ja neil pole erilisi kaebusi.