2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Üha sagedamini hakkasid autoomanikud autole paigaldama sportrooli. See näeb välja väga muljetavaldav ja ilus. Lisaks suurendab selline häälestamine sõidumugavust ja mugavust. Kuid eksperdid vaidlevad sellele väitele vastu, pidades sportrooli eluohtlikuks, põhjendades seda tegelike põhjustega.
Eelised
Selleks, et mõista, kas tasub paigaldada sportrool või jätta tehaseseade, tuleb arvestada kõigi esimese eeliste ja puudustega. Sellise häälestamise eelised hõlmavad järgmisi punkte:
- Väike suurus suurendab pikkade ja ülekaaluliste juhtide sõidumugavust.
- Sportroolil on spetsiaalsed süvendid käte jaoks, mis võimaldavad teil kindl alt käes hoida ja vältida harjade libisemist.
- Muljetavaldav välimus. Eriti sportlike mudelite puhul näeb see rool väga hea välja.
- See teeb sõitmise väga lihtsaks. See rool on originaalist kergem ja võimaldab sellel hästi sisse mahtudapöörab.
- Omanik saab selle eemaldada ja endaga kaasa võtta, vältides auto ärandamist.
Puudused
Negatiivne külg on tehaseosaga kaasnev turvalisuse puudumine. Fakt on see, et sportroolid on metallist. Õnnetuse korral saab juht märkimisväärset kahju. Tehase seade on valmistatud seda tegurit arvesse võttes ja pehmendab lööki. Roolirattasse sisestatakse osad, mis tugeva löögi korral muljuvad, mis praktiliselt ei vigasta inimese kudesid ja luid. Lisaks ei sisalda sportrooli disain turvapatja. Ja õnnetuse korral võib juht avarii teha või saada tõsiselt viga.
Järgmine puudus on kurvide läbimise raskus. Väike raadius sunnib rohkem pingutama, libedal teel mõnikord mitte piisav alt. See võib põhjustada õnnetuse või libisemise.
Paljud sportroolid blokeerivad oma struktuuri ja suuruse tõttu paneelil olevad näidikud, mis tekitab ebamugavusi. Ja suurte suuruste jaoks häälestusosa on peaaegu võimatu osta, kui see on tellitav.
Sellise rooliga ülevaatuse läbimine on problemaatiline. Reeglite järgi on autoga sõitmine võimalik vaid tavaseadmega. Ettenähtud protseduuri läbimiseks peate vana auto rooli uuesti paigaldama.
Sportrooli paigaldamine nõuab täiendava adapteri ostmist, mis tähendab lisakulutusi. Siis tuleb leida sobivseade olenev alt auto mudelist. Ja paigaldus ise on nüüd korraliku hinnaga.
Järeldus
Seega jääb sportrool ohutuse poolest tavalisele alla, kuid võidab välimuselt. Kui aga soovite autos tuunida ja seda osa muuta, siis on parem valida klassikaline versioon, millel on mittestandardne polster. Ja kindlasti kontrollige kvaliteedisertifikaati, et avarii korral rool tapjaks ei muutuks. Väga sageli ilmuvad turule võltsingud, mis ei ole valmistatud vastav alt kehtestatud standarditele. Selline rool võib kergesti tõrkuda ja halvendada kontrolli.
Soovitan:
Veoautotraktor: kaubamärgid, fotod, hinnad. Mis marki traktori peaksin ostma?
Traktor – veduk, mis töötab pikkade poolhaagistega. Masin on varustatud sadultüüpi seadmega, millel on haardepesa, millesse sisestatakse veetava sõiduki varras
Kas ma peaksin rollerile paigaldama ksenooni? Eelised ja miinused
Võetakse arvesse rolleri ksenoonvalgustuse valimise eeliseid. Kirjeldab raskusi, millega võite silmitsi seista
Auto aknad on uduseks, mida ma peaksin tegema? Miks auto aknad uduseks lähevad?
Hooaja vahetumisel sügisele ja talvele ning sellega kaasnevate külmade ilmade ja õhuniiskuse tõusuga seisavad kõik juhid silmitsi sellise ebameeldiva probleemiga nagu auto akende udutamine
Kas ma peaksin UAZ-ile paigaldama ketaspidurid?
Praegu on peaaegu kõik välismaal toodetud autod varustatud ketaspiduritega. Kodumaine autotööstus kasutab enamikul oma autodel endiselt trumlisüsteeme. Kuigi esimesed ketaspiduritega autode eksemplarid töötati välja juba NSV Liidus, kui ilmus VAZ 2108. Tõsi, need läksid ainult esisillale, samas kui tagumine oli endiselt varustatud trummelpiduritega. UAZ-i autodel polnud sellist "luksust" üldse
Kas ma peaksin ostma Lexuse hübriidi? Ekspertnõuanded ja mudeliülevaade
Lexuse hübriid ilmus esmakordselt 2005. aastal. Autojuhid ja eksperdid hakkasid selle mudeli vastu kohe huvi tundma. See tekitas palju poleemikat ja arutelu. Kas see auto on töökindel, kuidas see talvel madalatel temperatuuridel käitub, millised on selle eelised? Need ja paljud teised küsimused huvitasid kohe paljusid. Noh, sellel autol on tegelikult palju eeliseid ja omadusi. Ja neile tuleb rääkida
