Sportautod: kaubamärgid, kontseptsioon, ajalugu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Autod, mis värisevad kõiki nähes, mis ei lase rahulikult magada, annavad nende eest varandust, nende järele on alati nõudlus - need on sportautod.

Mõttetu on loetleda kõiki kaubamärginimedega autoembleeme. Seda loendit uuendatakse regulaarselt. Teedel liikuvad sportautod tõmbavad tähelepanu ega jäta kedagi ükskõikseks. Peaaegu kõik tahavad endale sellist raudhobust.

Sportautode mõiste. Margid

Sportauto (sportauto) on kahe-, harvadel juhtudel neljaistmeliste sõidukite tavapärane nimetus, millel on teiste autodega võrreldes suurem kiirus. Samuti on neil autodel võimsam mootor, madalam kere. Küll aga ei tasu neid segi ajada võidusõiduautodega, mis on valmistatud spetsiaalselt võistlusteks ja radadeks. Sportautod seevastu on mõeldud tavateedel sõitmiseks. Sellest tulenev alt peavad nende omanikud läbimariiklik registreerimine, hankige numbrimärgid ja kõik tuled nagu tavalisel autol.

Kogu masinaehituse ajastu jooksul on automargid, embleemid ja märgid muutunud. Sportauto mudeli ajalugu võib ulatuda kaugesse minevikku. Kogu selle aja jooksul on eristatud kahte peamist tüüpi:

• Kaheukseline kupee.
• Roadster.

Neljaukselised mudelid on hiljuti lisatud sportautode klassi. Näiteks Porsche Panamera või Aston Martin Rapid. Neid autosid pole veel laialdaselt levitatud ja neil on erinevates keeltes oma nimed. Venemaal kutsutakse neid "sportsedaanideks" ("limusiine").

Ajalooliselt on sportautod jagatud kahte tüüpi:

• Euroopa;
• Ameerika.

Need kaks autotüüpi on tõesti üsna erinevad. Igaüks kujunes ju välja piirkonna teedesüsteemist ja tarbijate maitse-eelistustest lähtuv alt. Euroopa sportautod valmistati peamiselt maateedel kiireks liikumiseks. "Ameeriklased" olid sellega võrreldes suuremad. Nüüd on kiirautode tootmisel nišisegment, nii et see tüüpideks jaotus muutub ebaoluliseks.

Sportautode peamised omadused:

• Pilt auto.
• Sportauto hind on kõrgem kui tsiviilautodel. Selle põhjuseks on spetsiaalsete komponentide ja sõlmede kasutamine, mille jaoks on selleks heakskiidetudkasutada tavateedel.
• Spetsifikatsioonid ületavad tunduv alt tavaliste sõidukite kiirust, võimsust ja dünaamikat.
• Oma sertifikaati avalikel teedel kasutamiseks.
• Spordiautod tuleb registreerida.

Kuulsaimad tootmisettevõtted

Enamik ettevõtteid toodab laias valikus autosid, kuid on ka neid, kes projekteerivad ja toodavad puht alt sportautosid. Turul olevad kaubamärgid (loetelu tootjakategooriate kaupa) on loetletud allpool:

• Ettevõtted, mis toodavad piiratud koguses ülikiireid autosid (Lamborghini, Bugatti).
• Ettevõtted, mis toodavad erinevaid spordi- ja võidusõiduautosid (Porsche, Ferrari, Maserati, Yankar, Aston Martin, Alfa Romeo, Audi).
• Mitmekesised ettevõtted (Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet ja teised).

Soodsad sportautod

Odav sportauto? Kõlab veidr alt ja tundub keeruline. Kuid tegelikkuses seda ei eksisteeri. Odava sportauto ostmine on reaalsus, mitte müüt. Ja kõigil on võimalus seda saada.

Soodsate kaubamärkidega spordiautod:

• "Toyota GT-86". Auto, mis triivistegelikkus. Sellel masinal on suurepärane tulu.
• "Ford Fista ST". Arvestades kõiki omadusi, pole see kõige võimsam sportauto, kuid igapäevaseks kasutamiseks on see parim valik. Ainus konks on see, et see odav auto pole meie turul saadaval.
• Mini Cooper S. Auto väärtus tõuseb mitu korda, kui seda häälestada. Ja seda pole vaja teha. See on suurepärane baasauto jõulise mootori ja tundliku šassiiga.
• Renault Clio RS. Näis, mida oodata ühelt autofirm alt, mis toodab ühed kõige igavamad luukpärad. Siiski on täiesti võimalik muuta need spordimeistriteosteks. Clio on kiire, tundlik ja odav.

Kõige kallimad sportautode margid

Nende autode embleemid on äratuntavad ja esitluses praktiliselt ei nõuta. 5 kõige kallimat sportautot:

• Lamborghini Veneno.
• Lykan Hypersport.
• Bugatti Veyron Super Sports.
• Pagani Zonda Cinque Roadster ja Aston Martin One-77.
• Zenvo ST1.

Ühekohalised sportautod

Nagu öeldakse, sa ei meeldi endale, keegi ei meeldi sulle. Tõenäoliselt inspireerib see lause inimesi, kes ostavad ühe- või kahekohalise auto. Need sõidukid on eraldiseisev sportautode kategooria. Selliseid beebisid on meie kodumaal raske kohata.

Sportautode kaubamärgid, mille nimed on maailmas kaasatudhinnangud:

• AC Cobra. See on legend, mida on toodetud ja uuesti välja antud umbes pool sajandit. Karismaga auto egoisti jaoks. Ligikaudne maksimaalne kiirus on umbes kakssada kuuskümmend kilomeetrit tunnis. Täpseid andmeid ei mõõtnud keegi. Jah, see pole tegelikult vajalik. Selle auto puhul on peamine olek ja dünaamika.
• SSC Tuatara on uusim tasuta sportauto. Tootja ise ei suuda selle väärtust määrata. Maksimaalne kiirus on nelisada kolmkümmend kilomeetrit tunnis. Kiireneb sadadeni ühe sekundiga.

Saleen S7 Twin Turbo. Põhimõtteliselt võib selles autos olla kaks inimest. Aga mis mõte sellel on? See loodi isekatele rikastele inimestele. Auto maksimaalne kiirus on kolmsada üheksakümmend üheksa kilomeetrit tunnis. Osariikides on auto maksumus umbes pool miljonit dollarit. Pärast Vene Föderatsiooni importimist tõuseb selle hind märkimisväärselt

"Vanad autod"-sportautod

Sportautode võidusõitu 20. sajandil on raske ette kujutada. Need tunduvad meile naeruväärsed või mänguasjad. Aga nagu öeldakse, igal asjal on oma aeg.

Eelmisel sajandil toodetud spordiautod (brändid):

• Lotus Seven – 1957
• Chevrolet Corvette – 1953
• Porsche 911 -1963
• Nissan S30 (või Datsun 240z) – 1970. aastad.