Automarkide ja -nimede märgid. Saksa, Ameerika ja Hiina automargid ja nende märgid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Automarkide märgid – kui mitmekesised need on! Nimega ja ilma, keeruline ja lihtne, mitmevärviline ja tavaline … Ja kõik on väga originaalsed ja huvitavad. Seega, kuna Saksa, Ameerika ja Aasia autod on kõige levinumad ja nõutumad, paljastatakse embleemide ja nimede päritolu teema nende parimate autode näitel.

Mercedes-Benz

Aus oleks alustada lugu automarkide märkidest kõige populaarsema Saksa margiga. Nii sai kuulsa "Daimler-Benzi" ajalugu alguse juba 1926. aastal. Seejärel ühinesid kaks ettevõtet, millest ühte nimetati lühid alt "Benziks" ja teist, mida nimetati "Daimler-Motoren-Gesellschaft", üheks. Ja oli vaja tegelast valida. Embleemi päritolu kohta on mitu versiooni. Ametlik aga ütleb, et kuulus kolmeharuline täht tähendab absoluutset domineerimist vees, maal ja merel. Ja valik oli õigustatud. Tõepoolest, lisaksmasinad, tootis ettevõte ka mootoreid lennukipargile ja lennundusele.

Lennuki propeller, lennuki sihik, juhi, inseneri ja mehaaniku ühtsus… milliseid versioone polnud olemas! Oli isegi üks natuke utoopiline. Väidetav alt vaidlesid kolm üheks firmajuhti nii raevuk alt, milline imago valida, et olid valmis isegi tülitsema. Kirgede haripunktis ületasid nad oma kepid, kuid võitluse asemel selgus, et nad nägid seda tuleviku sümbolina. Kuid see on tõenäoliselt väljamõeldis.

Kuigi on veel üks üsna usutav versioon. Väidetav alt on Mercedese sümboliks stiliseeritud rool, mis kujutab endast ristlattidega ringi. Ja pärast seda, kui Mercedes-Benzi autod võitsid mitmel korral erinevatel võistlustel, otsustati lisada loorberipärg. Lõppude lõpuks on see võidu sümbol. Vähestel automargi märkidel on nii huvitav ajalugu kui Mercedesel.

Ja mis on kontserni nimi? Siin on kõik lihtne. Sõna Benz on võetud loomulikult ettevõtte esmaleiutaja Karli nimest. Ja Gottlieb Daimler otsustas kasutada sõna Mercedes. See oli tema tütre nimi! Ja nii saigi "Mercedes-Benz" – kõlav ja üllas nimi.

Kuulsad sõrmused

“Audi” – see on ettevõte, mida tuleb automargi märkidest rääkides meeles pidada. Kuidas need neli sõrmust tekkisid? Need on nelja ettevõtte sümbol, mis olid selle kontserni asutajad. Ja rõngaste põimimine (igaüks neist sümboliseeris eraldi ettevõtet)näitas, et need ettevõtted on üks jagamatu tervik.

Aga nimi? Siin on kõik lihtne. Kontserni peamist asutajat kutsuti August Horchiks. Tema perekonnanimi tähendab saksa keeles "kuula". Ja ladina keeles ei kõla see sõna muud kui audi. Väga eufooniline.

Müncheni legend

Saksa automarkidest ja nende tunnusmärkidest rääkides ei tohi unustada legendaarset BMW-d. Alustada tasub nimest. Siin on kõik väga lihtne ja lihtne. See on lühend. Baieri mootoritehas – Bayerische Motoren Werke. Muide, esialgu tegelesid nad BMW tehases lennukiosade valmistamisega. Ja väärib märkimist, eduk alt! Sest BMW mootoriga varustatud vesilennuk nimega Rohrbach Ro VII püstitas koguni 5 maailmarekordit. Ja siis oli autotehas. Need on Saksamaa legendaarsed automargid! Ja nende ikoonid, nagu ül altoodud näidetest juba aru saada, on samuti keerulised ja huvitavad. Kuid BMW puhul on kõik lihtne, kuigi paljud on hämmingus embleemi lahenduse pärast. Aga see on lihts alt pöörlev propeller! Ja sinine ja valge on värvid, milles Baieri lipp on valmistatud.

Chevrolet

Maailma kõige erinevamad märgiga automargid äratavad tähelepanu, esindades teatud huvi. Paljudel inimestel on soov välja mõelda, mida nende lemmikauto embleem tähendab!

Niisiis, Ameerika Chevrolet. Kõigepe alt tahaksin rääkida nimest. Asutajamargid - William Duran. Alguses ta tegeles ettevõttega ja meelitas seejärel kohale spetsialisti nimega Louis Chevrolet. See Montrealist pärit võidusõitja polnud mitte ainult kuulsus, vaid ka asjatundlik inimene. Ta tegi palju uue, tollase mure nimel. Jah, ja Durani liit Chevroletiga oli kasumlik. Esimesest sai kuulsa võidusõitja arenduste omanik ja tema ettevõtte suur “nimi”. Ja Louis omakorda polnud isegi selle vastu, et temanimeline autofirma saaks. Lisaks unistas ta isikliku auto loomisest – ja Duran andis talle võimaluse.

Aga embleem? Kõige populaarsem versioon ütleb, et see on muster tapeedil, mis Chevrolet'le ja Duranile Pariisi hotellis, kus nad kunagi peatusid, nii väga meeldis. Williami naine ütles, et idee pärines söeettevõtte ajalehekuulutusest. Ja tütar ütleb, et nägi, kuidas isa joonistas selle kikilipsu kujutava embleemi. Üldiselt on versioone palju. Aga kõik originaal.

Kuulus bränd lihtsa selgitusega

Ül altoodud automargi ikoone, mille fotod on ka ülevaates esitatud, eristusid keerukad selgitused ja lõbusad lood. Kuid Ford ei saa sellega kiidelda. Siin on kõik äärmiselt lihtne. Selle kaubamärgi nimi on selle asutaja perekonnanimi, kelle nimi oli Henry ja tema perekonnanimi oli Ford. See on legendaarne mees! Lapsest saati armastas ta mõista erinevaid mehhanisme. Ja siis tuli ta looma oma automarki. Märkidega küsimusi polnud - kiri Ford Motors Co. Detroit must altaustast sai embleem (Henry ise Detroidist). Siis jäi ainult Ford, lisaks otsustati muuta värv siniseks.

Lugu "lihase" esindajast

Teadvad inimesed saavad aru – nüüd räägime Ameerika populaarsuselt kolmandast ettevõttest. Ja see on Dodge, mis toodab peamiselt muskelautosid. Tänapäeval on paljud inimesed selle kaubamärgi järele hullud. Autod, märgid ja nimed – Dodge'is on kõik huvitav ja ebatavaline. Ja sellest tasub rääkida.

Ettevõtte nimi ilmus lihts alt. Algselt oli see Dodge Brothers. Sest tegelikult olid asutajad vennad John ja Horace Dodge. Siis otsustati jätta ainult perekonnanimi. Embleem? Siin on eriline lugu. Esimene logo oli ümara kujuga, selle sees oli kaks põimunud kolmnurka ja keskel 6-haruline täht. Ja kaubamärgi nime ümbritsesid masinate mehaanilised osad. Keeruline, kuid huvitav. See embleem on kaubamärgi tehases uhkeldanud 71 aastat! Vähesed nimega automargi märgid võivad sellise terminiga uhkustada.

Siis toimusid mõned muudatused. Need olid ainult kolmnurgad, siis ainult 6-haruline täht, siis midagi geomeetriliselt arusaamatut, aga huvitavat. Ja siis kasutasid nad embleemi asemel jäära pead. Kuid alates 2010. aastast kuni tänapäevani näeme Dodge'i autodel … ainult kirja Dodge.

Kõige populaarsem Hiina esindaja

Kui me räägime Aasia autodest, siis kõige kuulsamad on loomulikult Nissan, Toyota, KIA, Honda … Nüüd aga räägimehiina keel. Kuna need on odavamad ja nõudlikumad (just sel põhjusel).

Geely on bränd, mida meeles pidada. See sõna on tõlgitud kui "õnn" (hiina keelest). Esimene märk oli ümmargune ja kujutas sinisel taustal lumivalgeid mägesid. Sümboolne, kuna ettevõtte peakontor asub nende mägede lähedal.

Aga alates 2007. aastast on embleemi muudetud. Logo lahkus nimekirjast, kus olid nimega automarkide märgid. Embleemilt on kadunud sõna “Geely” ja tegelikult on see muutunud täiesti erinevaks. Huvitaval kombel korraldas ettevõte konkursi, mille tähendus oli see, et ettevõtte fännid ise joonistasid embleemi. Seejärel valiti etteantud variantide hulgast välja parim. Must ja punane! Logo kehtis kuni 2014. aastani. Seejärel muudeti värvid halli-siniseks.

“Lifan” ja „Cherry”

Veel kaks tuntud Hiina esindajat. Ka siin on kõik lihtne. "Lifan" on hiina keelest tõlgitud kui "purjedele minek". Ja embleemil on kolm purjelaeva.

Cheryl on keerulisem lugu. "Ki Rui" on kaubamärgi nimi hiina keeles. See tõlkes tähendab "erilist õnnistust". Ja ingliskeelne versioon pidi olema sõna Cherry. Transliteratsiooni tegemisel tegid nad aga vea. Nad otsustasid seda mitte parandada. Ja embleem, kui tähelepanelikult vaadata, on kombinatsioon kolmest tähest - C, A, C. Miks need tähed? Kuna ettevõtte täisnimi on Chery Automobile Corporation.

Noh, logode teema ja kuulsate brändinimede ajalugu on väga huvitav. Ja see võib ollaräägi igavesti. Kuid isegi ül altoodud üheksa näite põhjal võis aru saada, et ei nimed ega embleemid ei ilmu niisama. Igaühel on oma lugu. Ja igaüks neist on ainulaadne.