2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Maailma esimene veetõukeratas Kawasaki JetSki toodi turule umbes 40 aastat tagasi ja tõi turule uue sektori, pakkudes ostjale seni tundmatut isikliku veetranspordi vormi.
Viimastel aastatel on juhtivate tootjate jettide tootmist oluliselt vähendatud, kuna paljudes riikides on kehtestatud uued keskkonnakaitsele suunatud keelud. Kui te ei viitsi põnevusse sukelduda, on tänane päev valmis pakkuma teile mõningaid moodsaid mudeleid, mis lisavad teie puhkusele veidi adrenaliini. Selles artiklis heidame pilgu Jaapani tootja uusimale mudelile, kelle kaubamärgi all nägi valgust esimene veetõukeratas. 2011. aastal välja antud Kawasaki 800 SX-R on kahtlemata väärt kaalumist valikuna neile, kes otsivad suurepärast veesõidukit. Tänu oma omadustele ja meeldivale välimusele tõmbab see masin mitte ainult amatööride, vaid ka professionaalide tähelepanu.
Kawasaki 800 SX-R
Lõplik mudel on roheliste veetõukerataste uusim areng.ettevõte”, mille väljaandmine algas juba seitsmekümnendatel. SX-R peamine eelis seisneb selle täiustatud jõudluses ja hõlpsas käsitsemises. Veesõidukil on kahetaktiline vertikaalsilindriline mootor, mille töömaht on 781 cc. Võimsa mootori jõuallikaks on kaks Mikuni karburaatorit. Niiskuskindel ja hõlpsasti kasutatav digitaalne kondensaatorsüütesüsteem, agressiivne väljalaskeava ajastus ja suure läbimõõduga väljalasketoru annavad kokku uskumatu võimsuse. See aga ei tähenda, et teil on mürarikas ja ebausaldusväärne veetõukeratas: mootori kapoti all oleva temperatuuri alandamiseks ja müra summutamiseks on väljalasketoru ümbritsetud vesijahutussärgiga.
Suurepärane täidis korralikus kestas
Kawasaki 800 SX-R veetõukeratta suur ja uuenduslik kere seab ka standardi omasuguste seas. See on valmistatud vastupidavast klaaskiust, mis aitab kaasa mudeli maksimaalsele kaalu vähendamisele, ohverdamata töökindlust. Veetõukeratta pikkus ja laius on 2,3 ja 0,7 m, mis võimaldab selle paigutada väikesesse veoautosse. Jeti kaal ilma kütuseta on 170 kilogrammi ning jeti maapinnal liigutamiseks on vaja kolme inimest. Uue mudeli eeliseks vanemate versioonide ees on suhteliselt lihtne käsitseda. Jeti kõrget stabiilsust vee peal soodustavad mugav ja üsna lai pehme polstriga tekk, samuti spetsiaalne kere disain. Tal on kõrge taseohutust, olenemata sellest, kas purjetate tuulevaikuses või surfate lainetel. Kui sa kukud vette, siis pole sul raske rollerile tagasi saada. Õnneks viitab veesport sellele, et jetiga üle parda kukkumine on palju vähem valus kui maisma alt kukkumine.
Kui plaanite teha veereise mööda rannikut, siis sobib teile istuv veetõukeratas ja kui soovite võistelda kiiruse pärast, siis on parem soetada seisev mudel. Selle peal saab harjutada erinevaid trikke.
Soovitan:
Millist autot tüdrukutele valida: ülevaade parimatest mudelitest ja tootjate ülevaated
Riigi teedel võib üha sagedamini kohata autosid, mida juhivad tüdrukud. Need on erinevat marki, klassi ja konfiguratsiooniga autod. Mis on "naisauto", kas sellist asja üldse on ja kuidas tüdrukule õiget autot valida - vastused neile küsimustele artiklis
Millist minimootorratast valida?
Kõik ei eelista mahukate mõõtmete ja väsimatu võimsusega mootorrattaid. Mõned inimesed valivad kompaktse kaherattalise minivarustuse. Väikesed, manööverdatavad ja, mis kõige tähtsam, odavad minimootorrattad valdavad enesekindl alt Venemaa turgu
Millist liimi valida autoklaasi jaoks?
Autoklaaside parandamisel, esitulede või peeglite liimimisel on vaja spetsiaalseid segusid. Kuni viimase ajani kasutati selleks epoksüliime ja tänapäeval kasutatakse autokomponentide tugevaks omavaheliseks sidumiseks tehnoloogiliselt arenenumaid ühendeid. Kuidas valida autoklaasile liimi? Millise kaubamärgi tooteid eelistate?
Mootorratturi seljakaitse: millist valida?
Modernsus dikteerib uued ohutusseadused ja seljakaitsest on saamas varustuse lahutamatu osa
Kumm "Niva" jaoks – millist valida?
VAZ Niva maastur oli algselt mõeldud maastikusõidukiks. Sellel on nelikvedu ja tugistruktuur, tänu millele ületab suurepäraselt kõik takistused. Mõnele autoomanikule sellest aga ei piisa ja nad hakkavad oma raudsest sõbrast ümber tegema tõelise koletiseks – maastikuvallutajaks. Ja esimene samm, mille autoomanikud häälestamisel teevad, on sobivate rehvide valik
