Kumm "Niva" jaoks – millist valida?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

VAZ Niva maastur oli algselt mõeldud maastikusõidukiks. Sellel on nelikvedu ja tugistruktuur, tänu millele ületab suurepäraselt kõik takistused. Mõnele autoomanikule sellest aga ei piisa ja nad hakkavad oma raudsest sõbrast ümber tegema tõelise koletiseks – maastikuvallutajaks. Ja esimene samm, mille autoomanikud häälestamisel teevad, on sobivate rehvide valik. Selles artiklis selgitame välja, millised rehvid on Nival maastikul kasutamiseks ja milliseid rehve valida.

Läbimõõt

Kõigepe alt tuleks enne ostmist uurida, millise läbimõõduga tulevane ratas on. Põhimõtteliselt sõltub kõik teie eelistustest ja täiustuste ulatusest. Sageli valivad autojuhid, kes kasutavad oma autot ainult linnast väljasõitudeks (metsa, jahile või kalale), rehvid, mille läbimõõt on 29 tolli. "Niva" kumm r16 on alus, seega on erinevus13 või enam tolli ei tähenda mitte ainult kliirensi olulist suurenemist, vaid ka pikaajalist jooksusüsteemi täiustamist, kuna suured rehvid lihts alt ei mahu kaartesse. Samuti on rataste suurte mõõtmete tõttu vaja sekkuda käigukasti, kuna tehase ülekandearvud ei suuda 33-tolliste rehvidega normaalset sõitu pakkuda. Paljude autoomanike arvates peaksid Nivale sobivaimad rehvid jääma vahemikku 29–31".

Rehvitüübi valimine

Hetkel on paljude tuuninguhuvilistele mõeldud pakkumiste hulgas kaks peamist tüüpi rehve. Need on muda ja äärmuslikud võimalused. Mis puudutab esimest sorti, siis seda tüüpi rattad saavad suurepäraselt hakkama väikeste takistustega märja pinnastee või muru näol. Kuid isegi põllul aitab selline rehv oma autoomanikku hädast välja. Tänu suurele turvisemustrile ja külgplokkidele suudab see Niva rehv viia auto igasse kohta väljaspool linna – isegi kaugesse järve, isegi mägisesse piirkonda. Mis puudutab soode ja porimülkade ületamist, siis seda tüüpi rehvid saavad ka selliste ülesannetega suurepäraselt hakkama. Siinkohal tasub aga meeles pidada, et Niva porised suve- ja talverehvid on üsna pehmed, seega tuleks mägistes piirkondades töötamiseks osta suure nööriga rattad.

Ja teine tüüp on ekstreemrehvid. Sellel rehviversioonil on väga tugevad ja suured kõrvad. Seetõttu on sellised rattad eriti nõutudprofivõistluste amatöörid (näiteks ralli). See rehv on 100 protsenti kindlustatud erinevate vigastuste ja lõikehaavade vastu ning seda saab kahjustada vaid spetsiaalne metallile mõeldud veski. Selline suur tugevus saavutatakse tänu paksule nöörikihile, mis takistab võõrkehade tungimist kambrisse. Kuid vaatamata suurele traktori mustrile, mis suudab Niva igast rabast välja tõmmata, ei saa seda rehvi asf altrajal kasutada. Seega, kui sõidate autoga peamiselt asfaldil, ärge kasutage ekstreemseid rehve.