"Hyundai Porter": tehnilised andmed, fotod, ülevaated ja hind

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Milline peaks olema linna veoauto? See peaks olema väikese suurusega, kuid samal ajal üsna ruumikas, manööverdatav ja piisav alt võimas. Hyundai Porter sobib selle kirjeldusega suurepäraselt.

Eelmine põlvkond

Miniveoki neljandat põlvkonda esitleti 2004. aasta jaanuaris Koreas. See meelitas kohe kaubaveoga tegelevaid ettevõtjaid, kuna auto oli paljuski konkurentidest parem.

Hyundai Porteri esimene ja peamine eelis on valmisolek töötada tihedas liikluses koos sagedaste parkimiste ja manöövritega, mis on linnasõidul väga oluline. Miniveokit saab kasutada erinevate kaupade transportimiseks. Teine pluss on auto varieeruvus: see on saadaval mitme varustustasemega erinevate platvormidega, mis võimaldab valida vajaliku versiooni.

Teine suur eelis on selle montaaži kõrge kvaliteet. Miniveoki aluseks on usaldusväärne raami struktuur. Autol on ruumikas kolmekohaline kabiin, mille allon Hyundai Porteri mootor ja šassii, mis on paigaldatud mitmeosalisele raamile, mis on valmistatud kvaliteetsest terasest. See disain tagab auto häireteta töö paljudeks aastateks. Vähendatud laadimiskõrgus muudab kauba peale- ja mahalaadimise palju lihtsamaks.

Kolmas miniveoki eelis on selle mugavus. Paljudele võib tunduda, et see omadus mängib veoki puhul teisejärgulist rolli, kuid see pole nii. Iga juht, kes veedab roolis rohkem kui kaheksa tundi päevas, on tõsiselt väsinud, seetõttu pöörasid korealased rohkem tähelepanu mugava sõidu küsimusele.

Sise- ja välisilme

Neljanda põlvkonna Hyundai Porteriga on sees toimunud rohkem muudatusi. Väljas on auto vähe muutunud. "Hyundai Porteri" (külmik) põhivarustusse kuuluvad roolivõimendi, soojendusega küljepeeglid, kesklukk, kliimaseade, elektrilised aknad, kaks "varurehvi" ja tööriistakast. Samuti tuleb märkida, et "Porteri" maksumus on oluliselt madalam kui paljudel selle segmendi veoautodel.

Kuigi autos on kolm istekohta, mahub mugav alt istuma vaid kaks inimest. Vajadusel saab keskmise tooli ümber kujundada lauaks, mis on väga praktiline. Mudeli arendajad on jätnud juhi ja kaassõitja jalgadele piisav alt ruumi.

Siseviimistlus ja siseseadmed loovadautos viibimise mulje. Eriti tähelepanuväärne on salongiosade kõrge koostekvaliteet, mis on veoautode puhul haruldane. Auto on varustatud mugavate istmetega, millel on rahuldav külgtugi, kuigi selle autoklassi puhul ei mängi see mingit rolli. Sees on odav, kuid katsudes meeldiv plastik.

Hyundai Porteri juhtnupud on lihtsad ja intuitiivsed. Kolme kodaraga rool ei varja loetavat armatuurlauda, nagu sageli juhtub. Kliimaseadme seadistusi juhitakse liuglülititega. Arendajad on pakkunud palju nišše ja multifunktsionaalset kindalaeka, kuhu juht saab salvestada kaarte, dokumente jne.

Võrreldes eelkäijaga on uudsusel suurenenud klaasid, udutuled, küljepeeglid ja uksed. See aitas kaasa juhi nähtavuse paranemisele.

Sellest kõigest järeldub, et disainerid otsustasid miniveoki Hyundai Porteri välimust mitte muuta, vaid tegeleda interjööriga.

Mootor, käigukast, vedrustus

Kõik koduturul müüdavad autod on varustatud 5-käigulise manuaalkäigukastiga turbodiisliga. See tandem tagab auto väikese kütusekulu. 100 km maanteel kulub kombineeritud sõidutsüklis keskmiselt 10-11 liitrit diislikütust. Käiguvahetus on sujuv ja täpne.

Auto esiosa on varustatud sõltumatu vedrustusega ja taga sõltuva vedrustusega. pealminiveoki tagarattad on varustatud trummelpiduritega, esirattad aga ketaspiduritega. Praktika näitab, et auto sobib meie teedel sõitmiseks. Vedrustus töötab suurepäraselt, "neelates" alla väikesed ja keskmised konarused juhile ebamugavust tekitamata. Väärib märkimist, et selle mudeli omadused on veoautode puhul haruldased.

"Hyundai Porter". Tehnilised andmed
Tootja	Lõuna-Korea
Keha	Kokkutulemine
Istekohtade arv	3
Mootori töömaht, cm3	2497
Mootori võimsus, hj/pöörded. min	126/3800
Maksimaalne kiirus, km/h	160
Sõida	tagumine
Käigukast	5MT
Kütus	diisel
Kulu 100 km kohta	10, 5 l
Kogu pikkus, mm	4750
Laius, mm	1690
Kõrgus, mm	1930
Tee kliirens, mm	150
Brutokaal,kg	2880
Paagi maht, l	65

Teel

Süütevõtme keeramisega ei kaasne diiselmootori "mürinat", nagu nendel autodel sageli juhtub. Juht tunneb vaid kerget värinat. Auto "Hyundai Porter" manööverdatav ja vinge. See käivitub kergesti isegi mäest.

Tõstukil on hea juhitavus, see reageerib kiiresti rooli keeramisele või pedaali vajutamisele. Miinustest tuleb märkida "lühikese" nähtavusega küljepeeglid: möödasõidul pole vasakpoolne rada täielikult näha.

Isegi enim laetud "Porter" läheb kiiresti ja lihts alt. Samal ajal ei tunne juht praktiliselt auto kaalu. Väike suurus jätab mulje, nagu oleksite tavalises "sõiduautos".

Profid

Autol on mitmeid eeliseid:

• võimalus juhtida juhti kategooria "B" (autod);
• väike kandevõime võimaldab mööduda kohtadest, kus teised veokid on keelatud;
• suurepärane manööverdusvõime ja kohanemisvõime tiheda linnaliiklusega tänu korralikule pöörderaadiusele 4,7 m;
• madal kütusekulu;
• kehavõime;
• madal laadimiskõrgus ja tagaluugid;
• vastupidav terasraam;
• mootori vaikne töö;
• harvad rikked.

Miinused

Mini veoauto puudused:

• külgmine"lühikese" nähtavusega peeglid;
• Aku asukoht silmatorkavas kohas, mis suurendab oluliselt selle varguse tõenäosust.

"Hyundai Porter" on suurepärane võimalus linnatranspordiks, mis on seotud väikeste ja keskmise suurusega ettevõtetega. Autol on oma segmendi analoogide ees mitmeid eeliseid, mis muudab selle üsna atraktiivseks. Korea autotootja on teinud kõik selleks, et juht oleks keskendunud teele ning teda ei segaks kõrvaline müra, ebamugavustunne ega sõiduki halb juhitavus.