Hiina mopeedid. Kompaktne ja töökindel transport

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45

Kui jälgida olukorda maanteedel, siis tõenäoliselt olete märganud, et mopeedid on eriti populaarseks saanud. See juhtus mitmel põhjusel - alates sellest, et need on väikesed, kuid neil on piisav alt võimsust, ja lõpetades sellega, et need on kaherattalistest sõidukitest kõige ohutumad. Kuid erilist tänu väärivad ka Hiina mopeedid. Need erinevad Euroopa, Ameerika ja teiste populaarsete analoogide omaduste poolest vähe, kuid samal ajal on nende hinnad äärmiselt madalad. See võimaldas seda transpordiliiki populariseerida, sest nüüd saavad peaaegu kõik endale lubada mopeedi ostmist. Aga kui arvestada konkreetselt Hiina mudeleid, siis milline neist on parem võtta? Selles artiklis pööratakse teie tähelepanu kõige populaarsematele Hiina mopeedidele, mis teile meeldida võivad.

Delta Mopeed

Kui arvestada Hiina mopeedidega, mis on vallutanud kogu maailma, siis ennekõike tuleks tähelepanu pöörata sellele mudelile, mis on üks neist, mida enamik juhte eelistab. Mopeed maksab teile vaid paarkümmend tuhat Vene rubla, kuid samal ajal selle tehnilineFunktsioonid on lihts alt hämmastavad. Suuruse poolest on see ülim alt kompaktne ja väike – selle pikkus on alla kahe meetri, kõrgus täpselt üks meeter ja laius veidi üle seitsmekümne sentimeetri. See kaalub 75 kilogrammi ja suudab kanda kaks korda rohkem, st 150 kilogrammi. Ja samal ajal on selle gaasipaagi maht veidi alla kolme liitri ja kulu on veidi alla pooleteise liitri saja kilomeetri kohta. Mis puudutab mootorit, siis see on ühesilindriline, neljataktiline, õhkjahutusega. Selle maht on 74 kuupsentimeetrit ja võimsus 3,8 hobujõudu. Nagu näete, ei ole Hiina mopeedid võltsitud, need on tegelikult suurepärased sõidukid, mida müüakse äärmiselt madala hinnaga.

Alfa Mopeed

Hiina mopeede on võimatu ette kujutada mitte ainult ilma Delta, vaid ka ilma Alfata. See mudel erineb veidi eelmisest - ja nüüd saate aru, miks. Esiteks maksab see umbes tuhat rubla rohkem, nii et juht soovib kohe teada, mille eest enammakse on. Esmapilgul tundub kõik lihts alt identne – mõõdud on samad, kaal sama, kandevõime identne. Aga mis mõtet siis on? Ja tõsiasi on see, et see mudel on varustatud ka elektroonilise süütega, mis täiendab hästi kick-start funktsiooni, mis oli ainsana saadaval eelmises mudelis. Mõlemal juhul on see suurepärane sõiduk, millel on selle hinna eest suurepärane jõudlus. Samuti väärib märkimist, et nende Hiina mopeedide varuosadMudeleid on üsna lihtne hankida, kuna neid leidub kõikjal.

Leike

Kui räägime Hiina mopeedide varuosadest, siis selle mudeli puhul on teil neid raskem leida, aga kui proovite, siis äkki? õnnestub teil. Igal juhul peaksite proovima seda teha, sest selle mopeedi maksumus on veelgi madalam kui eelmistel - see ei ulatu isegi kahekümne tuhande rublani. Kuid kõige selle juures ei suuda sõiduk mitte ainult saavutada suuri kiirusi - kuni 75 kilomeetrit tunnis, vaid ka kulutada sellele rohkem kütust - umbes kaks liitrit saja kilomeetri kohta. Kui rääkida konkreetselt mootorist, siis see on ka varasematest mudelitest võimsam – see näitaja on umbes 5,2 hobujõudu. Nagu mäletate, oli Hiina Alpha mopeed vähem võimas (peaaegu kaks korda), seega peaksite kaaluma selle mitte nii populaarse, kuid väga muljetavaldava sõiduki ostmist.

OffRoad

Selle sõiduki nimi võib olla eksitav – paljud arvavad, et tegemist on maastiku- ja murdmaasõiduks mõeldud maastikurattaga. Kuid tegelikult pole kõik nii ja see on lihts alt suur nimi, mille taha on peidetud üsna tagasihoidlik auto. Muidugi pole selle võimsus nii väike, kui võib tunduda ja on 4,6 liitrit. s., kuid samal ajal suudab mopeed ise kiirendada vaid 45 kilomeetrini tunnis. Kuid sellel on suurenenud kandevõime, kuna see suudab hoida mitte ainult juhti, vaid ka reisijat. Sinamäletate näiteks Hiina mopeedi Delta - see oli mõeldud ainult ühele inimesele.

Orion

Veel üks kunstiteos Hiina mopeedide loojatelt – ka see mudel võib teid üllatada, eriti kui võrrelda selle jõudlust hinnaga. See on veidi üle kahekümne tuhande, kuid samas on selle mopeedi mootori võimsuseks 5,7 hobujõudu. See võib kiirendada kuni 75 kilomeetrit tunnis. Eraldi väärib märkimist ka kütusepaagi suurenenud maht - see on 5,5 liitrit, seega peate tankima palju harvemini. Teine teema on Hiina mopeedide remont. Mõned mudelid on juba üsna populaarsed, kuid teised võivad osutuda problemaatiliseks, näiteks osade või teenindusjaamade leidmine, kus meistrid kohustuvad remontima autot, mida nad ei tunne.

Lemmik

Eraldi tasub rääkida sellest mopeedist, mis väliselt meenutab pigem jalgratast, mis asendati lihts alt pedaalide asemel mootoriga. Kuid tegelikult peitub selle varjundi taga üsna võimas jõuallikas 18 hobujõuga. Kuid isegi sellise võimsusega ei suuda mopeed kiirendada üle 45 kilomeetri tunnis, mis on põhimõtteliselt omanikele alati piisav. Erilist tähelepanu tuleks pöörata säästlikule kütusekulule – sadade kilomeetrite läbimiseks kulub vaid üks liiter – ja seda hoolimata asjaolust, et kütusepaagi maht on kaks ja pool liitrit. See sõiduk kaalub veidi üle neljakümne kilogrammi, nii et ärge arvake, et saate sellega koos sõitavõi suure pagasiga. Lihtsam alt öeldes on see väga huvitav ja nauditav sõita mopeed, millel on ebatavaline stiil, võimas mootor ja optimeeritud kütusekulu. Kuid see on äärmiselt väike ja mõeldud ainult ühele inimesele, kuna selle kandevõime ei ületa sadu kilogramme. Kuid hind on üsna vastuvõetav - ainult kakskümmend kolm tuhat rubla.