Uus Hyundai Santa Fe – stiilne, võimas, agressiivne ja töökindel

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:39

Mitte kaua aega tagasi kortsutasid paljud põlglikult kulmu sõnade "Korea auto" peale, näidates justkui, et nad ei aktsepteeri sellist sõidukit. Nüüd autode voolu vaadates tunnete selles kergesti ära paar Korea autotööstuse esindajat

tööstus. Ja see pole juhus. Need masinad on tõesti paljudele tõestanud, et nad on konkurentsivõimelised. Kui on valida suurele perele mõeldud auto, millel on kõrge kliirens ja samas üsna ökonoomne, tasub pöörata tähelepanu Hyundai Santa Fe-le.

Auto loodi eelmisel sajandil, täpsem alt 1999. aastal. Just siis otsustas Hyundai Motor Company teha oma ajaloo esimese crossoveri. See kogemus osutus nii edukaks, et ettevõte asus selles suunas arenema ja peagi nägi Hyundai Tucson valgust. Aga see on teine lugu. Mõni aasta hiljem, nimelt 2006. aastal, esitlesid Korea spetsialistid Detroidi autonäitusel teise põlvkonna Hyundai Santa Fe. Autot on väliselt veidi muudetud ja saanud uue mootori. Aeg läks ja kolmas versioon ei sundinud ennastkaua ootama. 2012. aastal esitles Hyundai Motors New Yorgis mitte ainult muudetud, vaid täiesti uut autot, mis on nüüd saadaval ametlikelt edasimüüjatelt.

Mis on muutunud ja mis on saanud uuest Hyundai Santa Fe'st?

Viimaste arengute abil kasutasid Hyundai Motorsi spetsialistid kere tootmisel samu tehnoloogiaid, mis uuendusliku i40 loomisel. Auto välimus on tänu uuele iluvõrele ja suurtele piklikele esituledele muutunud sportlikumaks ja isegi mõnevõrra agressiivsemaks. Auto sai ka 19-tollised veljed, mis on nüüd põhipaketis.

Hyundai Santa Fe on saadaval kahes versioonis – 5 ja 7 istekohaga. Samas on seitsmeistmelisel autol 10 cm pikem teljevahe, viiekohalisel aga 270 cm. Tore uudsus veel: automaatkäigukast on krossoveril tehtud nii, et see ei tuleb õli vahetada. Tootja mõõtis autol umbes 500 000 km ja alles pärast neid tuleb kastis õli vahetada. Selle võib kahtlemata seostada veel ühe Hyundai Santa Fe plussiga. Muudetud on ka auto tehnilisi andmeid ning nüüd on valikus kolm mootorivalikut - kaks diislit ja üks bensiin. Esimene on kaheliitrine diiselmootor, millel on 150 hobust. Teine mootor on võimsam - 2,2-liitrine 200 hobusega (see võimaldab teil jõuda kallihinnalise sajani vaid 9,4 sekundiga). Bensiinimootor – 2,4-liitrine võimsusega 193 hj

Autol on palju funktsioone, mis muudavad juhi jaoks auto juhtimise palju lihtsamaks ja loovad mugavust. Juhil on nüüd adaptiivne püsikiiruse hoidja, vihmatundlikud klaasipuhastid ja loomulikult parkimisabi.

Kui otsite ruumikat, võimsat ja samas töökindlat autot, siis pöörake tähelepanu Hyundai Santa Fe-le. Omanike ülevaated kinnitavad, et Korea autod on võimelised paljuks ega jää kuidagi alla oma Euroopa konkurentidele.

Ostes auto volitatud edasimüüj alt, saab omanik viieaastase garantii ja maanteeabi ka viieks aastaks. Selle põhjal võime järeldada, et tootjad on oma masinates kindlad, kui nad pakuvad nii pikka garantiiaega.