Röövikuliikur autole – asendus maasturile?

Sisukord:

Röövikuliikur autole – asendus maasturile?
Röövikuliikur autole – asendus maasturile?
Anonim

Caterpillari liikur – konstruktsioon, mis on mõeldud rasketele iseliikuvatele relvadele, mille tõmbejõud saavutatakse metalllindi kerimisega. See süsteem võimaldab teil saavutada hea murdmaavõimekuse mis tahes tingimustes. Suurenenud kokkupuutepind pinnaga annab pinnasele madala rõhu - umbes 0,120–1,20 kgf / cm², mis on palju väiksem kui inimese jala raskus. Tänu sellele on roomikpropelleri põhiosad kaitstud sügava pinnasesse tungimise eest.

Propulsorseade

Süsteemi ülesehitus on üsna lihtne ja sisaldab:

  1. Tavaline ratas, mis täidab juhtivaid funktsioone.
  2. Metallriba kujul olev röövik, mis loob liikumisel ratastele tasase pinna.
  3. Toetavad rullikud – liikuv osa, mis välistab raja longuse.
  4. Laskuspinguti.
  5. Tasustamisseade.
röövikute liigutaja
röövikute liigutaja

Rööpjõuseadme projekteeris Venemaa armee staabikapten Dmitri Andrejevitš Zagrjažski. 2. märtsil 1837 taotles ta oma leiutisele patenti.

Väidujõu tüübid

Kuidas roomikjõusüsteem jaguneb neljaks alatüübiks, millest igaühel on oma eripärad:

  1. Toetamiseks paigaldatud rullikutega mootor. Selle disaini veoratas on integreeritud taha. Laisad kasutavad vaba tüüpi.
  2. Teine võimalus on esitatud ilma tugirullikuteta, kuid sama tagarattaga nagu eespool kirjeldatud. See täidab ka juhtivaid funktsioone.
  3. Kolmandat alamliiki eristab tugirullikute ja esiveoratta olemasolu. Laisad annavad struktuurile täiendavat stabiilsust ja eristavad süsteemi eelmistest.
  4. Ja neljas tüüp – ilma tugirulle kasutamata. See kasutab ka esiratast.

Miinused

Nagu kõigil mehhanismidel, on ka roomikliikuril mitmeid negatiivseid külgi. Nende hulka kuuluvad:

  1. Lühikese tööeaga osad: roomik, tihvtid, kinnitused ja muud osad nõuavad perioodilist väljavahetamist ja erilist tähelepanu.
  2. Katkestamine ebaühtlaste koormusjälgede korral. Nendel osadel on hea ohutusvaru, kuid need lähevad teatud tingimustel kergesti rikki.
  3. Nõrk kaitsesüsteem võõrkehade sisenemise eest rööviku ja rullikute sisepinnale.

Vaatamata muljetavaldavale suurusele ja välisele töökindlusele vajab roomikusüsteem hoolikat kontrolli. Selle omanikul peavad olema erilised tehnilised oskused.

Indekseerimisplatvorm

See disainon süsteemi kerge versioon, mida kasutatakse sõjaväesõidukite ja spetsiaalsete maastikusõidukite loomiseks. Röövikuplatvorm on valmistatud eemaldatava mooduli kujul ja on mõeldud paigaldamiseks autodele.

Eemaldatava platvormi eripäraks on kasutusmugavus ja üldsusele juurdepääsetavus. Sellise mooduli maksumus ei ületa seitsesada tuhat, mis on palju odavam kui tehase roomikmaastur.

roomikplatvormi mudel
roomikplatvormi mudel

Saate oma auto mis tahes tingimustes muuta omamoodi paagiks. Piisab, kui on käepärast õige tööriist ja tavalisest autost saad hõlpsasti maastikuauto.

Struktuuri paigaldamine on üsna lihtne protsess. Selleks sõidetakse auto omal jõul platvormile ja eemaldatakse rattad. Seejärel kinnitatakse see spetsiaalsetesse plokkidesse ja kardaan ühendatakse mooduli tagateljega. Muuhulgas tuleb ühendusprotseduur läbi viia ka käsipidurisüsteemi jaoks. Kogu kokkupanek ei kesta rohkem kui kolm tundi ja seda saab teha avamaal.

Roomikplatvorm
Roomikplatvorm

Sõiduautode roomikketid

Sõiduautode roomikliikur on muutunud üsna populaarseks. Võimalus ületada oma autoga ebasoodsates tingimustes ebatasast maastikku ajendas käsitöölisi looma erinevaid mooduleid, millel on oma eripärad.

Näiteks Wheeltracks kavandas roomikud, mis on ühendatud tavalises kohas, asendades tavapärased rattad. Mudel ühildub mis tahes nelikveogaauto ja on soodsaim lahendus murdmaavõimekuse tõstmiseks. Lihtne kasutada, see ei nõua eriteadmisi ega keerukaid tööriistu.

Eemaldatav moodul
Eemaldatav moodul

Tšeljabinski ettevõte "Uralplatform" ei jää oma kolleegidest maha ja andis välja ka disaini, mis muu hulgas ühildub tagaveoliste sõidukitega. Nende Egoza hind algab kolmesajast viiekümnest tuhandest ja arendatud kiirus ulatub neljakümne kilomeetrini.

Järeldus

Peaaegu iga mees unistab saada võimsa maastikusõiduki omanikuks, kuid mitte igaüks ei saa seda endale lubada. Sellises olukorras tuleb appi eemaldatav moodul, mis oma kõrgete omadustega meelitab taskukohase hinnaga. See ei nõua eriteadmisi ja keerukaid tööriistu.

Soovitan: