2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:45
Putinile limusiini loomise projekt koodnimega "Cortege" sai alguse 2012. aastal. Presidendi algatusel on kavas luua Venemaa valitsuse vajadusteks mitu automudelit, nimelt turvateenistuse (FSO) limusiin, sedaan, väikebuss ja maastur.
President Putini soomuslimusiin kaalub lausa kuus tonni. Uus auto on kavas varustada V8-tüüpi mootoriga, mille võimsus on 800 l / s. Algul ostetakse mootoreid Porsche kontsernilt, mootori maht on 4,6 liitrit. Arendajad kavatsevad toota kodumaiseid mootoreid.
Autodisain
Putinile mõeldud limusiini ilmumine "korteežist" on endiselt salastatud, kuid Internetis on palju fotosid auto võimalikust disainist. Ajakirjanikud tõdesid, et salongi on potentsiaalsetele ostjatele, kes on huvitatud uute esemete ostmisest, juba demonstreeritud. Nende hulka ei kuulunud mitte ainult riigiteenistujad, vaid ka edukad ärimehed, aga ka suurettevõtete tippjuhid. Miljonäridele meeldis Putini jaoks uue kodumaise limusiini interjöör. Pärast tutvumist jõudsid näitusel osalejad üksmeelsele seisukohale, etauto on kokku pandud kvaliteetselt, kallite materjalide kaunistused meeldivad luksuse austajatele. Lisaks on uue sõiduki disain kaasaegne ja atraktiivne.
Esimesed kokkupandud autod on juba läbinud kokkupõrketestid välismaal, mille tulemusena on prototüübid teeninud maksimaalsed hinded reisijate ja juhi ohutuse eest salongis.
Autoarendajad
Auto- ja autoinstituut "NAMI" asus Putinile ainulaadse limusiini väljatöötamisse. Eraldi arendusi tehakse ka Porsche tehases, kus on kavas toota jõuallikaid Venemaa juhtivatele autodele.
Projekti maksumus ja seeriaväljaande kuupäev
Putinile mõeldud limusiin läks 2015. aastal maksumaksjatele maksma 3,6 miljardit rubla ja 2016. aastal eraldati eelarvest veel 3,7 miljardit rubla.
NAMI Instituut plaanib juba käesoleval 2017. aastal iseseisv alt kokku panna 200 sõidukit, siis hakkavad tootmisega tegelema UAZ ja Fordi tehased. Kõik välismaised tootjad toodavad limusiini osi ainult meie riigis. Mitte nii kaua aega tagasi said ajakirjanikud teada, et LiAZi bussitehas, mis asub Moskva lähedal Likino-Dulyovo linnas, osaleb Putinile limusiini tootmises.
Esimesed seeriaautod koguses 16 ühikut lubatakse saata FSO töötajatele testimisele 2017. aasta lõpus ning juba 2018. aastal osalevad uued autod vastvalitud presidendi ametisseastumise tseremoonial. Venemaa.
Autode müük"Kordaažist" tavakodanikele
Praegu tööstus- ja kaubandusministri ametit pidava Denis Manturovi sõnul on Venemaa limusiinide masstootmine Putinile kavandatud aastatel 2018-2019. 5 aasta pärast on kavas luua tootmine selliselt, et Venemaa tippklassi autosid lahkuks konveierilt 1000 ühikut aastas. Need on mõeldud kodanikele, kes saavad endale lubada nii kalleid seadmeid osta.
Vladimir Putin testis kodumaist limusiini
Riigipeale kingiti Venemaal toodetud presidendilimusiin. Pärast reisi jäi Vladimir Putin rahule. Teist prototüüpi (maastur) presidendil ei õnnestunud näha, kuna selle arendus oli sunnitud rahapuudusel seisma. Juhtkond otsustas suunata kõik jõupingutused ja rahavood limusiini, mahtuniversaali ja sedaani loomisse. See, kas NAMI Instituudi džiip kunagi tehase konveierilt lahkub, jääb saladuseks.
Venemaal kokku pandud limusiinimootor
2017. aastal demonstreeriti NAMI territooriumil Moskva näitusel 6,6-liitrist V12 mootorit, mis on võimeline arendama võimsust kuni 860 hj. koos., samas kui pöördemoment on 1300 Nm. Sellise võimsuse arendamiseks pandi sellele 4 turbiini! Nii võimsa mootori mõõtmed on muljetavaldavad – 935 x 813 x 860 mm.
Pange tähele, et mootori pöördemomenti vähendatakse hiljem 1 tuhande Nm-ni, nagu insenerid on välja töötanud"NAMI" projekti "Cortege" raames kodumaine automaatkäigukast suuremale koormusele vastu ei pea.
Soovitan:
Vene "Haamer": omadused, fotod ja loomise ajalugu
Vene "Hammer": spetsifikatsioonid, alus, loomise ajalugu, modifikatsioonid, fotod. Vene "haamer" GAZ-66 põhjal: kirjeldus, tüübid, töö, loomise etapid, omadused. Vene sõjaväe "Hammer": parameetrid, plussid ja miinused
Vene assamblee välismaised autod: ülevaade, hinnang ja omadused
Venemaa on üks suurimaid Euroopa autotootjaid. Igal aastal veereb arvukate tehaste koosteliinidelt maha kümneid tuhandeid erinevaid sõidukeid – alates väikeautode soodsatest mudelitest kuni suurte luksusmaasturiteni. Ja need pole ainult Venemaa kaubamärkide autod. Viimastel aastatel on maailma autotootjad, kes soovivad tugevdada oma mõju Venemaa autoturul, avanud kõik uued tehased ja koosteosakonnad kodumaistes avarustes
Uued Vene autod "Cortege": foto, omadused
Täna on paljud eksperdid huvitatud sellest, millised on Cortege'i autod. Ütlematagi selge, et see on väljamõeldud nimi. FSUE NAMI - Automotive Research Institute - projekti nimi on "Unified Modular Platform", lühend EMP-st
Vene rehvid: omadused, ülevaade. Venemaa rehvitootjad
Vene rehvid: Moskva rehvitehas, OAO Nižnekamskšina, Jaroslavli rehvid. Omadused, kirjeldus. Rehvid maasturitele ja sõiduautodele. Arvustused, foto
Sedaan, matuseauto ja limusiin: Chrysler 300С ja kõik kõige huvitavam ainulaadse Ameerika auto kohta
Chrysler, Ameerika autotootja, on tegutsenud alates 1925. aastast. Tal on rikas ajalugu, kuid tema toodetud autod pakuvad rohkem huvi. Eriti 300C, mis eksisteerib sedaani, surnuauto ja limusiinina. Tahaksin rääkida selle universaalse mudeli omadustest ja omadustest
