2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:46
Lapsepõlvest peale on poisse ja paljusid tüdrukuid köitnud selline tehnikaime nagu auto. Värviga sädelev, mootori sametisest toonist mürisev ja esitulede pilgutusega lummav auto rõõmustab ja vallutab nii lapsi kui ka täiskasvanuid majahoovides ja linnateedel.
Klassikaline auto
Auto valmistamise mõistmiseks kaaluge lihtsaimat klassikalist mänguasja mudelit. Hetkel kordavad autode vähendatud koopiad originaali nii täiuslikult, et paremat näidet ei leia. Niisiis, mis tahes auto põhiosad:
- kere, metallist autoraam erinevate modifikatsioonidega kupeest universaalini;
- šassii, telgede ja varrastega ühendatud telgede vahe;
- mootor, sisepõlemismootor;
- käigukast, käigukast.
Nii laste mänguasja loomisel kui ka päris auto teemal on kõige olulisem antiikajal leiutatud ratas. Muidugi pole see keha lahutamatu osa, vaid seesülejäänud ühikuid kasutatakse peaaegu enamuses.
Alustame šassiiga. Lisaks sellele, et ratas on põhielement, on ka kõik muud osad suurte ja väikeste rataste ja kuulide kombinatsioon laagrite, piduriketaste ja muu näol. Kui rattal on hambad, läheb see sujuv alt üle hammasrataste ja (koos) nukkvõllide kategooriasse, mis moodustavad käigukasti ja mootorielemendid ning rool teeb lõpu väitele, et põhiratas on autos. Klassikalises ja kaasaegses versioonis on oluline kõigi seadmete elektritoide aku ja generaatori juhtmete kaudu.
Ajastu trendid ehk kaasaegne auto
Iga aasta toob autotööstuses uusi saavutusi ning auto klassikalises kuvandis tuuakse üha enam kaasaegseid tehnoloogiaid. Tänapäeval võib linnatänavatel üha sagedamini leida alternatiivse või hübriidmootoriga autosid, mis töötavad erinevat tüüpi kütusel ja energial. Tavaline raadiomagnetofon ei meelita ostjaid nii palju kui tavaline peakomplekt, millel on võimalus ühendada parkimiseks vajalikke kaameraid ja andureid, aga ka lisapistikuid kaasaegsetele seadmetele. Ideeautode iga-aastane esitlus mitmel rahvusvahelisel autonäitusel tõmbab üha enam inimeste tähelepanu mitte sellele, kuidas auto on tehtud, kas see on päris, vaid sellele, kas sellest tuleb seeriamudel või jääb see plakatlikuks. Seetõttu muutub auto igal aastal uuteks futuristlikeks objektideks, kustutadesklassikaline arusaam nimest ja selle olemusest.
Reaalsed autofunktsioonid ekraanilt
Ekraanil on peategelaste autod oma esituses lihts alt fantastilised. Neid saab õigel ajal transportida, muuta tohututeks robotiteks, juhtida nutitelefonist või puldist, tunda ära kõnet ja analüüsida liikudes olukordi. Kuid kõigi filmides esinevate autode kõige olulisem ülesanne on kaitsta vastaspoole eest ja omada tehnoloogiaid, mis annavad rivaali ees eelise.
Paljude filmilegendide jaoks pole vahet, kuidas auto on valmistatud, peaasi, millest see tehtud on. Mõned autokangelased on varustatud kuulikindla korpuse ja akendega, teised - täiendavate, niiöelda relvade, skannerite ja muude kiipide kujul olevate manuste olemasoluga. Peaaegu kõik on kiired ja manööverdatavad, isegi nõukogude filmist pärit Volga paistis ekraanil kiirem ja valss sõidumanöövrite kasutamisega rõõmustas kodumaist publikut. Tegelikult ei ole hõbedasel ekraanil vähesed autod midagi sellist, mida tegelikkuses ei eksisteeri, kuid mis ei suuda isegi iseseisv alt liikuda. Suurem osa on loomulikult olemasolevate autode seeriamudelite täiustatud prototüüp ning sümbioosis motospordiproffide osava tegevusega on nad valmis meid üllatama ja šokeerima. Kuid ärge laske end petta – kuna auto on tehtud filmi jaoks, ei jõua seda kunagi massiturule.
Epic Taxi triloogia ja tehnilised leiud
Eraldi tahaksin märkida prantsuse triloogia autot "tavalisest" taksost. Tootmisauto pole üheski filmis selliseid muudatusi läbi teinud. Mis disainerid (ja ilmselt kogu kinematograafiagrupp) ei tulnud välja, et luua Prantsuse superauto kuvandit! Iga järgneva seeria väljakuulutamist saatis palju kommentaare ja pealkirju üheainsa lausega: "Ja seekord, kuidas valmib Takso filmi auto?" Tuunimisdisainerite ja arvutigraafika inseneride jõupingutused võimaldasid tavalisel linnataksol mitte ainult oma välimust muuta, vaid ka sõita läbi lumiste mägede ja isegi lennata.
Soovitan:
Külmutusautod – kaasaegne tooteohutus
Külmkapp ei ole tavaline auto. See hoiab sees madalat temperatuuri, nii et erilisi transporditingimusi vajav sisu hoitakse kindl alt teel. Transportimisel, eriti pikkadel vahemaadel, on külmutusautod parim viis kauba kvaliteedi säilitamiseks
"Yamaha Viking 540": kaasaegne mootorsaan
Paljud inimesed ei mõista, millisele arengutasemele mootorsaanid on jõudnud. Kuid nüüd võivad nad oma omadustega kõigile muljet avaldada
Kuidas käivitada diiselmootor külma ilmaga? Kuidas talvel autot käivitada? Näpunäiteid, soovitusi
Talvel muutub mootori "külm alt" käivitamine mõnikord autojuhtidele võimatuks ülesandeks. Mõnikord nõuab see palju pingutusi. Kuid mitte igal autoomanikul pole nii palju vaba aega. Kuidas aga sellist olukorda vältida? Tänases artiklis räägime teile, kuidas diiselmootorit talvel käivitada. Vaatame ka näpunäiteid, mis aitavad teil mitte nii sageli sattuda sellistesse ebameeldivatesse olukordadesse
Kuidas autot juhtida? Kuidas autot juhtida: juhendaja näpunäiteid
Selle elukutse koidikul olid autojuhid peaaegu võrdsed tänapäeva kosmonautidega, sest nad teadsid, kuidas ja mis kõige tähtsam, nad teadsid, kuidas autot juhtida. Autode juhtimine oli ju üliraske ja kohati isegi ohtlik
Kuidas autot autost "valgustada"? Kuidas süstimisautot "valgustada"?
Tõenäoliselt on iga juht silmitsi seisnud sellise probleemiga nagu tühi aku. See kehtib eriti talvise külma korral. Sellisel juhul lahendatakse probleem kõige sagedamini teisest autost "süütamisega"
