2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Sageli on teie auto elektriseadmete ebastabiilse töö põhjuseks rikkis või halvasti pingutatud generaatori rihm. Te ei tohiks kohe autoteenindusse kiirustada abipalvega probleemi lahendamiseks, sest generaatori rihma vahetamine pole nii keeruline, kui esmapilgul tundub ja enamik autojuhte saab sellega hakkama.
Esimene märk sellest, et generaatori veorihm on muutunud kasutuskõlbmatuks või lahti, on vile, mis ilmub auto elektriseadmeid koormates (tuled, raadio jne sisse lülitades). Paljudel automudelitel on näidik, mis annab tõrgete korral signaali, ja seejärel peate võtma meetmeid nende viivitamatuks kõrvaldamiseks, vastasel juhul läheb see auto osa üles.
Kui otsustate süsteemi kontrollida, peate võtma kasutusele ettevaatusabinõud, sealhulgas seiskama mootori ja eemaldama negatiivse akukaabli. Seejärel peate kontrollima rihma, mis asub enamikul automudelitel mootorist vasakul, et tuvastada defekte, selle pinget ja longust. Kui leiate ilmseid defekte (puhangud, delaminatsioon, tugev kulumine), tuleb generaatori rihm välja vahetada, ostes uus. Kelllõdvenemise ja longuse korral tuleb generaatori rihm pingutada.
Vana või kahjustatud rihma asendamine uuega on lihtne. Selleks keerake mutrivõtmega lahti generaatori ajami pingutusmehhanismi poldi mutter, vabastage rihm, vabastades pinguti poldi võtmega, ja eemaldage vabastatud
kantud vöö. Proovige meeles pidada, kuidas kulunud rihm paigaldati, et paigaldada vastupidises järjekorras uus.
Generaatori rihma lihts alt pingutamiseks keerake mutrivõtmega pingutuspolti paar pööret, kontrollides samal ajal generaatori rihma pinget. Kui teil on autotester, saate selle abil pinget täpsem alt reguleerida, viies näidikud teie auto tehnilises dokumentatsioonis märgitud väärtusteni.
Vaatleme generaatori rihma pinget VAZ mudelite 2108, 2109 ja 21099 automaatse testeri abil. Kõigepe alt soojendage mootorit tühikäigul kuni stabiilse tööni. Seejärel peate ühendama testeri akuga, seadistades sellele pinge mõõtmise režiimi, vabastama generaatori pingutusmehhanismi. Kui generaatori genereeritav pinge on ebapiisav, on testeri ketta indikaatorid
muutke pidev alt oma näitu. Pinge reguleerimiseks on vaja liigutada generaator, et pingutada rihma pingutuspoldiga (kinnitus - olenev alt auto mudelist) asendisse, kus testeril olevad näidikud valivad.muutumatuks, seejärel kinnitage pingutuspolt lukustusmutriga ja pingutage generaatori kinnitus.
Pärast generaatori rihma vahetamist ja pingutamist on vaja kontrollida generaatori tööd. Miks, ühendades lahti ühendatud juhtme akuga, käivitada mootor ja panna koormus elektriseadmetele, lülitades sisse kütte-, raadio- ja kaugtuled ning tehes mootoriga paar gaasitamist. Generaatoririhma vile puudumine ja elektriseadmete stabiilne töö viitavad sellele, et töö on tehtud kvaliteetselt.
Soovitan:
Tahavaatekaamera lihtne paigaldamine autosse
Tahavaatekaamera paigaldamine on protsess, mis on kättesaadav isegi algajale. Peaasi on juhendit uurida ja seda rangelt järgida
Lihtne töökas Isuzu Elf
Isuzu Elfi veoautodel on pikk ja kuulsusrikas ajalugu. See on Jaapani esimese veoautotootja üks vanimaid mudeleid (ja ainuke, mis jääb hetkel rahvusvahelistest probleemidest sõltumatuks). Venemaal on need masinad oma traditsioonilise Jaapani kvaliteedi, töökindluse ja tagasihoidlikkuse poolest teenitult populaarsed
Raadio paigaldamine. Kas see on nii lihtne?
Raadio paigaldamine autosse on tegevus, mis nõuab teatud kogemusi ja teadmisi. Paljud autohuvilised lubavad spetsialistidel raadio paigaldada autoteenindustesse või tehnikakeskustesse. Suurema kindlustundega võime öelda, et sel juhul ei ole mõju negatiivne ja kõik vajalikud toimingud tehakse kõrgeimal tasemel
Yamaha Mint – lihtne, odav ja töökindel roller
Yamaha Mint tõukeratas on parim valik neile, kes otsivad parimat hinna, võimsuse ja mugavuse kombinatsiooni
Generaatoririhma vahetus – sellega saab hakkama ka algaja
Paljud autojuhid seisavad silmitsi sellise probleemiga nagu generaatori rihma vahetamine. Muidugi ütleb keegi, et peate autoga teenindusse sõitma, kuid innukad mehaanikud ja need, kes on lihts alt huvitatud mehhanismi toimimisest, teevad selle remondi ise
