2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Autoklaasid pole mitte ainult ilus disainielement, vaid ka tõhus kaitse, mis tagab ohutu sõidu. Selline seade kaitseb meid tuule, vihma ja muude looduse kahjulike mõjude eest. Täna räägime sellest, mis tüüpi tuuleklaasid on, mõistame nende eeliseid ja puudusi.
Nõuded kaasaegsele klaasile
Lisaks oma otsesele funktsioonile – juhi kaitsmisele tuule ja vihma eest – tagavad kõik kaasaegsed klaasitüübid hea teevaate mitte ainult päevasel, vaid ka öösel. Lisaks peab see auto element olema vastupidav mehaanilistele kahjustustele, nimelt: olema jäik ja vastupidav. Kuid kahjuks ei pea kõik autotootjad neid rangeid kriteeriume kinni.
Prillide tüübid. Klassifikatsioon
Tänapäeval on mitut tüüpi klaasi. Neid saab jagada kasutuskoha järgi: tuuleklaas, tahavaateelement, küljeaknad. Lisaks eristatakse neid tootmismeetodite poolest, mida käsitleme allpool.
Stalinite
See klaas on ühekihiline. Pärast seda, kui staliniit omandab teatud kuju, läbib see tehases spetsiaalse kõvenemise, mis annab tootele kõrge tugevuse (kuid mitte nii kõrge kui tripleksi oma, mida arutatakse allpool). Seda tüüpi klaase on valmistatud mitu aastakümmet, kuid viimasel ajal pole staliniidiga varustatud ühtegi kaasaegset autot. Seda tüüpi klaaside peamiseks puuduseks on see, et väikseima kivikese tabamisel hakkab klaasipind pragunema ning loetud sekunditega kukuvad kõik killud sõitjateruumi ja loomulikult juhi peale.
Triplex
See klaas on lamineeritud. Tripleksi peamine omadus on see, et see koosneb kahest kihist, mille vahel on spetsiaalne õhuke kile. Tuleb kohe märkida, et kile ei halvenda kuidagi nähtavust – see pole isegi inimsilmale nähtav. Tänu oma erilisele disainile pakuvad seda tüüpi klaasid sõidukis viibijatele kõrgemat ohutust. Õhuke kile takistab klaasi deformeerumist ning kõik väikesed killud ei pudene kokkupõrkel mööda salongi laiali, vaid jäävad klaasi sisse. Algul hakkasid triplexi kasutama välismaised autotootjad, kuid peagi võttis selle "moe" ka kodumaine Volga autotehas.
Klaasi toonimise tüübid
Prille eristab ka värvus: need on nii värvitud kui ka toonitud. Toonimine on pigem häälestuselement kui eluliselt vajalik, nii et seda toodetaksemitte kõik autohuvilised.
Milline on parem?
Hetkel on kõik kaasaegsed autod, ka kodumaised, varustatud kõige töökindlama ja turvalisema klaasiga - tripleksiga. Seda suundumust on täheldatud viimase kahekümne aasta jooksul. Uuringute tulemuste kohaselt on seda tüüpi tooted kõigi kvaliteedi ja ohutuse näitajate poolest staliniidist paremad. Seetõttu kasutatakse seda tüüpi klaase mitte ainult sõiduautodes, vaid ka eriseadmetes.
Soovitan:
Autode toonimise tüübid. Autoklaaside toonimine: tüübid. Toonimine: filmide tüübid
Kõik teavad, et erinevat tüüpi toonimine muudab auto moodsamaks ja stiilsemaks. Eelkõige on auto akende hämardamine kõige populaarsem ja populaarsem välise häälestamise viis. Sellise moderniseerimise kogu eelis seisneb selle lihtsuses ja suhteliselt madalas menetluse maksumuses
Millist õli Niva-Chevrolet'sse täita: õlide tüübid, omadused, koostis ja nende mõju auto tööle
Artiklis on üksikasjalik teave selle õli kohta, mida Chevrolet Nivasse kõige paremini täita. Need on populaarsed õlide tootjad, sortid ja omadused, samuti üksikasjalikud juhised vana õli asendamiseks uuega
Süüteküünalde tüübid, nende omadused, erinevused ja näpunäited valimiseks
Millist tüüpi süüteküünlaid saab kaasaegne autoturg autojuhtidele pakkuda? Kahjuks mõistavad vähesed inimesed selliste asendamatute osade tähtsust sõidukiomanike seas. Samal ajal on neil rida olulisi omadusi, mida kõik peavad teadma
Parim autoõli: hinnang, tüübid, omadused, omadused ja ülevaated
Juht peab hoolitsema oma auto hoolduse eest. Õlivahetus on kohustuslik. Kui on aeg mootorivedelikku vahetada, on oluline valida selliste toodete jaoks parim valik. Autoõlide pakutud reiting aitab autojuhti valiku tegemisel
Auto tulekustuti: valitud omadused, tüübid ja omadused
Vastav alt Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustikule kaasneb tulekustuti puudumisega autos otseselt rahatrahviga. Kuigi summad selliste rikkumiste eest on väikesed, on lihtsaima tuletõrjesüsteemi olemasolu iseenesest ennekõike rahaliselt üle jõu käiv ohutusküsimus
