2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Rummu laager annab tavaliselt tunda, kui on aeg see välja vahetada. Autojuhid kuulevad selle riketest reeglina mitte autoremondimeestelt, vaid auto müra olemusest. Seda juhtub üsna sageli, kuna laagrile avaldatakse iga päev äärmuslikke koormusi. Seda mõjutavad kliima, keskkond, kuid suuremal määral teekate ja koormused auto dünaamilistelt osadelt – roolist, piduritest ja sõidust.
Laagrite tüübid
Kokku on auto disainis kasutatud kahte tüüpi - veere- ja liuglaagreid. Ja nende arv on kümnetes. Peaaegu kõigil auto osadel on laagrid.
Veerelaager
Rummu laager kuulub seda tüüpi. See koosneb kahest rõngast - välimisest ja sisemisest, separaatorist ja veerevatest elementidest. Need "kehad" on erineva kujuga, pöörlevad või "rulluvad" kahe rõnga vahele tekkinud soontes. Rummu laager võib olenev alt veereelementide kujust olla ka kuul- või rull-. Viimasel juhul võivad rullid olla erineva kujuga: silindrilised, nõelad,kooniline või mõni muu.
Eesmine rummu laager
Tagaveoga sõidukitel on see järgmist tüüpi: tüübi järgi - rull, ridade arvu järgi - üherealine, veereelementide kuju järgi - kooniline. Ühises sõlmes kasutatakse kahte sellist laagrit. Nad taluvad märkimisväärseid koormusi, nii radiaalseid kui ka aksiaalseid.
Hooldus ja eluiga
Nagu juba mainitud, on rummu laagritel tee ebatasasusest kõige suurem koormus ja neid on meie riigis palju. Kuid ärge alahinnake keskkonnategurit, näiteks temperatuurimuutusi. Kui esimesel juhul tuleb suure tõenäosusega laager vahetada, siis teisel saab päästa määrdeainega, tänu millele väheneb hõõrdumine, tõrjutakse osaliselt mustust ja on kaitstud korrosiooni eest. Sellisteks eesmärkideks sobivad hästi erinevad määrimiseks mõeldud määrded. Ohu võimaluse tõttu tuleb seda sõidukikoostu perioodiliselt kontrollida, ligikaudu iga 20-30 tuhande kilomeetri järel. Samal ajal kontrollitakse lõtku, müra olemasolu ratta pöörlemise ajal. Kui teie autole on paigaldatud üherealine laager, peaksite perioodiliselt tähelepanu pöörama aksiaalsele kliirensile ja määrdeainet õigeaegselt vahetama. Kui teil on tihendatud laagrid, peate mõnikord kontrollima tihendite terviklikkust. Selle seadme kasutusiga sõltub õigeaegsest juhtimisest ja õigest paigaldamisest. Kui kasutate sõlme iseasendamist, peaksite esm alt lugema tootja juhiseid. Mõned laagrid on paigaldatud kõrge rõhu all.
VAZ-i rummulaager
VAZ-i omanikele sobivad sellised tootjad nagu SKF, KOYO. Veelgi parem oleks paigaldada laotehase laagrid, sest mõned autojuhid on kindl alt veendunud ainult selliste varuosade kvaliteedis. Seda saab täpselt seletada paigaldustehnikaga, mida ei pruugita järgida. Seetõttu on enne laagrite ostmist kõige parem konsulteerida spetsialistidega ja seejärel pöörduda nende poole, et osad välja vahetada. Siis saate nautida vaiksemat sõitu kauem.
Soovitan:
Autoesindus "Avtoalleya" (Kashirskoe shosse, 61): ülevaated ja üldteave
Moskvas on igal aastal uusi autokauplusi. Tänu sellele kasvab autosid müüvate ettevõtete arv kiiresti. Inimestel on juba praegu raske aru saada, kus toodetakse tõhusam alt autode ostu-, hooldus- ja remonditeenuseid. Parim on keskenduda nende tarbijate arvustustele, kes on teid huvitava ettevõttega juba ühendust võtnud. Nende põhjal saate ammutada kasulikku teavet ja teha oma järeldused
Autoakude nutikad laadijad: üldteave, funktsioonid, ülevaated
Külmal aastaajal on alati oht auto aku tühjaks saada. Spetsiaalne laadija aitab säästa autot külmaks muutumast. Pealegi ei pea te tänu temale enam mitmendat korda otsima abi väljastpoolt
Vabastuslaager – üldteave
Iga autojuht teab, et sidurisüsteem on auto üks olulisemaid süsteeme ja see sisaldab vabastuslaagrit. Isegi arendusetapis peab iga sõiduk tingimata vastama kõigile vajalikele omadustele. Siduri konstruktsiooni üks peamisi nõudeid on auto seiskamine ilma mootorit välja lülitamata
Tagumine rummu laager VAZ-2108 jaoks: mõõdud
Artiklis räägitakse sellest, mis on VAZ-2108 tagumise rummu laager. Antud on detaili disain, modifikatsioonid, mõõdud. Kirjeldatud "tee-ise" asendusprotsessi
Kuidas vahetada UAZ rummu laagrit: nüansid ja analoogid
Autos on kasutatud palju tehnilisi elemente. Üks neist on rattalaager. Nendega on varustatud ka UAZ. See on iga auto lahutamatu osa. Lõppude lõpuks on see laager see, mis tagab veo- ja veorataste sujuva pöörlemise ümber telje. See sõlm on tohutu koormuse all. Seetõttu on võimalik, et UAZ esirummu laager võib laguneda. Mis on selle elemendi ressurss, millised on ebaõnnestumise tunnused ja kuidas seda asendada? Kõik see hiljem meie artiklis
