Tuunitud autod ja viisid nende viimistlemiseks

Sisukord:

Tuunitud autod ja viisid nende viimistlemiseks
Tuunitud autod ja viisid nende viimistlemiseks
Anonim

Me kõik olime lapsed ja paljudel meist, eriti poistel, olid mänguautod. Kõik tahtsid, et tema mänguasi oleks kõige kiirem ja ilusam. Ja fantaasia lisas kõikvõimalikke kiirendeid ja dekoratiivseid väliseid elemente.

Lapsed kasvasid üles, kuid mõned poisid jäid kinnisideeks oma "raudhobuse" viimistlemise teemale, sest nad ei suutnud leppida tavapärase tehasetöö puudujääkidega. Nii sündis tuunitud autode maailm. Pealegi ilmus see põhimõtteliselt peaaegu samaaegselt auto välimusega.

Internetist leiate palju fotosid tuunitud autodest. Aga kuidas autot tuunida? Ja mida see protsess põhimõtteliselt tähendab?

Mis on autode häälestamine?

See on protseduur, mille käigus autot vahetatakse väljast või seest, parandades tehase jõudlust. Olenemata sellest, kas see on välimuse või võimsuse ja pöördemomendi näitajad.

Mis tüüpi autode häälestus on olemas?

Sõltuv alt sellest, millist lõpptulemust soovite saada, saate auto häälestamise jagada kahte põhitüüpi. sedaväline viimistlus – auto stiil ja sisemine, mis omakorda jaguneb mootori, käigukasti, vedrustuse, pidurite ja interjööri häälestamiseks.

Stiil

Honda tuuning
Honda tuuning

See on muutus auto välimuses, mis võib hõlmata nii akende deflektorite paigaldamist kui ka täielikku auto kujunduse ja kuju muutmist, paigaldades täiendava kerekomplekti, spoilerid, kere kerged elemendid jm. Maalimine pole vähem oluline individuaalsuse andmiseks. Seega muudavad entusiastid mõnikord loomingulise impulsi tõttu oma autodest tõelised moodsa kunsti meistriteosed.

Sisemine arendus

Šassii häälestamine
Šassii häälestamine

Sisemist häälestamist kasutatakse mõnikord ilma auto välimust üldse muutmata. Selle eesmärk on pe altvaatajaid üllatada – kui valgusfoori all tavaline, pe altnäha tõukejõuline, siis Mitsubishi möödub algusest peale kuhjaga Ferrarist. Mõnikord šokeerib see inimesi.

Mootori häälestamise eesmärk on suurendada võimsust ja pöördemomenti. See saavutatakse mõne sõlme asendamise või lisamisega või tehase mootori täieliku asendamisega võimsama vastu.

Käigukasti häälestamine toimub tavaliselt koos mootori viimistlemisega, sest võimsuse suurendamisel suureneb ka koormus käigukastile ja rattaveosüsteemile, mis võib viia enneaegse rikkeni. Täpsustamist teostatakse samamoodi nagu mootori puhul.

Vedrustuse häälestamine sõltub projekti eesmärkidest. Kui niikuinii on vaja suurt võimsust ja pöördemomenti, siis madalat võikõrge kliirens valitakse sõltuv alt sellest, kus auto sõidab. Seega on maasturite puhul vedrustust moderniseeritud nii, et auto tunneks end maanteel võimalikult enesekindl alt. Sõiduautode puhul on see enamasti vedrustuse alahindamine ja jäigendamine, et läbida kiiremaid pöördeid. Kuid inimesed on kõik erinevad ja on täiesti vastupidiseid projekte.

Pidurite häälestamist seostatakse kõige sagedamini vedrustusega ja see viiakse läbi projekti üldises spetsiifikas, võimsamate pidurielementide paigaldamisega.

Salongi häälestamine on osaliselt seotud stiiliga, sest seda tehakse ka selleks, et anda autole individuaalsust. Siin õnnestub omanikel realiseerida kogu oma loominguline potentsiaal. Alates ketikujulisest roolist ja Addams Family inspireeritud interjöörist kuni kuuma roosa ja ülima vanilje sisemuseni, mida saab võrrelda ainult Barbie-nuku maailmaga.

sisemuse tuunimine
sisemuse tuunimine

Niisiis, mis on tegelikult autode häälestamine? See on autoomanikel võimalus oma tehnilisi oskusi näidata. Või äkki on see üks võimalus massist eristuda? Kuigi suure tõenäosusega on see laste fantaasiate jätk, ainult täiskasvanute mänguasjadega. Igal juhul on häälestamine armastuse oma töö vastu ja oskus teistes emotsioone esile kutsuda. Noh, mis emotsioonid need on – otsustage juba publiku järgi.

Soovitan: