BMW autod. Vanad mudelid ja nende seeriad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

BMW tootevalik avaldab muljet oma huvitava ja rikkaliku ajalooga. Baieri mootorkonveierid toodavad autosid, millel on maailma parimad tehnilised omadused. See tootja on pikka aega tarbijaid oma kvaliteetse loominguga rõõmustanud. Mudeleid saate osta igas riigis. Selle põhjuseks on asjaolu, et BMW ettevõte on muutunud turul praktiliselt kõige populaarsemaks. Nüüd müüakse vanu mudeleid mõnikord palju kallim alt kui kaasaegseid. Neid hinnatakse kõrgelt mitte ainult Euroopas. Lisaks tuleb märkida, et kvaliteet ja hind on üksteisega täielikult kooskõlas.

BMW 8. seeria

Selle seeria esimest masinat esitleti 1989. aastal. Kui arvestada BMW valikut, on selle sõiduki aluseks saanud vanad E7 põlvkonna mudelid. Autot toodeti aastatel 1989-1999. Autole omistati indeks E31. Kuna selles seerias on ainult üks mudel, ootavad fännid rohkem versioone.

BMW 7. seeria

Seeria esimene auto ilmus 1968. aastal, siis anti talle indeks E3. Temast sai rohkemtuntud kui uus Kuus (BMW 7). Vana mudel osutus "läbimurdeks" ülemaailmses autotööstuses. See oli luksussedaan, mis oli varustatud kuut tüüpi bensiini- ja diiselmootoriga. Väljalase ilmus aastatel 1968-1977. Veidi hiljem ilmus "jätk" - E23.

Kokku sisaldab see seeria kuus perekonda. Uusim mudel (F01) loodi 2013. aastal ja on endiselt tootmises.

BMW 6. seeria

Esimene mudel lasti välja 1976. aastal. Ta sai nime - E21. Väga pikka aega (10 aastat) oli auto E7-seeria mudelite versioon. Nende erinevus seisnes selles, et kupee sees esitleti moodsamat tehnikat. Pärast vabastamise lõppemist (1989. aastal) oli ta 24 aastat "keldris lukus". Kuid suhteliselt hiljuti viidi läbi ümberkujundus. Sarjas on ainult kolm perekonda.

BMW 5. seeria

1972. aastaks tekkis küsimus uue auto kohta, mis erineks oluliselt olemasolevatest valikutest. See pidi olema kerge, ökonoomne, hõlpsasti kasutatav ja samas mitte väga kallis. Väga kiiresti on 9 aastat tootmises olnud E12 muutunud autovaliku esindajate seas kõige nõutumaks.

Tänaseks on BMW, mille vanad mudelid (foto on artiklis) kollektsionääride poolt kõrgelt hinnatud, on selles seerias välja andnud seitse põlvkonda.

BMW 3. seeria

Pärast seda, kui seeria 5 oli tarbijate seas unustamatu edu saavutanud, andis ettevõte välja sarnasemudel. Siiski oli see mõnevõrra kompaktsem. Uudsus debüteeris turul kolm aastat pärast viienda seeria ilmumist. Uus sai nimeks E21. Tuleb märkida, et just teda peetakse teiste BMW loomingu seas üheks parimaks. Selle seeria vanad mudelid on muutunud üheks edukamaks. See hõlmas kuut põlvkonda. Viimase tootmine lõpetati 2012. aastal.

BMW 1 seeria

Selle seeria esimene mudel ilmus 2007. aastal. Tuleb märkida, et potentsiaalsed ostjad kahtlesid sellise auto loomise vajaduses, kuna see oli esimene luukpära kogu mudelivalikus. Sarjas on neli põlvkonda. Viimane lõppes 2013. aastal.

BMW Z-seeria

Sari debüteeris autoturul 80ndate lõpus. Esiteks ilmus Z1 põlvkond, pärast seda - Z3, Z8, Z4. Esimesed kaks mudelit on nimest ilma jäetud. See on tingitud asjaolust, et täht numbri ees tähendab sõna Zukunft (saksa keeles "tulevik").

Selle seeria mudelid ehitati mudelite E30 ja E36 baasil. Tuleb märkida, et need on loodud spetsialistide poolt ainulaadsete skeemide ja arenduste järgi. Tööpealkirja E52 saanud mudelit Z8 tootis aastatel 1999–2003 BMW. Vanad mudelid said piisav alt kuulsaks, et järgmine auto, E89, võitis kohe autojuhtide armastuse.

Lõpetuseks

Baieri vanatoodangu autod on sageli palju kallimad kui tänapäevased. See on tingitud asjaolust, et ettevõte ja selle mudelid on pikka aega saanud legendaarseks. Nende kvaliteetaristokraatia ja hind on üksteisega täielikult kooskõlas.