Süüteküünlad: tootjate hinnang, ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Alates auto leiutamisest kuni tänapäevani on süüteküünlad, mis vastutavad mootori õige töö (aga ka selle vastupidavuse ja ökonoomsuse) eest, on jäänud üheks oluliseks detailiks. Selliste toodete valik on väga lai ja mitmekesine (nii tootjate kui ka hindade poolest). Loodame, et meie ülevaateartiklis esitatud süüteküünalde hinnangud aitavad autojuhte nende osade ostmisel. Selliste toodete hind (see sõltub suuresti nende valmistamiseks kasutatud materjalidest ja disainifunktsioonidest) jääb vahemikku 50–1500 rubla tükk. Radikaalselt erinevatest hinnakategooriatest küünalde võrdlemine ei ole päris õige. Seetõttu pakume 3 erinevat tüüpi kõige populaarsemaid süüteküünla mudeleid erinevatest rühmadest.

Populaarseimad tootjad

Süüteküünlatootjate hinnangutes on regulaarselt esindatud tuntud ja ajaproovitud ettevõtete tooted:

• Saksa Bosch, Beru, Finwhale ja SCT;
• Jaapani NGK, Denso ja HKT;
• Ameerika meister, Autolite ja ACDelco;
• Tšehhi keelKiire;
• Prantsuse Valeo ja Eyquem.

Paljud ülalnimetatud ettevõtetest on ametlikud süüteküünalde tarnijad maailmakuulsatele autotootjatele, kes reeglina sädemeid tekitavaid seadmeid ei arenda. Kuid sõidukitootja märki kandvad osad on suhteliselt kallid. Seetõttu on sageli odavam valida kvaliteetne analoog, kui osta originaalosa volitatud edasimüüj alt. Nagu praktika näitab, ei too selline asendamine kaasa mootori töövõime halvenemist.

Tähtis! Originaalsüüteküünlad tuleks vastavatele analoogidele iseseisv alt vahetada alles pärast tootja poolt auto mootorile antud garantiiaja lõppu.

Peamised spetsifikatsioonid

Auto süüteküünlad (olenev alt mudelist ja mootori võimsusest) erinevad üksteisest järgmiste omaduste poolest:

• läbimõõt, pikkus ja keerme samm;
• elektroodide vaheline õhupilu (need jäävad tavaliselt vahemikku 0,8–1,1 mm);
• soojuse number;
• külgelektroodide arv (nende arv on 1 kuni 5);
• tootmiseks kasutatud materjalid;
• läbimõõt (0,4–2,7 mm) ja keskelektroodi geomeetria;
• süüteküünla vahetamiseks vajalik mutrivõtme suurus.

Sordid

Täna on süüteküünalde hinnang (hinna kasvavas järjekorras) järgmine (olenev alt kasutatud materjalidestelektroodide valmistamiseks):

• Vask (või õigemini, valmistatud raua-nikli sulamitest, millele on lisatud vaske ja kroomi). Üsna sageli nimetatakse selliseid tooteid lihts alt standardseteks.
• Plaatina (milles väärismetall sadestub elektroodide välispinnale).
• Iridium (kasutades spetsiaalseid plaatinarühma metallidel põhinevaid sulameid, millel on väga kõrge korrosioonikindlus).
• Iridium-plaatina (keskelektrood kaetud iriidiumiga, külgelektroodi sisekülg – plaatina jootmine).

Külgõlade arvu järgi jagunevad küünlad järgmisteks osadeks:

• üks elektrood;
• mitmeelektroodid (olenev alt disainifunktsioonidest varieerub nende arv 2 kuni 4).

Inimeste jaoks, kes veedavad üsna palju aega rooli taga, ei ole auto süüteküünalde hinnang ainult konkreetse toote populaarsuse tabel, vaid kasulik teave hilisemaks uute varuosade ostmiseks, kui tuleb välja vahetada. Lähtudes autotootja soovitustest, oma eelistustest ja rahalistest võimalustest, saab igaüks nende põhjal valida endale sobivaimad küünlad.

Välised märgid küünalde vahetamise vajadusest

Isegi parimad süüteküünlad vajavad perioodilist väljavahetamist. Sellise ennetava töö peamised märgid on:

• mootori võimsuse ja jõudluse langussõiduk;
• suurenenud kütusekulu;
• ebastabiilne (nn vahelejätmistega) mootori töö (eriti madalatel ja keskmistel pööretel);
• külma mootori käivitamise raskused.

TOP 3 tavaküün alt

Selliseid küünlaid eelistavad oma autodesse paigaldada paljud kodumaiste LADide omanikud, aga ka "mitte esimese värskuse" välismaised autod. Selliste autode jaoks väljamõeldud iriidiumi või plaatina analoogide ostmine on irratsionaalne ja majanduslikult kahjumlik. Näiteks VAZ-i (pihusti) puhul näeb süüteküünalde reiting, mis on koostatud kasutajate arvustuste põhjal, täna järgmine:

• Poodiumi esimesel real on kindl alt Saksa Bosch WR8DCX+. Liidri eripäraks on see, et keskelektroodi valmistamiseks kasutatakse ütriumi.
• Kasutajad andsid TOP-3 keskkoha jaapanlasele NGK BPR6ES-11.
• Esikolmiku sulgeb taas "jaapanlane" – Denso W20EPR-U11.

Pange tähele, et toodete hind (eri tootjatelt) on ligikaudu sama ja on ligikaudu 160-180 rubla tükk. Ajakirja Za Rulem ekspertide koostatud süüteküünalde hinnang (eespool nimetatud näidiste testimise tulemuste põhjal) langeb peaaegu täielikult kokku kasutajate populaarsete kohtade jaotusega.

Paar sõna plaatinaküünalde kohta

Selliste küünalde tehnoloogiline omadus on õhukese plaatinakihi sadestumine keskelektroodi pinnale (ja küljele, nagutavaliselt valmistatud ütriumisulamite baasil). Tootjate sõnul võimaldab see kasutusiga kahekordistada (võrreldes tavatoodetega). Elektroodide lihvimine spetsiaalsetel lasermasinatel suurendab oluliselt selliste küünalde korrosioonikindlust. Kasutusiga ületab standardseid analooge 2 korda. Samas on need ka kallimad (keskmiselt 2 korda).

Plaainast keskelektroodiga autosüüteküünalde hinnangusse kuulusid eksperdid ja kasutajad:

• Jaapani tootja Denso mudel PK20TT hinnaga 470–500 rubla tükk.
• WR8DPX küünlad Saksa kontsernilt Bosch, mis täna maksavad umbes 300-350 rubla.

Mudel OE131/T10 kuuls alt Ameerika firm alt Champion (370-450 rubla)

Märkus! Isegi madala kvaliteediga bensiini kasutamisel kestavad sellised küünlad kaua. Nagu praktika näitab, on nende asendamine vajalik mitte varem kui pärast 50 000–60 000 km läbimist. Kuid ainult plaatinaelektroodidega süüteküünalde hinnangut sõidu ajal kontrollides saame teha lõpliku järelduse nende eeliste ja nende hilisemaks asendamiseks omandamise otstarbekuse kohta. Tagasiside kasutajatelt, kes on selliseid tooteid oma autodel proovinud, on ainult positiivne.

Iridiumsüüteküünalde väärikus

Iriidiumisulamite kasutamine süüteküünalde valmistamisel on nende tootmiseks kõige uuenduslikum tehnoloogia. Nende toodete disainifunktsioon onasjaolu, et keskelektrood on valmistatud 0,4-0,8 mm läbimõõduga terava nõela kujul ja külgelektroodi sees on soon. Selliste küünalde vaieldamatud eelised on:

• kõrgeim kasutusiga (võrreldes kõigi analoogidega) - auto läbisõit kuni 100 000-150 000 km;
• stabiilne ja kõrge intensiivsusega säde isegi väga kõrge surveastmega mootoritel (kuni 14-16);
• külma mootori enesekindel käivitamine (isegi madalaima miinustemperatuuri korral);
• parem kulumiskindlus (isegi võrreldes plaatinatoodetega);
• kõrgeim korrosioonivastane jõudlus.

Märkus! Selliste küünalde ainsaks puuduseks on nende kõrge hind.

Eidab 0,6 mm läbimõõduga keskelektroodiga Jaapani iriidiumsüüteküünalde NGK LFR6AIX-11P reitingut, mille maksumus on täna 630–700 rubla.

Denso SK20R11 (450–550 rubla), mille garanteeritud kasutusiga on 100 000 km, mis pole peamiste tehniliste näitajate poolest madalam, saavutas enesekindl alt teise koha. Saksa Boschi HR7MII30T kasutajad panid "turniiritabeli" lõppu: tõenäoliselt nende kõrgema hinna tõttu - 670-780 rubla tükk. Kuigi "autsaideril" on juhtide ees märkimisväärne eelis: iriidiumi sisestus on varustatud mitte ainult kesk-, vaid ka külgelektroodiga (nagu tõendab kiri pakendil - Double Iridium, see tähendab topeltiriidium).

Mõnede uuringutestide kohaselt fikseerivad autode pardaarvutid selliste küünalde kasutamisel kuni 7% kütusesäästu, mis koos pikima kasutuseaga (võrreldes analoogidega) võimaldab järeldada, et ostuks kulutatud raha on täielikult õigustatud.

Märkus! Kasutajate arvustuste kohaselt ilmnevad kõik selliste toodete eelised täielikult turbomootoriga autodel.

Mitmeelektroodiliste süüteküünalde eelised

Mitmeelektroodilised süüteküünlad on mõeldud silindris oleva kütusesegu täielikumaks põletamiseks ja toodete endi eluea pikendamiseks. Spetsialistide tehtud testid on näidanud, et selliste mitme kontaktiga toodete kasutamine põhjustab:

• vähenda kütusekulu (3, 1-4, 7%);
• heitgaaside toksilisuse vähendamine (3–4,5% võrra);
• mootori võimsuse kerge kasv (2, 9–3, 7%).

Parimate mitme maanduselektroodiga süüteküünalde hinnang, mis põhineb nende autode peal proovinud kasutajate tagasisidel, on järgmine:

Esikoha hõivas nelja originaalse disainiga laia külgelektroodiga Tšehhi Brisk Premium LOR15LGS (380-420 rubla)

• German Beru UXF79 (570-590 rubla) arveldati teisel.
• Kolme külgkontaktiga Finwhale FS30 (220-350 rubla) sulgeb esikolmiku.

Teabe saamiseks! Eraldi tasub mainida küünlaid Bosch FGR7DQP. Esiteks rakendas Saksa tootja nelja külgmise elektroodi algset kõrgendatud kujundust keskse elektroodi kohal. Teiseks on neil plaatinakate. Kolmandaks ühendavad need küünlad kõik nii mitme tihvtiga kui ka plaatinatoodete eelised. Kuid nad ei sattunud meie reitingusse väga märkimisväärse hinna tõttu, mis on 850–900 rubla tükk.

Lühid alt Venemaal toodetud küünaldest

Ainus täismahus autodele süüteküünlaid tootev tehas Venemaal on Engelsi linnas (Saratovi oblastis) asuv ettevõte. Kuigi see asub Vene Föderatsiooni territooriumil, ei saa selle tooteid nimetada puht alt kodumaisteks. Alates 1996. aastast kuulub ettevõtte kontrollpakk Saksa kontsernile Bosch. Küünlaid toodetakse kolme registreeritud kaubamärgi all: EZ Standard, EZ Yttrium ja EZ Standard LPG. Kaks esimest sorti on paigaldatud peaaegu kõikidesse Venemaal toodetud autodesse. Veelgi enam, tooteid ei „kohandatud” algselt lihts alt nõutavatele omadustele, vaid disainiti samaaegselt autodega. Ja kuna tehases on kõrgtehnoloogilised tootmisseadmed ja igal tootel on vastav Boschi kvaliteedisertifikaat, võite olla üsna kindlad Venemaa küünalde kvaliteedis (ja isegi palju soodsama hinnaga).

Teabe saamiseks! Komplektis 4 süüteküün alt EZ Standard A17DVRM karburaatorileVAZ 2108 maksab teile ainult 210-220 rubla. Sama summa eest saate osta A14DVR for Gazelle (4 tükki).

EZ Standard LPG loodi spetsiaalselt sõidukitele, mis on ümber ehitatud kütusena (erinevat tüüpi) kasutama gaasi. Spetsiaalsete bimetallelektroodide kasutamine annab küünaldele nn "termoelastsuse" ja võimaldab teil säilitada soojuslikku tasakaalu, kui vahetate ühelt kütuseliigilt teisele (gaas / bensiin).

Märkus! 50% kõigist tehases toodetud toodetest eksporditakse, mis kahtlemata viitab toodetud küünalde kõrgele kvaliteedile.

Mida valida valimisel

Muidugi aitavad arvukad süüteküünalde hinnangud ja kasutajate ülevaated teil valikut teha, kuid peamine põhimõte, millest lähtuda, on „valik autoga“. Alles pärast sõidukitootja soovituste hoolikat lugemist saate osta õige analoogi. Mõnikord ei too prestiižsete iriidiumküünalde lisakulud oodatud positiivset mõju. Ja vastupidi, standardne usaldusväärse tootja pistik, mis on valitud vastav alt mootori omadustele, saab eduk alt hakkama sellele määratud sädemete tekitamise funktsiooniga.

Kõrgelt kvalifitseeritud müügikonsultant, teades auto mudelit ja valmistamiskuupäeva, samuti mootori mahtu ja surveastet, oskab teie jaoks valida täpselt need küünlad, mis kõige paremini vastavad origina altooted(ja mõnikord ületab neid mõne tulemusnäitaja osas).

Lõpetuseks

Nagu ül altoodust näete, peavad kasutajad parimateks mootorite süüteküünaldeks kolme kõige usaldusväärsema tootja tooteid: Denso, Bosch ja NGK. Ja see pole üllatav. Lõppude lõpuks on just need ettevõtted paljude autode tootmisega seotud ettevõtete peamised küünalde tarnijad. Seetõttu tuleks süütesüsteemi stabiilseks tööks varuosade valimisel pöörata tähelepanu eelkõige nende tootjate toodetele. Pealegi oleks nende populaarsemate ettevõtete vahel üsna raske küünalde reitingus kohti üheselt jaotada.

Märkus! Ärge jätke tähelepanuta teiste ajaproovitud tootjate tooteid, millel on mitme miljonilise autojuhtide armee seas hea maine. Peaasi on valida süüteküünal, mis tagab mootori usaldusväärse töö.