2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Selle aasta augustis tutvustas Nissan täiuslikku X-Traili. Väliselt pole see palju muutunud, kuid tehniliselt on tegu hoopis teistsuguse autoga, mille platvormiks on Qashqai. Kui see jääb samaks crossoveriks, millel on hea rist.
Eelmisest mudelist pole peale välimuse praktiliselt midagi järel. Pagasiruum on muutunud mahukamaks, laadimiskõrgus on vähenenud, teljevahe on pikenenud. Kõik need muudatused on toonud kaasa ruumi suurenemise Nissan X-Traili salongis. Omanike ülevaated kinnitavad seda fakti. Lisaks on paranenud ka viimistlusmaterjalide kvaliteet.
Uue auto loomisel toetusid tootjad vana X-Traili omanike arvukatele arvustustele. Peaaegu kõik juhid jäid absoluutselt kõigi auto komponentidega rahule. Nende sõnul ei olnud vaja midagi muuta. Tootjad kuulasid neid, kuid ainult osaliselt. Ja see kehtib konkreetselt Nissan X-traili välisilme kohta. Vaja on omanike ülevaateidtootjad hindavad mudeli peamisi eeliseid ja puudusi, mida nad ka eduk alt tegid.
Auto sisemuses oli kõik teistmoodi. Enamasti puudutab see viimistluse kvaliteeti. Peaaegu kõik sisustuselementide komponendid hakkasid palju kallimad ja paremad välja nägema. Autouste polster, esipaneel, aga ka põhikonsool – kõik need elemendid pakuvad silmailu. Lisaks on paneel viidud vanale kohale – juhi ette.
Olen rahul Nissan X-Traili "mugavuselementide" arvuga. Kuigi juhtide ülevaated vana mudeli kohta polnud halvad, on kõik selliste muudatustega rahul. Mis puudutab “mugavuselemente”, siis nende hulgas on kuus kütte- või jahutusfunktsiooniga topsihoidjat, CD-vahetaja, suur katuseluuk, kontaktivaba nutikas võti, suur topeltpõrandaga pagasiruum ja sahtlid. Sel korral saate lugeda ainult positiivseid ülevaateid. Nissan X-Trail üllatas selles osas kõiki.
Nagu me ütlesime, töötati uus X-Trail välja olemasoleva Qashqai auto platvormil. Väärib märkimist, et isegi autode andmebaas läheneb 100%. Aga võrreldes vana mudeliga on X-Trail muutunud 17 cm pikemaks ja 2 cm laiemaks. Samas kliirens on jäänud samale tasemele - 20 cm, lähenemisnurk on 29 kraadi. Tema ületatava fordi sügavus on 35 cm.
Nissan X-Traili tarnitakse meie riiki pidev alt kahe- ja kahe- ja pooleliitriste bensiinimootoritega. Standardmõlema mootoriga käigukast on varustatud 6-käigulise manuaalkäigukastiga. Kallimad versioonid on varustatud variaatoriga. Meie riigis on lihtsam kohata täpselt Nissan X-Traili 2-liitrist versiooni. Arvustused ka vastav alt.
Nüüd kõige olulisema – ajamisüsteemi juurde. Seda nimetatakse ALL MODE. Juhi käsutuses on kolm erinevat sõidurežiimi. Neid vahetatakse käepideme abil, mis asub juhi keskpaneelil. Vastav alt sellele on esimene režiim (2WD), mis paneb esirattad tööle. Teine režiim on (4WD Auto), mis juhib automaatselt tagarataste ühendamist. Ja kolmas - (4WD Lock), mis on vajalik maastikul sõitmiseks.
Vaatamata sellele, et auto välimus pole palju muutunud, on tegemist uhiuue Nissan X-Trailiga. Uuendatud auto esimeste omanike ülevaated räägivad sellest väga kõnek alt.
Soovitan:
Nissan Sentra: funktsioonid, ülevaated ja ülevaated
"Nissan" (täisnimi "Nissan Motors") on autotööstuse ettevõte, üks maailma suurimaid ettevõtteid. See on Jaapani autotootjate seas kolmandal kohal, jäädes alla ainult Toyotale ja Hondale. Toodab palju maasturite, universaalide ja sedaanide mudeleid, sealhulgas Nissan Sentra
Uus Nissan Ixtrail: ülevaated ja ülevaated 2014. aasta linnamaasturitest
Jaapani uue põlvkonna maasturite Nissan Ixtrail debüüt toimus eelmisel sügisel rahvusvahelise Frankfurdi autonäituse raames. Tootjate sõnul jõuab uudsus müügile 2014. aasta suveks
Suzuki aadress 110 – see ei muutu paremaks
Suzuki Address 110 tõukerattaga tutvumiseks tuleb pöörduda selle esinemisloo poole, et läbi sellise margi edu prisma käsitleda seda, mis sellel mudelil esmapilgul näha pole
"Nissan Primera P10" (Nissan Primera): tehnilised andmed ja ülevaated
"Nissan Primera R10" on D-klassi sõiduauto, mis on toodetud 90–95 aastat. Autot toodeti erinevates keredes. Need on sedaanid, luukpärad ja universaalid. Masin saavutas maailmaturul kiiresti populaarsuse. Ta pole praegu vähem nõutud. Tänaseks on selle Nissani hind märkimisväärselt langenud, mis võimaldab mudelit pidada eelarveautoks "igapäevaseks kasutamiseks". Vaatame seda autot lähem alt
"Toyo" - rehvid: ülevaated. Rehvid "Toyo Proxes SF2": ülevaated. Rehvid "Toyo" suvised, talvised, iga ilmaga: ülevaated
Jaapani rehvitootja Toyo on üks maailma müüdavamaid, enamik Jaapani sõidukeid müüakse originaalvarustusena. Arvustused "Toyo" rehvide kohta erinevad peaaegu alati tänulike autoomanike positiivse tagasiside poolest
