Uus Volkswageni universaalmudel B7

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

2010. aasta lõpus esitles Saksa kontsern Volkswagen Pariisi autonäituse raames avalikkusele tuntud Passati universaalmudeli B7 uut versiooni. Oma 37-aastase ajaloo jooksul on seda autot eduk alt müüdud paljudes riikides üle maailma kokku 15 miljonit eksemplari. Sellise populaarsuse tingis hästi läbimõeldud turunduspoliitika ja ka kõrge ehituskvaliteet. Sellest artiklist saame teada, kas uus Volkswageni universaal on palju muutunud ja kui palju see nüüd maksab.

Disain

Universaali välimust vaadates võib öelda, et ka seekord ei eksperimenteerinud disainerid välimusega, andes välimusele vaid kosmeetilisi muudatusi. Niisiis, uudsus on leidnud LED-esi- ja tagatuled, samuti veidi ümber kujundatud kaitseraua kuju. Üldiselt õnnestus disaineritel tänu sellistele väikestele muudatustele auto välimust veelgi muutaesinduslik ja kallis, kuigi autot polnud varem "riigitöötajaks" liigitatud.

Salong

Universaali sisustus on muutunud paremaks ja läbimõeldumaks. Kuid vaev alt saab seda liigitada revolutsiooniliseks. Interjööri uuendused hõlmavad uut armatuurlauda, juhi- ja kõrvalistmeid, mida saab kliendi soovil varustada ventilatsioonisüsteemi ja isegi masseerijaga. Muudatusi on näha ka uksepaneelides, sisevalgustuses ja uues analoogkellas.

Tehnilised andmed

Siin on Volkswageni universaalmudel B7 läbi teinud palju rohkem muudatusi kui selle välimus ja sisemus. Kokku on ostjatel võimalik valida üks üheksast tootja poolt pakutavast mootorist. See võib olla neli bensiinimootorit, sama palju diiselmootoreid ja üks maagaasil töötav mootor. Nii et vaatame kiirelt üle kõik seaded. Bensiiniagregaatide võimsused on 122, 160, 201 ja 300 hobujõudu ning nende töömaht on vastav alt 1,4, 1,8, 2,0 ja 3,6 liitrit. Diiselmootoritest väärib märkimist 1,6-liitrine mootor võimsusega 105 hobujõudu ja kaks kaheliitrist mootorit, mille võimsus on vastav alt 140 ja 170 "hobust". Veelgi enam, 170-hobujõuline "Volkswagen Passat" universaaldiisel suudab "sada" saada vaid 8,6 sekundiga. 1,4-liitrise töömahuga bioetanoolimootor on võimeline arendama 160 “hobust”. Kõik mootorid on varustatud automaatse ja mehaanilise käigukastiga kuuele kiirusele. NäitajategaHea on ka uudsuse kütusekulu - 100 kilomeetri läbimiseks kulub Volkswageni universaal kütust 5,3-7,7 liitrit (olenev alt valitud mootorist). Veelgi enam, võimsaim mootor suudab auto kiirendada 223 kilomeetrini tunnis. See on korralik näitaja uue universaali kohta.

Hind

Uue Saksa Volkswageni universaalmudeli B7 minimaalne maksumus on umbes 1 miljon rubla. Kõige kallimad seadmed maksavad klientidele 1 miljon 580 tuhat rubla. Muide, universaal Volkswagen-B3, mille tehnilisi omadusi on samuti hiljuti muudetud, on umbes sama hinnaga.