2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Kui võrrelda Ameerika ja Euroopa turgu väikebusside müügi osas, siis viimane on pigem müügilett. Kuid igal aastal suureneb selles segmendis ostetud mudelite arv ja populaarseks saanud mudelid uuendatakse järk-järgult ning nüüd on selle klassi autode fännidele saadaval värskendatud VW Sharani mudel.
Seda sõidukit on alates 1995. aastast müüdud üle 230 000 sõiduki, millest üle poole on müüdud Saksamaal.
Selles edus ei mänginud võtmerolli mitte ainult auto eelised, vaid ka Euroopa suurima väikeautodele spetsialiseerunud autotootja maine.
Volkswagen Sharan on praktiliselt universaalne auto. See sõiduk sobib nii äri- kui ka linnast väljasõitudeks kogu perega. Fordi ja Volkswageni tiheda koostöö tulemusena on valminud mahtuniversaali mudel, mis on üks juhtivaid kaubamärke nii uute kui ka kasutatud sõidukite seas.
Turul oli kolm peaaegu identset autot, sealhulgas VW Sharan, Ford Galaxy ja Seat Alhambra. Need erinesid ainult väliseltväikesed detailid. Jutt käib põrkerauadest, valgusoptikast, iluvõrest ja siseviimistlusest. Seati autodele paigaldati 2-, 3- ja 2-liitrised Fordi mootorid. Mis puudutab teisi ülalnimetatudesindajaid, siis nende "südameks" olid Saksa autotootja Volkswageni ajaproovitud mootorid.
Enamik autosid, mida toodetakse esimestel aastatel, nagu omamoodi "kõvad töötajad". Salongi luksus ei paista silma ning kaitserauad on värvimata välimusega. Kõik muutub aga siis, kui tarbijate nõudlus annab märku, et auto ostetakse. Siis muutub varustus rikkalikumaks.
Aga Volkswagen Sharani puhul tuleb vaid salongis istuda, sest skeptitsism haihtub kuhugi. See pole imelik, sest ruumi on rohkem kui küll ja maandumine on kõrge nagu maasturitelgi, pakkudes sõidu ajal lihts alt suurepärase nähtavuse. Tõsi, VW Sharanis on tagurdamine mõnevõrra keeruline. Põhimõtteliselt, nagu veoautodelgi, tuleb ühendada küljepeeglid, kuna tagumised peatoed segavad salongis asuva peegli tavapärast kasutamist.
Ja kuigi enamus turul olevatest selle klassi sõidukitest on 7-kohalised, tuleb Volkswagen Sharani puhul kolmanda istmerea eest tasuda ostja. Mõnikord võib leida 6-kohalisi valikuid. Nende hulgas on ka VW Sharan Carat, mille salongi paigaldasid disainerid kuus eraldi istet koos peatugedega. Muide, tipusauto versioonide puhul on esiistmed võimalik pöörata 180 kraadi.
Kuid paljusid usaldusväärse Saksa tehnoloogia austajaid võib häirida tõsiasi, et Volkswagen Sharan ei ole valmistatud Saksamaal. Tehas, kus autot toodetakse, asub Seati kodumaal. Kuid eksperdid ütlevad, et Itaalia päritolu ei kahjustanud autot kuidagi. Selle põhjuseks on saksa pedantsus, mis tagab kontrolli kõigi oma toodete üle.
Soovitan:
"Volkswagen" - luksuslik mahtuniversaal
"Volkswagen" on mahtuniversaal, mis on tänapäeval populaarne kogu maailmas. Iga rohkem või vähem autodega kursis olev inimene teab, et sakslased suudavad toota tõeliselt kvaliteetseid autosid. Niisiis pole Wolfsburgi kontserni mahtuniversaalid erand, vaid selle otsene kinnitus. Seega tasub lühid alt rääkida kolmest kõige kuulsamast ja populaarseimast mudelist
Saksa autod: eelised ja puudused. Saksa automarkide nimekiri
Saksa autod on kogu maailmas kuulsad oma kvaliteedi ja töökindluse poolest. Kõik teavad väga hästi, milliseid autosid Saksamaal toodetakse. Ilus, võimas, mugav, turvaline! See on aastate jooksul tõestatud fakt. Seega tasub lühid alt rääkida kõigist populaarsematest kaubamärkidest ja ka sellest, millised mudelid on meie riigi ja Euroopa elanike seas kõige nõudlikumad
Mitsubishi Delica – korraliku jõudlusega mahtuniversaal
Mitsubishi Delica on üheksakohaline mahtuniversaal, mida toodab Jaapani autokontsern Mitsubishi Motors. Esimene Delica veeres konveierilt maha 1968. aastal ja sellest ajast alates on selle populaarse kaubamärgi viis põlvkonda välja vahetatud. Esialgu pandi auto kokku pikapi baasil ja oli mõeldud teenindustranspordiks
Lincoln – automark: päritolu, ajalugu, areng
Ameerika autod on end tõestanud kui üsna töökindlad ja tagasihoidlikud autod. Maailmaturul hõivavad raudmustangid väljateenitud majandusniši. Pole kahtlust, et nõudlus nende autode järele kasvab iga aastaga. Lincolni auto on teiste USA autode seas erilisel kohal
Seat Ibiza – Hispaania päritolu kompaktauto
Seat Ibiza – Hispaania ettevõtte Seat debüütauto – tutvustati laiemale avalikkusele 1984. aastal. Auto sündis koostöös Itaalia autokontserniga FIAT, disaini töötas välja kuulus Giorgetto Giugiaro
