"Volkswagen" - luksuslik mahtuniversaal

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:38

"Volkswagen" on mahtuniversaal, mis on üks populaarsemaid suurperede ja praktiliste autode armastajate seas. Selles klassis on palju selle kontserni toodetud mudeleid, kuid tasub rääkida kõige populaarsematest.

Volkswagen Multivan

Kõigepe alt tahaksin teile rääkida sellest Volkswagenist. See mahtuniversaal on mõeldud seitsmekohaliseks ja hõivab selle klassi Saksa mudelite edetabelis ühe juhtiva positsiooni. 2010. aastal anti välja kõige populaarsem versioon, nimelt T5 ümberkujundatud modifikatsioon.

Siis on siin kaunilt kaunistatud. Kuna seda masinat ostetakse sagedamini ärilistel eesmärkidel, olid kõik arendajate jõupingutused suunatud ergonoomika parandamisele ja maandumismugavuse täiustamisele. Ja see õnnestus. Istmed on suurepärased, armatuurlaud on kvaliteetsest materjalist, rool istub suurepäraselt kätte ning lükanduksed muudavad sisse- ja väljapääsu palju lihtsamaks. Jamuljet täiendavad laitmatu kokkupanek, hea heliisolatsioon ja mugavad täisväärtuslikud istmed.

Volkswagen Touran

Veel üks populaarne Volkswagen. See mahtuniversaal toodi avalikkuse ette 2003. aasta augustis. See pandi kokku sellise auto platvormile nagu Volkswagen Golf (5. põlvkond). See mudel kasutab uut tagasillat, mis on varustatud nelja hoovaga vedrustusega, samuti elektromehaanilist roolivõimendit.

Alates 2003. aastast, alates novembrist (paar kuud pärast väljalaskmist), hakati autot varustama intelligentse “nutika” meeldetuletussüsteemiga autojuhile ja kõrvalistujale, et nad unustasid turvavöö kinnitada. Tootjad mõtlesid ennekõike ohutusele. Kui jumal hoidku, õnnetus juhtub, siis auto vaev alt kannatab, välja arvatud laupkokkupõrke korral. Praktilise eksperimendi käigus selgus, et sellise õnnetuse korral sai auto kere vaid veidi vigastada.

Teave populaarsuse ja reitingute kohta

Tegelikult tuleb öelda, et Touran on teine Euroopas välja töötatud ja kokku pandud auto, mis sai jalakäijate ohutuse eest kolme tärni. Reisijate mugavuse eest sai Volkswageni mahtuniversaal viis tärni. Autol on kõik olemas: mitteblokeeruv pidurisüsteem ABS, ESP stabiilsuskontroll, adaptiivsed esituled, mis muudavad automaatselt asendit olenev alt roolinurgast ja kiirusest. Ja loomulikult on mudel varustatud kõigi vajalike turvapatjadega – esi-, aken- ja külgmised.

Volkswagen Sharan

Ja lõpuks paar sõna selle auto kohta. Sellel Volkswageni mahtuniversaalil on 7 istekohta, nagu kõigil teistel, millest eespool juttu tuli. Seda on toodetud alates 1995. aastast, kogu väljalaskeaja jooksul on see läbinud mitmeid ümberkujundusi. Huvitav on see, et nimi on pärsia keelest tõlgitud kui "kuningate kandmine". See, muide, on Volkswageni kontserni ja Ford Galaxy ühisprojekt. Plaan oli võtta mahtuniversaalide segmendis üks juhtivatest kohtadest ja nii ka läks. See Volkswageni mahtuniversaal sai äärmiselt positiivseid hinnanguid. Sest hoolimata väga tagasihoidlikku klassi kuulumisest oli auto päris võimas. Näiteks Mehhikos oli mahtuniversaal saadaval 150-hobujõuliste 1,8-liitriste turbomootoritega, mis tegid oma tööd 5-käigulise käigukasti juhtimise all. Argentiinas varustati autod nõrgemate mootoritega, mis toodavad 115 hj. Kuid kõige võimsam variant on Sharan Mk2. Ta sai täiesti uued jõuallikad, mis suutsid arendada maksimaalset võimsust kuni 200 “hobust”! Kontsern tootis ka diiselmootoriga mudeleid. Need olid muidugi nõrgemad – võimsus jäi vahemikku 140–170 hj

Üldiselt on kõik Volkswageni mahtuniversaalid mugavad, piisav alt võimsad ja mis kõige tähtsam, turvalised. Pole ime, et nad on kogu maailmas nii populaarseks saanud.