"Pelec" (lume- ja soosõiduk): tehnilised andmed ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

"Pelets" on lume- ja rabasõiduk, millega saate ilma märkimisväärset pingutust tegemata sattuda looduse kõige üksildasematesse nurkadesse, alistuda täielikult oma lemmikettevõttele, ilma end teel kurnamata.

Pärast selle ostmist ei pea te enam rasket varustust käes kandma, sest kogu varustuse saab hõlpsasti lastiruumi paigutada. Lisaks ei pea te enam muretsema paadiga puhkama sõitmise pärast, sest Peletid võivad vajaduse korral kergesti ümber muutuda, tundes end ühtviisi hästi nii maal kui ka vees.

Põhiandmed

"Pelets" on lume- ja soosõiduk, mis tänu erinevatele mudelitele ja konfiguratsioonidele jõuab hõlpsasti kõige kaugematesse ja raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Nii on näiteks Pelets-Transporteri mudel varustatud kõige vajalikuga, et hõlpsasti ületada peaaegu igasugune maastikul maastik, isegiäärmuslikud ilmastikutingimused.

Põhimõtteliselt on see ideaalne sõiduk päästjatele, kes peavad koos raskete ja suuremahuliste meditsiini- ja töövahenditega jõudma raskesti ligipääsetavatesse kohtadesse. Lisaks saab tänu Transporteri suurusele osutada kannatanutele abi just selles, isegi kui sel ajal algab lume ümber uputus ja rabasõiduk või päästjad läbivad ala, kus puudub valgustus. LED-esituled pakuvad kõige eredamat valgustust, tänu millele on kõik ümbritsevad objektid selgelt nähtavad.

Enamik Peletsi lume- ja soosõidukeid ei peata langenud puud, tuisk ega läbimatu muda. Selles artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult selle rühma maastikusõidukite populaarsemaid mudeleid. Oma omaduste põhjal saab igaüks valida endale sobivaima mudeli.

Lume- ja rabasõidukite kasutamine

"Pellets" – lume- ja rabasõiduk, mida saab kasutada:

• Buldooser.
• Lummesahk või päästeauto.
• Paadid.

Lisaks saate osta: paadimootori kiiruse suurendamiseks, päikese eest kaitsva markiisi, küttekeha, puurimisseadme või mobiilse platvormi, kuhu saab paigutada kannatanud, kui seda pole võimalik kaasa võtta nad evakueerimise ajal välja.

Pelec-Pilgrim

Praegu on Pelets-Pilgrim lume- ja soosõiduk üks Peletsi grupi maastikusõidukite populaarsemaid mudeleid. See ühendab omadused eduk altmootorsaan ja ATV, tänu millele on sellel kõrge murdmaavõime.

Saadaval kahes versioonis:

• Standardne.
• Muudatus 150.

Standardmudel on varustatud 12 hj ühesilindrilise neljataktilise mootoriga. koos ja mahuga 150 cm3, töötab bensiiniga. Tähelepanuväärne on asjaolu, et kuna mootor töötab pidev alt kõrgel temperatuuril, on arendajad ette näinud süsteemi sundõhkjahutuse.

Kui otsite kõige ökonoomsemat maastikusõiduki mudelit, pöörake tähelepanu lume- ja rabasõidukile Pelets-Pilgrim. Kasutajate ülevaated võimaldavad meil hinnata seda mudelit kütusekulu seisukoh alt kõige ökonoomsemaks variandiks. Asi on selles, et selle lume- ja rabasõiduki projekteerimisel vastutab karburaator mootori õigeaegse varustamise eest, mille tulemusena on kütusekulu süsteemis vaid 2 l / h kütusepaagi mahuga 8 liitrit, mis on teiste mudelitega võrreldes väga väike.

Käigukasti konstruktsiooni esindab püsiv suletud variaatorsüsteem, mis näeb ette automaatse siduri ja tagasikäigu. Selle maastikusõiduki pöörderaadius on umbes 3 m ja sellega tuleb sõitmisel arvestada.

Pardavõrgu pinge on 12 W (üks pistikupesa). Ketaspidurid. Kliirensit pole. Vedrustus – vedru.

Pilgrimi eelised ja puudused

Selle mudeli peamiseks puuduseks on kere. Vaatamata sellele, et keha on peaaegu täielikultvalmistatud metallist, sisaldab see endiselt plastelemente, mis on mehaaniliselt üsna kergesti kahjustatud, mille tõttu peate kulutama märkimisväärset raha sellise mudeli nagu lume- ja rabasõiduki Pelets-Pilgrim kere taastamiseks. Seda mudelit aastaringselt kasutavate inimeste ülevaated võimaldavad seda hinnata üheks kõige usaldusväärsemaks. "Pilgrim" mitte ainult ei tarbi analoogidega võrreldes minimaalset kütust, vaid liigub ka maastikul maksimaalse kiirusega umbes 35 km/h.

Pilgrimi disainifunktsioonid

Ostmisel arvestage kindlasti sellega, et Pilgrim ei suuda ületada veetakistusi ja seda on vaja kasutada tugev alt märgaladel ülima ettevaatusega.

Selle lume- ja soosõiduki mõõtmed:

• Pikkus – 2,35 m.
• Laius – 1 m.
• Kõrgus – 1, 12 m.
• Tühimass – 150 kg.

Röövik koos ajamiga on valmistatud nii, et lume- ja rabasõidukit saab kasutada universaalsõidukina igal aastaajal.

Raja kujundus:

• Laius - 50 cm.
• Toe pikkus - 134 cm.

Lisaks rajale on Pilgrim varustatud rataste komplektiga, mille põhiomaduseks on madala rõhuga rehvid ja tänu universaalsetele sidemetele kergesti eemaldatavad suusad.

Maksimaalne kiirus, mida Pelets-Pilgrim lume- ja rabasõiduk maapinnal arendab, on 35km/h Samal ajal võib Pilgrimi salongis viibida 2 inimest, kuid tuleb silmas pidada, et nende kogukaal koos veetava kaubaga, mis on volditud istme taha paigaldatud riidekapi pagasiruumi, ei tohiks ületada 140 kg. Iste ise on tehtud nagu roller, mis võimaldab juhil palju lihtsam alt ja vastav alt ka kiiremini rooli istuda.

Pelec-Transporter

Lume- ja soosõiduk "Pelec-Transporter" on parim mudel amfiibsete lume- ja rabasõidukite seas. Saadaval kahes versioonis:

• "Pelec-Transporter 1000" – töötab bensiiniga.
• Modifikatsioon D – töötab diislikütusel.

Sellele lume- ja soosõidukile paigaldatud Daihatsu mootori töötasid välja Jaapani spetsialistid, kes olid täielikult orienteeritud oma tööle Venemaa teede oludele. FAW-Toyota tehas sai seeriatootmislitsentsi ja on seda teinud siiani.

Hoolimata asjaolust, et maastikusõidukile Pelets-Transporter paigaldatud mootor lubab kiirust 80 km/h, otsustasid arendajad selle lume- ja rabasõiduki mudeli puhul piirata selle kiirusega 49 km/h., tagades sellega juhi suurema ohutuse ekstreemsetes tingimustes sõitmisel. Siiski tuleb meeles pidada, et vaatamata kiiruspiirangutele jääb see mudel oma rühma üheks kiireimaks mitte ainult maal, vaid ka vees, kus selle maksimaalne kiirus on 6 km/h.

Märkimisväärne on, et "Transporter" on varustatud drooniga, mis edastab pildistamise ajal kõik andmed teleri korpusesse ehitatud monitorile. Tema abigasaate piirkonnas kiiresti üle vaadata, vigastatud inimese asukoha või leida kõige turvalisema ja lihtsaima viisi reisimiseks.

Vajadusel saab drooni paigaldada otse "Transporteri" katusele ning pärast seda vabanevad lisakohad võimaldavad salongi vab alt paigutada kuus inimest.

"Pelec-Conveyor 1000": omadused

Selle modifikatsiooni kütusekulu on 32-liitrise gaasipaagi mahuga 6 l/h. Siiski tuleb meeles pidada, et vajadusel saab gaasipaaki suurendada. Vedruvedrustus. Mootori võimsus on 56 liitrit. s.

Mõõdud:

• Pikkus - 280 cm.
• Laius - 165 cm.
• Helme kõrgus - 120 cm.

Maht:

• Maal – 800 kg.
• Vee peal – 600 kg.

Spetsiaalsest kummist valmistatud komposiitrada, tugevdatud Kevlari niitide ja komposiitvarrastega.

"Pelec-Transporter" D

Kütusekulu on 4 l / h standardse 32-liitrise gaasipaagi mahuga (vajadusel saab selle mudeli gaasipaaki ka suurendada). Tänu 26 hj mootorile. c. maismaal liikudes arendab lume- ja rabasõiduk kiirust 40 km / h ja vee peal - 6 km / h. Kui aga paigaldada sellele täiendav päramootori tüüpi päramootor, saab kiirust oluliselt suurendada, mis on selle mudeli oluline eelis. Tõmbejõud maksimaalse koormuse juures on 1100 kg.

Mini lume- ja rabasõiduk

Mini lume- ja rabasõidukid "Pelets"tunnevad end ühtviisi hästi nii maal kui vees. Vajadusel lülituvad nad lihts alt veerežiimilt maismaarežiimile ja vastupidi.

Toodatakse kahes versioonis:

• 640.
• 420.

Selles lume- ja rabasõidukis on ruumi kahele inimesele ja väike kogus varustust. "Mini" peamiseks eeliseks on aga disaini mugavus ja töökindlus, tänu millele saab seda lihts alt haagisel transportida.

"Mini-Pelets" on lume- ja soosõiduk, mis mis tahes modifikatsioonis kasutab kütusena bensiini. Hoolimata asjaolust, et masstootmine käivitati alles 2015. aastal, asendab see lume- ja soosõiduki Pelets-300 “klassikalist” maastikusõidukite turult juba eduk alt.

Kere mõõtmed on mõlemal mudelil samad:

• Pikkus - 220 cm.
• Laius - 135 cm.
• Kõrgus – 120 mm.

Mini lume- ja soosõiduk "Pelets": tehnilised andmed

Muudatus	640	420
Toide	22 l. s.	15 l. s.
Kütus	Bensiin
Mootori disainifunktsioonid	Kahesilindriline, neljataktiline. V kuju
Karburaator vastutab mootori toite eest
Mootori suurus	640vaata3	15cm3
Kütusekulu	4 l/h	3 l/tund
Kehastiil	Metallist, alusraam
Rööbastee laius	38cm
Maksimaalne sõidukiirus	40 km/h	30 km/h
Maksimaalne veekiirus	4 km/h	3 km/h

On tähelepanuväärne, et 2016. aasta veebruaris korraldas VDNKh selle maastikusõiduki uue modifikatsiooni Pelets-Mini II-700 ametliku esitluse. Sellel mudelil on ülimoodne disain, võimsam mootor ja ergonoomiline valgustus.

Pelletid-300

Lume- ja soosõiduk Pelets-300 on amfiib-roomikutega maastikusõiduk, mis paistab isegi sarnaste mudelite seas silma oma suure maastikusõiduvõime ja liikuvusega. Selle täielikult keevitatud tihendatud korpus on valmistatud ülitugevast terasest ja kaetud spetsiaalse polümeerse korrosioonivastase kattega kuumakambris, mis muudab selle äärmuslikes tingimustes kasutamisel veelgi töökindlamaks.

Tähelepanuväärne on see, et selle lume- ja rabasõiduki peamine eelis ei seisne isegi mitte murdmaavõimekuses, vaid väikeses kaalus, tänu millele saab selle ekstreemses olukorras iseseisv alt rabast välja tõmmata.. Lisaks on seda väga mugav mitte ainult transportida, vaid ka hoida.

Kere mõõtmed:

• Pikkus - 220 cm.
• Laius - 165 cm.
• Helme kõrgus - 110 cm.

Kere on konstrueeritud nii, et salongi mahub kergesti kuni kolm inimest, kuid nende kaal koos veetava kaubaga ei tohiks ületada 250 kg. Kõige sagedamini on komplektiga kaasas päikesekaitse varikatus, kõrgendatud põrand ja eesmine kaitseraud.

Rööviku omadused:

• Laius - 38 cm.
• Toe pikkus - 175 cm.

20 hj bensiinimootor. koos., kulutab umbes 3 liitrit tunnis 17-liitrise gaasipaagi mahuga. Maksimaalne kiirus, mida see lume- ja rabasõiduk maal suudab tõsta, ulatub 20 km/h. Samal ajal kõigub see indikaator vee peal 2 km/h piires.

Vähem populaarsed Peletsi lume- ja rabasõidukid

Maasturid-lume- ja rabasõidukid "Peletid", mis kergesti ületavad igasuguse läbimatuse, on praegu väga populaarsed, kuid tuleb märkida, et võrreldes ülalkirjeldatud maastikusõidukitega. selle grupi lume- ja rabasõidukeid on mitmeid mitte nii populaarseid, kuid sellegipoolest ülikvaliteetseid ja multifunktsionaalseid mudeleid.

Kuulsaimad neist on:

• Liigendiga lume- ja rabasõiduk "Pelets". Neljarealise kolmesilindrilise mootori võimsus on 56 hj. Koos. See lume- ja soosõiduk töötab bensiiniga ja tarbib 40-liitrise kütusepaagiga umbes 8 l / h. Kere mõõtmed 6600 x 1650 x 1200 mm (viimane joonis – kõrgus).
• Ülikerge roomikuga maastikusõiduk-kahepaiksed. Ühesilindrilise neljataktilise bensiinimootori võimsus on 20 hj. c. Kütusekulu on 17 l kütusepaagi mahuga umbes 3 l/h.
• "Pelec-Pickup" mudelil "Pelec-Transporter". Omaniku soovil saab selle varustada nii bensiini- kui ka diiselmootoriga, mis teeb sellest peaaegu universaalse mudeli. Kere on modulaarne, seega saab omanik anda maastikusõidukile lõpliku kuju. Kolmesilindrilise neljataktilise mootori võimsus bensiiniga töötades on 56 hj. s.
• "Peleci ekspeditsioon". Roomikühendusega kahelüliline lume- ja soosõiduk, mille ainsaks puuduseks on vajadus täiendava korrosioonivastase töötluse järele agressiivsetes tingimustes töötamiseks.



• Rootsi lume- ja rabasõiduk "Pelec-Cruiser 640". Bensiini kahesilindrilise neljataktilise V-kujulise mootori võimsus on 22 liitrit. c. ja kütusekulu on vaid 3 l/h 17 l kütusepaagi mahuga.
• Pelec-Cruiser amfiib maastikusõiduk. Sellel on suur nihe. Mootor on ühendatud viiekäigulise käigukastiga, tänu millele läbib see hõlps alt isegi väga märgalasid.

Järeldus

Peletiseerivad lume- ja rabasõidukid, mille ülevaated on esitatud käesolevas artiklis, võimaldavad teil ületada tuuletõkke, sõita mööda jõge ja saada oma puhkusest maksimumi, valides oma omadustele kõige sobivama mudeli.

Tänu ruumikalemõne Peletsi maastikusõiduki kujundusega saate puhkusele minna 2–6-liikmelise seltskonnaga, võttes samas kaasa kogu heaks puhkamiseks vajaliku varustuse. Ainus, mida vajate, on varuda kütust, tänu millele saab lume- ja rabasõiduk edasi liikuda mitte ainult maastikul, vaid ka igasuguste ilmastikutingimuste korral.