Polüuretaanist vaiksed plokid: ülevaated, spetsifikatsioonid, fotod

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Igas autos on suur hulk kummikomponente. Need on erineva otstarbega puksid, o-rõngad, katted, vaibad, porilauad ja loomulikult vaikklotsid. Viimase all mõeldakse kahe metallpuksi produktsiooni, millest üks on väiksema läbimõõduga ja asetatud teise sisse, ühendades omavahel kummiga. Vaiksete plokkide suurused on väga erinevad.

Kuna kumm kulub piisav alt kiiresti ja ei tööta madalatel temperatuuridel hästi, püütakse see asendada stabiilsema ja vastupidavama materjaliga, näiteks polüuretaaniga. Selle artikli teemaks on polüuretaanist vaiksed plokid, mille arvustusi pole aega Internetis laiali puistata. Mõelge nende toodete positiivsetele külgedele, nende erinevustele kummikonkurentidest, omadustele, sortidele ja tootmismeetoditele.

Sihtkoht

Selgema võrdluse ja arusaamise huvides tuleks märkida eesmärk. Vaikne plokk kui kumm-metallpuks kangis on ühenduslüliks auto vedrustuselementide vahel. Sellest sõltub kangide vaheliste ühenduste paindlikkus, elastsus ja töökindlus. Koormuse vastuvõtmisel, tabades ühte ühendushoobadest, summutab vaikne plokk seda ja edastab ainult osa vibratsioonist.

Summutavate plokkide kasulikud omadused põhjustavad nende laialdast kasutamist autos. Neid võib leida:

• esivedrustuses;
• tagavedrustuses;
• jõuallika ja käigukasti paigaldamiseks;
• roolimehhanismides.

Polüuretaani atraktiivsed omadused

Polüuretaantoodete eeliste mõistmiseks kaalume selle omadusi. Esiteks on polüuretaan kunstlikult loodud sünteetiline elastomeer. Sõltuv alt tootmistehnoloogia režiimidest ja koostises sisalduvate komponentide kontrollitud kogusest võib väljundis saada mitut tüüpi materjale. Samal ajal on kõige lihtsama variandi tugevus 4 korda suurem kui kummi tugevus. Materjal ei karda töötamist agressiivses keskkonnas. Töötemperatuur on vahemikus -60 kuni +80 kraadi Celsiuse järgi.

Polüuretaanist vaiksete plokkide ülevaated on kõige positiivsemad. Loomulikult on ka piisav alt negatiivseid, mis on seletatavad mõne materjali puudusega, mida selgitatakse allpool. Noh, eeliste hulgas tuleks esile tõsta:

• kõrgetugevus;
• suurem löögikindlus;
• lai töötemperatuuri vahemik;
• edukas vastupidavus agressiivsele keskkonnale: õli, bensiin, happed, sool;
• võime muuta nende füüsikalisi ja keemilisi omadusi koostise muutmisel.

Polüuretaanist vaikse plokkide tugevus ei tulene mitte ainult sellest, et materjal ise on tugev, vaid ka sellest, et metalli ja polüuretaani side on samuti märkimisväärne ja ületab kummi. Seetõttu pole sellest materjalist valmistatud pukside hulgas praktiliselt mingeid delaminatsioone. Madalatel temperatuuridel polüuretaan ei päevitu ja vananeb palju kauem kui kumm. Nagu näete, on palju plusse, aga kuidas on lood miinustega?

Natuke tõrva meevaadis

Hoolimata paljudest positiivsetest aspektidest on polüuretaanist vaiksetel plokkidel mõned puudused. Kõige olulisem neist on maksumus. Selliste vaiksete plokkide hinnad on vähem alt 2 korda kõrgemad kui kummist analoogide hinnad. Ja mida tugevam on polüuretaani tüüp, seda suurem on see erinevus. Näiteks välismaise auto polüuretaanist summutiplokk võib maksta 2500 rubla, samas kui omakummist analoog maksab 500 rubla.

Teine punkt, mis vähendab selliseid tooteid kasutavate inimeste arvu, on jäikus. Polüuretaanist vaikne plokkidel vedrustus sobib hästi sportautole. Lihtsa sõiduauto puhul võib tänu polüuretaani tihedale haardumisele sõidurõõmu oluliselt vähendada. Sellepärast kasutatakse seda materjali mootorikinnituste jaokspalju harvemini.

Samuti väärib märkimist, et polüuretaanist vaiksete plokkide arvustused talvel on kriuksumise tõttu halvemad. Ja see hetk toimub tegelikult, kuna polüuretaanist vaikseid plokke, erinev alt kummist, tuleb paigaldamise ajal alati määrida.

Kõige selle juures on polüuretaantoodete ostmisel hädavajalik uurida tarnijaid. Tootmisprotsess ei ole nii keeruline ja materjali valmistamisega on seotud palju ettevõtteid. Ja loomulikult võib erinevate tootjate kvaliteet oluliselt erineda. Ja selline näitaja nagu hind ei aita sel juhul palju. Polüuretaanist vaiksed plokid, mille ülevaated on pidev alt head, on parima kvaliteediga.

Kuulsad tootjad

Lühikese aja jooksul on VAZ-i, GAZ-i, UAZ-i ja välismaiste autode polüuretaanist summutiplokid võitnud oma turuosa. Tootmisettevõtete hulgas tasub esile tõsta:

• "Fulcrum".
• "Viiekordne ressurss".
• Polyurethane LLC.

Ettevõttel Tochka Opory on ainult positiivsed ülevaated ja see on polüuretaantooteid tarninud alates 2000. aastast. Nad toodavad vaikseid hoobade plokke, vedrustust, amortisaatorite pukse, stabilisaatoreid ja palju muud, mida on vaja toote asendamiseks. Ülejäänud kaks ettevõtet on nooremad, kuid mitte vähem ambitsioonikad. Paljud polüuretaanist tooted saavad üha rohkem tagasisidet ja arvustusi.

Polüuretaanist vaiksete plokkide tootmine

Populaarsed polüuretaantooted tõmbavad nii palju tähelepanu, et tekitavad soovi neid ise valmistada. Näib, etsee võib olla lihtsam: võtke vajalikest komponentidest valmis pulber ja, taludes vajalikku temperatuuri ja rõhku, saate soovitud elastomeeri. Kui teil on kuju, saate vedelas faasis valada polüuretaani ja saada väljapääsu juures näiteks tagumised vaikne plokid.

Tegelikkuses pole asjad nii roosilised. Ilma erivarustuseta ei saa kvaliteetseid tooteid. Kuid ainult suurepärane kvaliteet ja šikid omadused tõmbavad ennekõike. Seetõttu pole tuntud tootjaid nii palju. Tõelisi arvustusi teades on piisav alt lihtne enda jaoks õige tarnija kindlaks teha.

Ise tehke polüuretaanist vaimne plokid

Tuleb kohe öelda, et kvaliteetseid polüuretaantooteid on peaaegu võimatu iseseisv alt valmistada. Lisaks metalli töötlemiseks spetsiaalsetele tööpinkidele on vaja polüuretaani tootmiseks vajalikke seadmeid ja seadmeid. Ainult elastomeeri ennast saab kodus käsitööna hankida, kuid selle kvaliteeti ei anna võrrelda tööstustoodetega.

Iga tootja autode samadel tagumiste summutiplokkide parameetrid on kodeeritud. Mitte iga tööstustoodang ei suuda saada samade omadustega toodet. Lisaks, mida väiksem on tootepartii, seda suurem on lõppmaksumus.

Rakendus

Silentblock on tavaline element iga auto disainis. Seetõttu ei piirdu polüuretaanist vaikneplokkide kasutamine välismaiste autodega, neid kasutatakse ka kodumaistes autodes. Enamikpolüuretaantooted on sportautodes hinnatud, kuna siin on vaja suuremat ohutusvaru, mida kumm ei anna. Spordivedrustustes kasutatakse kõige kõvemaid polüuretaanist vaikseid plokke ja need saavad hästi teenitud hinnanguid.

Järgmine sõidukikategooria, milles polüuretaan on end hästi tõestanud, on maasturid. Tavaline kumm kulub siin piisav alt kiiresti ega täida talle omaseid funktsioone. Vaiksed hoobade plokid, stabilisaatorite puksid – kõik käib täie hooga.

Polüuretaantoodete kasutamiseks mõeldud koduautod on viimasel kohal ja see koht määratakse täpselt arvustuste põhjal. Tõepoolest, müüdud koguste arvu osas annavad meie autojuhid koefitsiente välismaistele autodele. VAZ kasutab vaikseid plokke samades kogustes. Ja paljud tahavad katsetada oma auto polüuretaani kulumiskindlust.

Arvustused polüuretaanist summutiplokkide kohta VAZ-is

Kodumaiste sõiduautode autoparki kuuluvad nii sõiduautod kui ka tarbesõidukid, aga ka maasturid ja veoautod. Samal ajal kasutati VAZ-i autodes kõige rohkem polüuretaani. Niva polüuretaanist vaiksed plokid töötavad hästi kõigis ilmastikutingimustes ja pikendavad aega järgmise remondini. VAZ-2121 on populaarne odav mudel kaugete teede ja põllutingimuste jaoks. Polüuretaanvedrustusse investeerimine on arvustuste kohaselt õigustatud.

VAZ-2107 polüuretaanist vaikivatel plokkidel on ka sellised positiivsed omadused nagu kulumiskindlus, pikaajaline töö ja täiustatudjuhitavus. Samal ajal omandab vene klassika ekstra jäikust, mis võib mugava sõidu austajaid tõrjuda. Kumm kui pehmem materjal annab ju pehmuse ja mugavuse tunde, millest kodusõidukite puhul kõigile ei piisa.

Vene autodele mõeldud polüuretaani tootjate seas paistab silma kaubamärk "SS20 Sport". Polüuretaanist vaikivatel plokkidel (VAZ) on sportvedrustuse jaoks erkpunane värv ja standardvarustuses klassikaline kollane. SS20 Sport seeria suurenenud jäikus tagab maksimaalse juhitavuse ning suurima vastupidavuse ja kasutusea marginaali.

Miks on polüuretaantooted erinevat värvi?

VAZ-2107, GAZ, UAZ ja isegi välismaiste autode polüuretaanist summutiplokid võivad olla erinevat värvi. Ja kui kollane on juba tuttavaks saanud, siis punane, sinine ja roheline võivad esimesel korral segadusse ajada.

Polüuretaanil endal pole esialgu värvi. Värvaineid lisatakse spetsiaalselt konkreetse kompositsiooni märgistamiseks. Seetõttu tuleb endale meelepärase, näiteks sinise vaikse ploki omaduste kindlaksmääramiseks tutvuda tootekirjeldusega. Erinevad sama värvi tootjad võivad toota erinevate füüsikaliste ja keemiliste omadustega kaupu.

Kahjuks puuduvad polüuretaantoodetele ühtsed standardid. Kollaseid polüuretaanist vaikseid plokke peetakse arvustuste kohaselt siiski kõige pehmemaks.

Arvustused polüuretaani kasutamise kohta välismaistel autodel

Paljud autojuhid pärast reklaamide vaatamistpolüuretaan hakkas oma autodes kasutama polüuretaanist vaikseid plokke. VAZ-2110 või Toyota ülevaated ei teinud suurt vahet. Üldine arvamus on, et see on muutunud palju karmimaks. Ja kui säästate raha ja võtate odavama polüuretaanikomplekti, saate osta madala kvaliteediga tooteid.

Parimad arvustused on kirjutanud sportautode omanikud, kes sõidavad tasasel teel. Juhtudel, kus esines rikkumisi, muutusid autoomanike arvamused vastupidiseks.

Paigaldamise üksikasjad

Selleks, et polüuretaanist vaiksed plokid töötaksid täpselt nii, nagu nad peaksid, tuleb järgida mitmeid soovitusi.

Esiteks, enne vaikseploki paigaldamist on vaja see määrida näiteks litooliga. See lisab pinnale elastsust ja vähendab kriuksumist, mida kõik ei armasta. See kehtib eriti toodete madalatel temperatuuridel töötamise kohta.

Teine punkt on vedrustuse eelpingutamine enne sissemurdmise proovisõitu. Vaikses režiimis võtavad näiteks Niva polüuretaanist vaiksed plokid oma kohad sisse ja võtavad töövormi. Ja alles pärast sissesõitu keeratakse kõik poldid lõpuks kinni.

Kumm või polüuretaan

Pikk vaidlus selle üle, mis on parem: kummi või polüuretaan vaiksetes plokkides, võite unustada. Igal poolel on plusse ja miinuseid. Niisiis köidab kumm eelkõige oma pehmuse ja elastsusega. Samas on materjal talvel tugev alt pargitud ja lühikese kasutuseaga. Kaob polüuretaanile ja sissetöötada vaenulikes keskkondades.

Polüuretaan on arvustuste kohaselt asendamatu sportvedrustuse jaoks, kus on vaja head juhitavust ja pikka kasutusiga. Kuid juba ebatasasel teel põhjustab polüuretaanist eesmine summutiplokk ebamugavust kogu esivedrustuses.

Järeldus

Kokkuvõttes tuleb märkida, et polüuretaanpuksid on väga atraktiivsed ja neil on suurepärased omadused. Õige valiku korral, mis võtab arvesse töötingimusi, ja õige paigalduse korral kestavad polüuretaananaloogid palju kauem kui natiivsed kummitooted.