MKSM-800 laadurid: tehnilised andmed ja ülevaated

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Inseneritööstuse arengukiirus on lihts alt hämmastav. Nüüd saab igaüks osta talle kõige mugavama varustuse, kulutamata samal ajal tohututele masinatele palju raha. Eriti populaarsed on MKSM-800 tüüpi minilaadurid, mille tehnilised omadused rahuldavad iga maantee-ettevõtet.

Tootmine

Kurgan Machine-Building Plant on välja töötanud ja tootnud täiesti uue masina, mis pööras ehitusseadmete idee pea peale. See ettevõte on üks suurimaid kaasaegseid tootjaid Venemaal. Nad toodavad nii tsiviilvarustust kui ka töötavad mõnede kaitsesüsteemide väljatöötamisega.

Minilaadur MKSM-800 on populaarne nii kodu- kui ka välistarbijate seas, seda kõike tänu oma kompaktsusele, kõrgele efektiivsusele ja mitmekülgsusele. Tuleb märkida, et seda erivarustust on väga lihtne kasutada ja hooldada.

Piirkondkasuta

MKSM-800, mille tehnilised omadused sobivad peaaegu igaks ülesandeks, kasutatakse paljudes kaasaegse tööstuse harudes, ehituses, kommuna alteenustes ja põllumajanduses. Sellise sõiduki kasutamine võimaldab teil osutada üsna laia valikut maakorralduse, peale- või mahalaadimisega seotud teenuseid. Kui on vajadus töötada üsna piiratud ruumis, siis valik on kindlasti MKSM-800 jaoks. Laaduri tehnilised omadused võimaldavad teil ülesannet probleemideta täita isegi suletud ruumides.

Juhtimine

Masina hüdroseadmete juhtimiseks kasutatakse spetsiaalseid juhtkangi, mis on paigaldatud kabiini sisemusse. Juhtnuppe saab ühendada elektroonilise kontrolleri või kaabliajami abil. See parameeter sõltub mudeli modifikatsioonist ja ostja eelistustest.

Süsteemil on ühine seade – kontroller. Tänu temale on laaduril maksimaalne manööverdusvõime, samas kui juht ei pea juhtkangiga töötades palju pingutama. MKSM-800-ga kaasas olevas määruses on tehnilised kirjeldused ette nähtud sõiduki juhtimisseadme tüübi kohta.

Kabiin

MKSM-800 on varustatud täismetallprofiilist kabiiniga ja lisaks liimitud klaasidega, samuti eraldi akendega. Seda tüüpi konstruktsioon vastab kõigile kaasaegsetele ohutusnõuetele.

Kui salongi eraldi vaadelda, siis tegemist on kokkupandud seadmega, kuhu on paigaldatud kõik vajalikud juhtnupud, samuti kliimasüsteem ja ekraanielemendid.

Raam suudab kaitsta töötajat kukkuvate materjalide eest, samuti hoiab teda elus ümbermineku korral. Mudelil MKSM-800 on salongi varuosad eraldi nõudlikud, kuna see on allutatud erinevat laadi koormustele ja mõnikord ei talu seda teist lööki.

Sisustus on valmistatud kaasaegsetest materjalidest, mis kaitsevad müra ja tolmu eest. Sees on kasutatud vormitud plastpaneele, mis on loodud vastav alt disainile, mis vastavad sellise tehnikaga töötava inimese ergonoomilistele nõuetele ja elu toetavatele parameetritele.

Hooldus

Tänu kapoti avamise lihtsusele ja kabiini tõstmisele on meistritel suurepärane juurdepääs peaaegu kõikidele vajalikele komponentidele ja koostudele. See võimaldab vigase elemendi üsna kiiresti välja vahetada ja MKSM-800 hooldusega seotud töid teha. Varuosade paigaldamine toimub sama lihts alt kui ka demonteerimine. Tänu sellele võimalusele on laadur võitnud maantee- ja ehitusettevõtete seas au ja lugupidamise.

Mootor

Laadurile MKSM-800 saab olenev alt mudelist ja modifikatsioonist paigaldada Cumminsi kaubamärgi Ameerika toodangu või Saksa Hatzi diiseljõuseadme. Need erinevad võimsuse poolest,samuti jahutusmeetod. Ameerika võimsus on 51 hobujõudu ja Saksa oma 52,9. Väärib märkimist, et esimene on vedelikusüsteemi kasutamise tõttu jahutatud ja teine õhuga.

Mõõdud

Kõik MKSM-800 enamiku modifikatsioonide peamised mõõtmed ja kaal ei erine üksteisest. Ainus erand on mudel indeksiga "A". Viimasel autol on suurem rööpmelaius (145 cm), ülejäänud neist aga 141 cm. Muud mõõdud on samuti erinevad. MKSM-800 A pikkus on 264,5 cm, laius 248,0 asemel, nagu ülejäänud, on 172 cm versus 168 cm. Kõrgus erineb veidi, versioon "A" on sentimeetri võrra madalam - 205,5 cm versus 206,5 vt. mõõtmete suurenemise tulemusena suurenes ka masina mass. Seadme "A" mass on 3,1 tonni, tavalisel - 2,8 tonni. MKSM-800 laaduri versiooni "A" puhul võib remont erineda, kuna muud suurused näevad ette masina elutähtsate organite veidi erineva paigutuse.

Varustus

Sõltuv alt masina rakendusest saab MKSM-800-le paigaldada mitmesuguseid lisaseadmeid. Kõik lisakorpused on valmistatud kahte tüüpi: kiirkinnituspoom, mis töötab koos müügilolevate moodulitega, samuti eraldi seade lisaseadmete paigaldamiseks, mis võimaldab töötada imporditud masinatest monteeritud moodulitega. See funktsioon muudab MKSM-800 mitmekülgsemaks. Eraldi tööd pole vajakohandamine kallite imporditud seadmete ostmiseks.

Tähelepanu tuleks pöörata MKSM-800-ga kaasas olevale täiendavale radade komplektile. Need on paigaldatud õhkratastele, et veojõu parameetreid oluliselt tõsta väga nõrga kandevõimega maapinnal sõites. Röövikud suurendavad märkimisväärselt masina ujuvust, seda kõike tänu pinnasele avaldatava erisurve vähenemisele, ja spetsiaalsete kõrvade olemasolu parandab veojõudu.

Paigaldamine toimub otse rehvidele. Rööbaste ja laaduri külje puudutamise vältimiseks suurendatakse rööpmelaiuse parameetrit. See on võimalik, kui paigaldate jaoturitele lisatarvikuid.

Rööbaste laius ei ületa 340 mm, samas kui erirõhk pinnasele on vaid 0,5 kg ruutsentimeetri kohta. Lisamooduli kaal võib varieeruda, kuid mitte rohkem kui 117 kg.

Kulu

Hoolimata MKSM-800 populaarsusest ei ole selle hind nii soodne ja võib olenev alt jõuallika tüübist erineda. CUMMINSi mootoriga versioon maksab umbes 1 419 000 rubla, samas kui Hatzi elektrijaamaga versioon on veidi kallim kui 1 597 000 rubla. Kuid poolteist miljonit MKSM-800 eest pole lõplik hind. Olenev alt töö liigist ja liigist valitakse välja ka sobivad töövahendid, mille eest tuleb samuti eraldi tasuda. Näiteks tavaline kopp, mille maht on 0,46 kuupmeetrit. läheb maksma 25 tuhat. Keerulisemad moodulid maksavadvastav alt: kopp-ekskavaator 360 tuhat ja hüdrovasar 230 tuhat.