2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Valgevene tootja toodab Amkodor 332 laadureid koos muu ehitus- ja põllumajandustehnikaga. Esilaadurid on ettevõtte tootevaliku eelisõigus. Kõnealuste seadmete töövõimed varieeruvad vahemikus 9 kuni 21 tonni, kandevõime ja kopa mahu poolest - 1,4-3,8 kuupmeetrit. Võtke arvesse masina omadusi ja omadusi.
Kirjeldus
Koos Amkodor 332 laadurite mudelitega toodab tootja veel mitmeid modifikatsioone, mis erinevad funktsionaalsuse ja kandevõime poolest. Kompaktsed sõidukid on varustatud Cumminsi diiseljõuallikatega või YaMZ-238 M2 tüüpi Minski analoogidega.
Kõnealune varustus on varustatud lisaseadmete kiireks vahetamiseks. Instrumentide passiivse osa saab välja vahetada vähem kui 5 minutiga. Täiendavad seadmed kinnitatakse kiirühenduste abil, mis ühendatakse hüdrotorustikuga.
Amkodori laadur on varustatud mitme ketaspiduritega, mis on asetatud õlivanni. Mõnel seeria 332 mudelil on trummelpidurhüdrauliline mehhanism. Muudatused 333A ja 342 on varustatud pneumaatilise piduriklotsiga.
Eesmärk
Kõnealune varustus kuulub keskmise kategooria laaduritele, mida kasutatakse pinnase teisaldus- ja transporditöödel 1-3 klassi pinnastel. Nende masinate abil toimub puistematerjalide peale-, mahalaadimine, samuti ehitus- ja paigaldustööd. Manused optimeerivad teie tööd.
Amkodor 332 С4-01
Spetsiaalse kohandamisseadme ja hüdrosüsteemi lisaosade kasutamisel on see seade võimeline tegema erineva suuna töid, olenemata aastaajast. Selline mitmekülgsus pole paljudele teistele analoogidele kättesaadav. Olenev alt konfiguratsioonist saab mudelit kasutada mitte ainult laadurina, vaid ka buldooserina või kraanana, mis suudab tõsta kuni 3 tonni kaaluvat koormat. Masin on varustatud käpahaarde kinnitamise seadmega, mis toimib prügibriketipressina.
Põllumajandussektori jaoks on Amkodori laadur väga mugav seade. Seadet juhitakse neljakümne kiirelt eemaldatava mehhanismiga, millest 12 on mõeldud kasutamiseks põllumajanduses. Need hõlmavad järgmisi konstruktsioone: laadimisklamber, ämber juurviljade kogumiseks, lasti ja kinnitushargid.
Amkodor-332 laadur: tehnilised andmed
Järgmised on tehnilisele plaanile omased parameetridsee üksus:
- Mootor - diiselmootor D-260/2, võimsusega 123 hobujõudu (kiirus on 2100 pööret minutis).
- Rataste laius – 2,47 m.
- Prügikõrgus – 2,74 m.
- Sügavuse katvus – 1,05 m.
- Mahutavuse reiting – 3, 4 t.
- Kasutusmass - 10, 4 t.
- Ämbri maht - 1,9 cu. m.
- Pöörderaadius - 5,7 m.
- Sillakoormus (ees/taga) – 4, 9/5, 5 t.
- Edasiüksuse tüüp – hüdromehaanika.
- Kiiruspiirang (edasi/tagasi) – 38/22 km/h.
- Hüdraulikajaoturi sektsioonid – 4 tükki.
- Kütusepaagi maht 215 liitrit.
- Hüdraulikasüsteemi paak - 110 l.
Kabiin ja juhtnupud
Esilaadur "Amkodor 332" on varustatud amortiseeriva juhiistmega kabiiniga. See loob kõige mugavamad tingimused juhi pikaajaliseks tööks. Salongi paremal küljel on juhtkangid lisaseadmete ja standardvarustuse juhtimiseks.
Masin pöörleb liigendatud tandemraami liigutades, käiguvahetus toimub rooli all asuva hoova reguleerimisega. Juhtsammas on reguleeritav kalde ja ulatuse jaoks. Juhiistme lähedal on ka käepidemed ja pedaalid laaduri juhtimiseks. Kabiini soojendab tavaline küttekeha. Seadme läbimõeldud klaasid tagavad suurepärase nähtavuse.
Süsteempidurid
Aktiivsed pidurid on eraldi pneumaatilise ajamiga trumlid, mis on ühendatud telgedega. Seisu- ja hädapidurina kasutatakse sujuva ja vetruva juhtimisega vedruga energiaakumulaatorit.
Amkodor 332 rool on hüdrauliliselt käitatav liigendraam, millel on sarnane tagasiside. Lisaks sisaldab süsteem avariipumpa, mida käitavad veorattad. Hüdraulikaseade koosneb kahest pumbast, mille prioriteetventiil vastutab rooli juhtimise eest. Hüdraulikasüsteemi juhtseade ise on otsetüüpi.
Jõutrain
Vaatatava seeria laadureid juhib D-260.2 tüüpi Amkodor 332 mootor. Seade on kuuesilindriline 4 tsükliga mootor. Selle töömaht on 7,12 liitrit. See on varustatud vedelikjahutuse ja turbiini ülelaadimisega. "Mootor" on võimeline arendama võimsust kuni 130 hobujõudu. Mootor on ühendatud hüdromehaanilise käigukastiga, millel on 4 esivahemikku ja paar tagumist kiirust. Keskmine kütusekulu on umbes 160 g/l. Koos. h, sõidukite kiirendamise võimalusega kuni 36 km/h.
Parameetrid
Amkodor 332 laadur, mille varuosi pole turult raske leida, põhineb kaheteljelisel šassiil, mille teljevahe on 2,8 m. Sama disain sobib ka 333 ja 332 C4 seeriatele. Tagumine üleulatus on 1,95 m ja kliirens 35 cm.
Vilkuva majaka juuresolekul kliirensit suurendatakse. See on 36-37 cm. Teljevahe ei ületa igal juhul 2,45 m. Laius piki kopa servi on 2,5 m. Seadmete maksimaalne pikkus tööasendis jääb vahemikku 7-7,4 m. Kui kopp on ülestõstetud asendis, siis kõrgus laadurist on 5 meetrit. Seadme tööämbris on 1,9 kuupmeetrit puistlasti. 332 V variatsiooni puhul on see näitaja 1,5 cu. m.
Analoogid
Järgmised on 332A tehnilised andmed:
- Töömass – 10,8 t.
- Maksimaalne väljamurdmisjõud – 10,05 t.
- Tööämbri maht – 1,90 "kuubikut".
- Toiteploki võimsus on 95 kW.
- Mõõdud - 7000/2500/3400 mm.
Lauplaadur on keskendunud maha- ja pealelaadimisoperatsioonidele, erinevate materjalide transportimisele. Lisaks kasutatakse seda masinat mäetööstuse arendamisel.
Mudel 333A
Amkodor 332 C4 tarvikud sobivad ka modifikatsiooni 333A tarvikuteks. Seda iseloomustab suur manööverdusvõime, mis on varustatud liigendraami ja hüdraulilise tagasisidega roolimisega. Saadaval hüdromehaanilise käigukasti ja laia profiiliga rehvidega, mis suurendavad ujuvust ja sujuvat sõitu.
Omadused:
- Töökaal – 11 t.
- Rebimise jõud – 10,5 t.
- Põhikombri maht on 1,9 kuupmeetrit.
- Maksimaalne mahalaadimiskõrgus on 2,8 m.
- Võimelektrijaam - 95 kW.
- Mõõdud - 7000/2500/3400 mm.
333A-01
Sellel muudatusel on järgmised parameetrid:
- Kasutuskaal – 11, 1 t.
- Tööämbri maht - 1,5 cu. m.
- Mootori võimsusnäidik on 95 kW.
- Mootori modifitseerimine – A-01 MKSI.
Selle seeria laadurid on disainitud teehooldusfirmade eritellimusel. Masinad on varustatud pikliku noolega, on keskendunud erinevate puistekompositsioonide laadimisele ja on võimelised laadima KamAZ-i, ZIL-i või MAZ-i šassiil põhinevatesse sõidukitesse.
Manused
Kõnealusele seadmele saab lisada järgmist tüüpi tarvikuid:
- Universaalsed koormusklambrid.
- 1,5–3 kuupmeetrise mahutavusega kopp.
- Jaw seade.
- Pikk nool.
- Küünishaare.
- Kauba- ja transpordikahvlid.
- Virna viskaja ja labad.
Lõpetuseks
Amkodori laaduri šassii universaalse osa saab varustada kümnete tüüpi kinnitustega, mille paigaldamine toimub loetud minutitega. See näitab selle tehnika laialdasi kasutusvõimalusi kommunaal-, ehitus- ja tööstussektoris. Kõnealuse masina lisaeelis on töökindlus, hea hooldatavus ja mõistlik hind. Paljud selle modifikatsiooni üksused töötavad territooriumil korralikultpostsovetlik ruum.
Soovitan:
"Mercedes W140": tehnilised andmed, kirjeldus, häälestamine, varuosad ja ülevaated
"Mercedes W140" on legendaarne auto. See on töökindel, kiire, suurepäraselt kokku pandud, esinduslik, võimas. Juba ainuüksi sellele autole pilguheitmisel saavad Saksa autotööstuse tõelisel asjatundjal külmavärinad. See auto on 90ndate tehnilises mõttes täiuslikkuse tipp. Ja seda pole raske tõestada
"Chrysler Neon" (Chrysler Neon/Dodge Neon/Plymouth Neon): tehnilised andmed, varuosad, häälestamine
Esimene Chrysler Neon toodi turule 1993. aastal. Välimuse muljed olid erinevad: keegi pidas autot liiga mänguasjaks ja kellelegi meeldisid väikesed ümmargused esituled
Auto "Kia-Bongo-3": tehnilised andmed, hind, varuosad, fotod ja omanike ülevaated
"Kia-Bongo-3" on asendamatu abiline väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete ettevõtjatele, mis on mõeldud väikese kaubaveoks. Ergonoomiline ja mugav veok avara interjööri, suure panoraamtuuleklaasi, reguleeritava kõrgusega juhi- ja kõrvalistmetega on taskukohase hinna ja usaldusväärse kvaliteediga
MKSM-800 laadurid: tehnilised andmed ja ülevaated
Kaubamärgi MKSM-800 laadur, mille tehnilised omadused võivad igale potentsiaalsele ostjale muljet avaldada, on erinevate tee- ja ehitusettevõtete seas üsna nõutud. Minilaadur on leidnud tee ka kommuna alteenustesse. See on asendamatu masin
Auto "Baleno Suzuki": tehnilised andmed, mootor, varuosad ja omanike ülevaated
Auto "Baleno Suzuki" on mugav, mugav auto, kuid pole mõeldud teede vallutamiseks. See on mudel vaiksele linnasõidule. Pealegi on tegemist nii vanade kui ka uute, 2015. aasta autodega. Noh, kõigest tasub täpsem alt rääkida