VAZ-2107 pidurite õhutustamine koos assistendiga ja ilma

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

VAZ-2107 pidurite pumpamisel peate rangelt järgima järjestust. Seda tuleb aga iga auto sellise hooldusega teha. Kõige olulisem on liikuda pumpamisel kaugeimast pidurimehhanismist lähimasse (peapidurisilindri suhtes). Teisisõnu, kui GTZ on VAZ-2107-s juhi vastas, on esimene samm parempoolse tagaratta mehhanismi pumpamine. Ja lõpuks esi vasak.

Millal peaksin pidurid õhust vabastama?

Pumbamise vajadus ilmneb järgmistel juhtudel:

1. Piduri peasilinder on remonditud.
2. Piduritorud vahetatud.
3. Pidurivoolikud vahetatud.
4. Remonditud või vahetatud esipidurisadulad või tagumised silindrid.
5. Süsteemi pidurivedeliku plaanipärane vahetus.

VAZ-2107 pidurite pumpamisel on see vajalikjärgige toimingute järjestust, nii et edaspidi oleks süsteemi tõhusus maksimaalne.

Kõiki pumpamise põhjuseid võib nimetada nii planeeritud kui ka planeerimata. Elemente saab asendada nii rikke korral kui ka maksimaalse ressursi saavutamisel. Mis puudutab viimast punkti, siis sellest tasub eraldi rääkida.

Millal vedelikku vahetada?

Vedelikut tuleb vahetada vastav alt hooldusgraafikule. Iga pidurivedelik sisaldab suures koguses lisaaineid, mis aja jooksul aurustuvad. Süsteemi töörežiim on väga keeruline, kõrge temperatuur ja rõhk annavad tunda. Kõik lisandid, mis mõjutavad süsteemi metall- ja kummielemente, aurustuvad. Pidurivedelik kaotab oma positiivsed omadused. Veelgi enam – piduritorud võivad kasutuskõlbmatuks muutunud vedeliku mõjul hävida.

Seetõttu on soovitatav teha täielik vedelikuvahetus iga 80-100 tuhande kilomeetri järel. See on pidurivedelike koostises olevate lisandite maksimaalne ressurss. Sellest tulenev alt peate pumpama koos täieliku asendamisega.

Mida vajate süsteemi pumpamiseks

VAZ-2107 pidurite õhutustamiseks peate hankima tööriistakomplekti. Kõigepe alt peate otsustama, kus te remonti teete. Kõige parem on seda teha süvendis, viaduktis või liftis. Tasasel pinnal on see võimalik, kuidsee saab olema natuke raskem. Seetõttu on soovitatav leida viadukt.

Teil on vaja järgmist tööriistakomplekti:

1. Mustrivõtmed "8" ja "10" jaoks.
2. Spetsiaalne "8" mutrivõti piduritorude jaoks.
3. Võib vajada tungrauda.
4. Läbipaistev maht, umbes 0,5 liitrit.
5. Elastne läbipaistev voolik.
6. Täitevedelik.

Enne vedeliku vahetamist tuleks pidurisüsteem põhjalikult kontrollida ja vajadusel kulunud osad välja vahetada.

Kuidas koos partneriga uuemale versioonile üle minna?

See on esimene viis VAZ-2107 pidurite õhutamiseks. See on ka peamine, selle leiate ametlikust auto remondi- ja hooldusjuhendist.

Protseduuri olemus on lihtne:

1. Iste oma abilise juhiistmele ja selgita talle, mis on tema ülesanne. Ja see pole väga keeruline – peate oma käsu peale piduripedaali lõpuni vajutama. Ja oma käsul kinnitage pedaal põrandale.
2. Täida vedelik paaki ääreni.
3. Rebige liitmik spetsiaalse võtmega lahti.
4. Paigaldage läbipaistev voolik tagumise parempoolse ratta piduriõhutusele. Teine ots tuleb lasta väikese koguse pidurivedelikuga purki.
5. Andke assistendil 4–5 korda pedaalile vajutada ja see parandada. Sel hetkel keerate liitmiku 0,5-1 pööret lahti ja jälgite, kuidas vedelik välja tuleb. Ainult temakui peatute, pingutate õhuklappi ja partner teeb veel paar lööki.
6. Tehke eelmises etapis kirjeldatud manipulatsioonid, kuni õhuvool läbi toru lakkab. Täitke paisupaak õigeaegselt.

Sarnaseid manipuleerimisi tuleb teha ka auto teiste pidurimehhanismidega.

Ja kui ilma assistendita?

Saate VAZ-2107 pidureid õhutada ilma assistendita, kuid selleks peate veidi muutma paisupaagi korgi konstruktsiooni. Peate ostma uue katte, millesse paigaldate tavalise kaamera liitmiku. Nüüd peate süsteemis survet looma - seda saab teha kambri või torudeta ratta abil. Täitke kompressoriga ja tehke järgmised toimingud:

1. Täitke paisupaak pidurivedelikuga.
2. Paigaldage kate, millel on kinnitus.
3. Ühendage kaanel olev liitmik ja kamber toruga.
4. Sellisel juhul ei ole vaja pooli sisse paigaldada – need lähevad üleliigseks.
5. Järgides ülalkirjeldatud pidurite õhutustamise järjestust, viige läbi remont.

Ärge unustage süsteemi vedelikku lisada, vastasel juhul ilmub sellesse õhulukk. Peate pidurid uuesti õhutama. VAZ-2107 kasutab RosDot-3 või RosDot-4 marki vedelikku. Proovige kasutada ainult tootja soovitatud vedelikke.