2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:46
Kaks korda aastas vahetatakse autodele jalanõusid ja nende omanikud seisavad silmitsi küsimusega: "Kuidas hoida kummi?" Rehvidele ei meeldi päikesevalgus, ultraviolettkiirgus, niiskus ja äkilised temperatuurimuutused. Lisaks võivad need deformeeruda. Üldiselt on need haprad tooted, mis nõuavad erilist käsitsemist. Seetõttu muutub velgedeta rehvide ladustamine paljudele autohuvilistele väga keeruliseks ülesandeks.
Esimene samm: õige asukoha valimine
Kus kummi hoitakse? See on esimene küsimus, millele auto omanik peab ise vastama. Tegelikult pole kõik nii lihtne, kui esmapilgul tundub. Kummi hoidmine võib osutuda suureks probleemiks, kui sul pole õiget kohta. Ruumis peaks olema suhteliselt püsiv temperatuur, äkilised muutused on rehvidele kahjulik. Optimaalne siseruumides +10 °C kuni +25 °C. Ülemine riba – +35 °C.
Teine oluline parameeter on niiskus. Optimaalne tase on umbes 60%. Kui rehvid on niiskes ruumis, kaotavad nad sellise kokkupuute tõttu oma elastsuse. Ülekuivatamine on samuti ebasoovitav, sest. kumm võib praguneda.
Samuti peaks ruum olema kaitstud ultraviolettkiirguse eest ja hästi ventileeritud.
Optimaalsed kohad kummile: köetav garaaž, panipaik korteris või majas, spetsiaalne rehvihoidla.
Talutav: klaasitud rõdu, kelder. Mõlemas ruumis on vaja reguleerida temperatuuri ja niiskuse taset. Keldrit tuleb regulaarselt ventileerida. Ladustada saab ka pööningutel ja kuurides.
Kummi pikaajaline ladustamine on ebasoovitav klaasimata rõdul või tänava varikatuse all.
Mark Rehvid
Enne eemaldamist märkige kindlasti iga ratta "kingad" ära. Võite kasutada esimeste tähtede märgistust: LP - vasak ees, LZ - vasak taga. Järgmisel kummivahetusel tuleb arvestada, kus rehvid olid ja need oma kohale tagastada või ära vahetada. Kui need on märgitud, on seda palju lihtsam teha.
Eelhooldus
Enne rehvide pikaks ajaks rahule jätmist tuleb neid veidi ravida. Tänu lihtsatele toimingutele on kumm kuue kuu pärast ikka nagu uus.
- Pese. Rehve ei tohi mustaks jätta. Need tuleb puhastada tolmust, naftatoodetest, eemaldada turvistelt kõik kivid jne.
- Kuiv. Rehve ei tohi hoida märjana. Liigne niiskus kahjustab tooteid.
- Töötle kummi säilitusainetega. Need kaitsevad materjali enneaegse vananemise eest. Kui soovitusi ei järgita, tuleb keemiat rakendada rangelt vastav alt juhistele.tootja võib rehve kahjustada.
Kuidas voltida
On ainult üks soovitus, kuidas hoida rehve ilma velgedeta. Rehvid peaksid olema vertikaalsed, üksteise kõrval. Ainult sel juhul saab deformatsiooni vältida. Optimaalne on kasutada poolringikujulist pinda: see hoiab kuju suurepäraselt. Rehve tuleb perioodiliselt ümber pöörata, kui need asetatakse tasasele riiulile või põrandale.
Mõelge nüüd, kuidas hoida kummi ilma ketasteta, pole soovitatav. Kummi ei ole soovitav asetada kaablitele, nurkadele, kanalitele jne, kuna seal on vaid mõned tugipunktid, mis põhjustavad koormuse ebaühtlast jaotumist ja selle tulemusena deformatsiooni.
Kui riputate selle konksude külge, puruneb rehvi geomeetria: see muutub piklikuks.
Üksteise peale asetades võivad alumised rehvid mõnevõrra lamedaks tõmbuda. Hiljem on neid keeruline paigaldada. See kehtib eriti õhukese kummi kohta.
Üldised hoiutingimused
Probleemide vältimiseks on oluline järgida mitmeid muid tingimusi. Niisiis, kuidas kummi säilitada, et vältida enneaegset vananemist:
- Ärge hoidke rehve märjal või külmunud pinnal – ainult kuival, puhtal põrandal või riiulil.
- Pikaajaline kokkupuude bensiini, diislikütuse ja muude naftatoodetega ei ole lubatud.
- Rehve ei ole soovitatav paigutada radiaatorite ja muude soojusallikate lähedusse, samuti tule lähedusseja sädemeallikad, näiteks töötav keevitusmasin.
- Vältige kokkupuudet kemikaalide, värvide, lakkide ja lahustitega. Soovitav on hoida kõiki agressiivseid aineid teises ruumis või märkimisväärsel kaugusel.
- Ruumis ei tohiks osoonimist suurendada.
Polüetüleenist poleemika
See toode on mõeldud neile, kes ei tea, kuidas hoida rõdul kummi ilma ketasteta. Keegi soovitab tungiv alt pakkida rehve tumedatesse kottidesse, keegi räägib polüetüleeni ohtudest. Tegelikult on vastus lihtne. Kahjulik pole mitte niivõrd tsellofaan ise, vaid selle sisepinnale tekkiv kondensaat. Niiskuse vältimiseks kotis sulgege see lõdv alt, et õhk saaks ringelda.
Tume polüetüleen võib olla hea abimees rõdul kummi hoidmisel: see kaitseb rehve ultraviolettkiirguse eest. Kui rehvid on pimedas ja kuivas ruumis, siis kotte pole vaja.
Hetkel müüakse spetsiaalseid katteid, mida saab kasutada polüetüleeni asemel. See tuleb pisut kallim, kuid selline “ümbris” on vastupidavam ja säilitustingimused on täidetud. Katted on valmistatud tihedatest tumedatest materjalidest, mis ei lase päikesevalgust sisse, kuid samas "hingavad". Sel juhul kondensatsiooni ei teki.
Kuidas talverehve säilitada?
Velgedeta talverehvid nõuavad erilist lähenemist. Esiteks puudutab see temperatuurirežiimi. See peaks olema jahedas kohas, sest. igat tüüpi rehve tuleks hoida kindlates tingimustestöötingimuste lähedal. Seetõttu tuleb seda mitte ainult kaitsta päikesevalguse, vaid ka ülekuumenemise eest. Jääl sõitmine nõuab kummilt suurt pehmust ning kuumutamisel muutub see jäigaks. Tammepuidust rehv ei suuda tagada kvaliteetset haardumist.
Kas rehve on mõtet viia spetsialiseeritud lattu?
Kui rehve pole absoluutselt kuhugi panna, siis võite pöörduda spetsialiseeritud rehvipoodide poole. Suurtes linnades on selliseid teenuseid palju. Tavaliselt teavad nad, kuidas kummi õigesti hoida. Kuid parem on mitte olla liiga laisk ja iseseisv alt kontrollida ruumi, kus rehvid asuvad, uurida, kas seal on vajalik varustus: poolringikujulised riiulid, nagid, konksud jne. Tore oleks kontrollida, kas deklareeritud niiskus- ja temperatuurirežiimid on vastavad tegelikele näitajatele.
Samuti tuleb hoolik alt tutvuda lepinguga, vaadata, mis garantiid ladu annab, mida tehakse vara kaotsimineku või kahjustumise korral. Ärge usaldage neid ettevõtteid, kes ei taga rehvide ohutust ega tööta ilma lepinguta, vaid lihts alt kontrolliga.
See lõpetab juhendi, kuidas hoida rehve ilma velgedeta. Kui leiate sobiva ruumi, pole siin midagi keerulist.
Soovitan:
Tesla auto: sõiduulatus ühe laadimise kohta suvel ja talvel, aku laadimisaeg
Praegu on paljude osariikide poliitika suunatud bensiini- ja diiselmootoritega autode arvu vähendamisele. Need tuleks asendada elektroonilise veojõuga autodega. Kõige populaarsem esmaklassiliste elektriautode tootja on Tesla, millest tuleb juttu allpool
Milline rehvirõhk peaks olema talvel ja suvel?
Iga juht ei tea, milline peaks olema rehvirõhk, isegi kui ta seda mõnikord jälgib. Enamik inimesi eeldab, et rehvipoes hooajarattaid vahetades seatakse rõhk, mis kestab terve hooaja. Ja peaaegu keegi ei tea, et rehvirõhku tuleb vastav alt olukorrale reguleerida. Selle artikli eesmärk on täita lüngad nii olulises küsimuses. Täna räägime sellest, milline peaks olema rõhk VAZ-i, KIA ja lasti-reisijate GAZellede rehvides
Autorehvide tüübid hooaja, disaini, kasutustingimuste järgi. Autorehvide turvise tüübid
Autorehvid on iga auto lahutamatu osa, mis mõjutab tõsiselt juhi haardumist ja ohutust. On väga oluline valida täpselt see mudel, mis sobib teie autole ja vastab kõigile tootja nõuetele. See artikkel räägib autorehvide tüüpidest (koos fotoga), nende märgistamisest ja töötingimustest
Kuidas hoida mootori töötemperatuuri normaalses vahemikus?
Mootori kõrge temperatuur on iga autoomaniku jaoks suur probleem. Tõenäoliselt on igaüks meist näinud „keedetud“mootoritega Žiguleid ja GAZellesid teepervel seismas, eriti suvel. Üldiselt ei tohiks mootori töötemperatuur ületada 90 kraadi Celsiuse järgi. Kui temperatuuriindikaator läheb punasele skaalale, ähvardab see sisepõlemismootori kõigi osade ja komponentide suurenenud kulumist kuni täieliku rikkeni
Kuidas käivitada diiselmootor külma ilmaga? Kuidas talvel autot käivitada? Näpunäiteid, soovitusi
Talvel muutub mootori "külm alt" käivitamine mõnikord autojuhtidele võimatuks ülesandeks. Mõnikord nõuab see palju pingutusi. Kuid mitte igal autoomanikul pole nii palju vaba aega. Kuidas aga sellist olukorda vältida? Tänases artiklis räägime teile, kuidas diiselmootorit talvel käivitada. Vaatame ka näpunäiteid, mis aitavad teil mitte nii sageli sattuda sellistesse ebameeldivatesse olukordadesse
