"Chevrolet Niva": lähitulelatern. "Chevrolet Niva": autos kasutatavate lampide tüübid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51

Lõuna-Uural pakub pärast tootmisülekoormust lõõgastust, et kulutada kodueelarve hüvanguks. Oma transpordiga reisijaid oodatakse:

1. Kalapüük kaugetel mägijärvedel aastaringselt.

2. Suvel metsas ja niitudel marju ja seeni korjamas.

3. Lindude ja loomade jaht avatud hooajal.

Pärast pimedat kodust lahkuvate õueharrastajate jaoks on oluline kaks asja:

• juhi ees oleva ala piisav valgustus;
• suunatulede ja asenditulede laitmatu käitumine.

Pardavalgustuse võrk, sealhulgas lähitulelatern (näiteks Chevrolet Nival), aitab teil segamatult ületada vahemaid, jõuda metsloomade sahvritesse ja naasta segamatult koju.

Kaugelt vaadatuna

Vene maastur on varustatud vajalike valgustusseadmetega.

Kaug- ja lähituledesse on paigaldatud halogeen- või LED-esituledlambid.

Öise tee kaugvaate saamiseks kasutatakse tüüpi H1. Volframhõõgniidiga klaaspirni heledus saavutatakse, täites selle inertse ja halogeengaaside seguga.

Udutuled on varustatud nii halogeen- kui ka LED H3 tüüpi allikatega. Dioodlampide positiivsed omadused on madal kuumenemine ja vähene mõju nägemisele.

Et mitte pimestada vastutulevaid juhte, kasutatakse Chevrolet Niva lähitulelaternas H7 esitulesid.

Ärge ajage suunda segamini

Lisaks esituledele on masin varustatud asendi- ja suunatuledega. Eesmised ja tagumised suunatuled on komplekteeritud PY21W elementidega. Töökorras tuled põlevad erekollase tulega ning väljalülitamisel omandavad hõbedase tooni. Tuunimiseks sobiv element. Auto omanik tantsib ju linnas.

Eesmine asendi signaal ja külgmised suunatuled töötavad W5W SDL-seadmete puhul. Kuna LED-id on pardal olevatele pingetõusudele tundlikud, on W5W varustatud voolu stabilisaatoritega.

Tagumised ääretuled, halva nähtavuse tuled ja pidurituled on varustatud kahe volfram-LED-pirniga P21/5W.

P21W ühe hõõgniidi allikas on paigaldatud tagurdustule indikaatorisse.

Riigi numbrimärki valgustab SDL C5W lamp. Salongi pannakse samu tooteid.

Säästlik juhilahendus

Halogeenvõimsus on 55–60 W, LED on 5 W või 21 W.

Kinnituspesad on mõeldud hõõglampide alusele. Seega on instrumendid omavahel vahetatavad. Kuid dioodallikatel on järgmised eelised:

• Retk metsa on raputuse ja vibratsiooniga maastikutee. Hõõglampides on pirn habras, LED-tuledes vastupidav.
• Hõõglambid kannavad 95% tekkivast soojusest klaasile ja alusele. Ülekuumenemine põhjustab rongisisese võrgu ja pea optika osade kahjustamist. Markertuled C5W ja W5W tekitavad töötamisel soojust, kuid soojusenergia hajub läbi paigaldusaluse ja see ei mõjuta kontakte.

Võrdlusnäitajad on toodud tabelis.

Indikaator	Mõõtühik	LN, 60 W	SDL
MTBF	tunnid	1000	43 000
Toide	Watt	60	5
Küttetemperatuur	С°	150	50
Jõud	Jah/Ei	Ei	Jah

Valikuvabadus

Lähitulede paigutamiseks on mitu võimalust. Võite panna halogeenikahe hõõgniidiga lamp H4, kus on kombineeritud lähi- ja kaugtuli. Saate määrata allika ühe H7 keermega. Kolmas võimalus on LED-esituled. Chevrolet Nivas töötavad kõik loetletud seadmed võrdselt hästi. Siin on üks hoiatus – toote hind.

Halogeenpirnid on odavamad. Näiteks Osram h7 12v 55w maksumus jääb vahemikku 230-250 rubla. Deklareeritud kasutusiga - 1 aasta. Ja pärast kasutamist võib see töötada 8 kuud ja 3 aastat.

Philipsi WV-l on 1-aastane MTBF ja see maksab 660–1300 rubla.

Autoomanikele, kes hindavad ainulaadset häälestamist, toodavad nad stiilseid hõbedase korgi ja 15% võrra suurendatud heledusega Osram h7 ksenoonlampe. Elemendi maksumus on poolteist tuhat rubla.

Funktsionaalne kulu

Allikas H7 on saadaval mitmes versioonis. Disainmõtte meistriteos – Philips Luxeon MZ. See on lähitulelatern ("Chevrolet Niva"). Toote hind on 6900 rubla. Allikas on paigaldatud neljale dioodile, mis suurendavad kiirguse intensiivsust kuni 4500 Lm (kolm korda ksenooni indikaatori suhtes). Tänu mustvalgele äärisele ei pimesta latern vastassuunavööndis sõitjaid. Alusrõngas on reguleeritav. Spetsiaalse võtmega vabastatakse rõngahoidja ja saab fookustamiseks muuta LED-ide asendit vertikaali suhtes.

Lambi jahutamiseks kasutatakse protsessoritest liigse energia eemaldamiseks tehnoloogiat: soojust juhtiv toru pluss jahutusradiaator ja ventilaator. Vaakumtoru viib soojuse lähteradiaatorisse, mida jahutab vaikne laagriga ventilaator. Selle tulemusel säilib allika sära intensiivsus ka soojal aastaajal.

Et mitte koormata Chevrolet Niva pardavõrku, vahetatakse lähitulelatern välja, võttes arvesse asjaolu, et nii halogeen- kui LED-lampides on paigaldatud võimsus 55 vatti. Miks see oluline on: erinevate koormuste korral tuleks pardaarvuti vigade kõrvaldamiseks paigaldada nimivõimsuse simulaatorid. Kuna vatid on samad, pole "trikk" vajalik.

Leed-seadme järjekordset plussi on võimatu märkimata jätta. Fakt on see, et see ei mõjuta esitulede helkurit. Ksenooniga täidetud halogeenlambid põhjustavad peegeldi hägusust.

Üldised eemaldamise reeglid

Mõned soovitused autoomanikele valgusallikate vahetamiseks. Reeglid kehtivad igat tüüpi lampide puhul.

Defektsete toodete vahetamiseks vajab autoomanik õhukesi filamentkindaid. Isegi puhtad käed jätavad kolvile jäljed. Selliseid seadmeid hoiavad ainult metall- või plastosad. Plekid vähendavad halogeenlambi heledust ja eluiga.

Paigaldamisel pumbatakse kõrgsurvegaas klaasnõusse. Klaasi purunemisel hajuvad rõhu all olevad killud laiali ja tekitavad haavu. Allikas tuleb pistikupesast ettevaatlikult eemaldada.

Veaotsingvalgustus

Olukord: juht on valmis, pagas on paigutatud, kuid Niva Chevrolet ei saa liikuda - lähitulelatern ei põle. Kõik muud tuled on töökorras. Enne ebaõnnestunud allika asendamist on vaja läbi viia kontrolli- ja hooldustoimingud.

• Alustage valgusnupu diagnoosimisega. Kasulik on kulutada aega selle nupu viimistlemisele, LED-i korpusesse jootmisele. Kohe on näha, kas kontakt on olemas või mitte.
• Jätkake kaitsmete ja releede kontrollimist. Kuna ainult üks lamp ebaõnnestus, võite proovida lähirelee "K4" vahetada kaugema "K5" vastu; kui pärast manipuleerimist kaugtuled sisse ei lülitu, tuleb relee “K4” välja vahetada.
• Ei juhtmetel ega padjadel ei tohi olla sulamise ja lühise jälgi; kontaktid alkoholiga on vajalik põhjalikult pühkida;
• Valguskomponentide kontrollimine; kui pirnil avastatakse pragusid või tahma, tuleb lamp vahetada.

Pardavõrgu juhtmestiku kontrollimine on kõige parem jätta autoteeninduse spetsialistidele. Valgusallika saate ise välja vahetada. Esiteks kasvatab ise tehtud töö enesekindlust; teiseks vähendab see raha- ja ajakulu; kolmandaks on, millest hommikul kolleegidega rääkida.

Chevrolet Nivas algab lähitulede vahetus vana lambi demonteerimisega:

• Eemaldage esitule kummist kaitsekate.
• Eemaldage juhtmekingad ja taskulambi juhtmed.
• Vajutage helkuri konksude külge kinnitatud riivi ül alt, vabastage konksudest ja eemaldugelamp.
• Tõmmake defektne lähitule allikas välja.
• Võtke üles töötav element ja kinnitage see oma kohale.
• Ühendage juhtmete harud valgustusseadme klemmidega.
• Paigaldage kummisaabas uuesti.

Lõpetuseks

Kütus tuleks säästa ja generaator tuleks säästa. Seetõttu peaksite toote võimsuse valimisel olema mõistlik.

Ostke ainult tootja märgistusega valgusallikaid. See tagab, et tegelik jõudlus vastab pakendil lubatud parameetritele.