2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Ameerika autotootjat nimetatakse "Ford Motor Companyks". See on kuulsaim Fordi kaubamärgi all olevate autode looja ja tootmismahu poolest planeedi neljas autotootja kogu ülemaailmse autotööstuse eksisteerimise perioodi jooksul. Praegu on see Volkswageni järel teine Euroopas ja kolmas USA turul Toyota ja GM järel.
Vaatame Fordi kontserni uhkust – džiipe. Selle auto mudelid on välja töötanud ettevõtte juhtivad insenerid.
Nimi "džiip" tekkis Teise maailmasõja ajal. Nii nimetati Willis-MV kergeid mitmeotstarbelisi sõjaväesõidukeid ja sama tüüpi sõidukeid Ford GPW. Pärast sõja lõppu muutus see hüüdnimi Toledost pärit Willyse ettevõtte uue põlvkonna sõjaväe- ja tsiviilautode kaubamärgiks. Firma "Willis" registreeriti ametlikult 1950. aastal.
Ameerika firma "Ford" spetsialistid kavandasid uue crossoveri"Ford Explorer Sport" 2013 mudeliaasta. Masinal on võimas ja väga ökonoomne mootor. Uuel Fordil, 2013. aasta Jeepi krossoveril, on ka veetlev väliskujundus, eriti kui kere värv on valge. Enamik autojuhte võrdleb Ameerika crossoverit Inglise Range Rover Evoque linnamaasturiga. Disainerid uhkeldavad uue suure jõudlusega EcoBoost mootoriga kahe turboga V6-ga, mis arendab kuni 350 hobujõudu.
Muide, Bill Gubing väidab, et seda "Fordi" (Jeepi) peetakse kogu liini tootmise kõige tõhusamaks. Just see versioon suudab kiirendada nullist 100 km/h, edestades eelmist mudelit koguni 2 sekundiga. Tegelikult võtab selle kiirendus ainult kuus sekundit.
Nagu igal autol, on ka sellel autol rivaalid: "Dodge Durango" ja "Jeep Grand Cherokee", mis on varustatud 5,7-liitrise Hemi mootoriga. Kuid Ford (džiip) tarbib sellega võrreldes vähem kütust.
Nüüd kaaluge esimest "Ford Escape 2013". See tehti San Franciscos sel kevadel. Võib-olla saab uuest "Escapest" Ameerikas üks enimmüüdud crossovereid. Lõppude lõpuks on 2013. aasta versioon varustatud 11 uue funktsiooniga. Lisaks näitas käesoleva aasta auto oma klassi parimat kütusekulu.
Ta on lihts alt hämmastav, see Ford on 2013. aasta Jeep. Fotosid autost saab vaadata lõputult. "Me kutsume uut "Escape""teaduslik tarbesõiduk". Lõppude lõpuks on sellel eelised, mis on praeguste klientide jaoks tõesti olulised: kulutõhusus, mitmekülgsus ja uusimate tehnikatega varustus. Ja need nüansid muudavad sõitmise lihtsaks ja
meeldiv tegevus. Samal ajal on autol väga atraktiivne ja moodne disain,” ütles Raj Nair, ülemaailmse tootearenduse tööstusliidu asepresident.
Uus "Escape" on varustatud turboülelaaduriga EcoBoost mootorite ja loomuliku kütuse sissepritsega. Need on suurepärased kütusesäästjad. Tegelikult on "Ford" (džiip) varustatud mootoriga, mille võimsus on 240 hobust ja kaks liitrit. Selle pöördemoment on 365,66 Nm. 1,6-liitrise mootori sarnased näitajad on 178 hobust ja 249,19 Nm.
EcoBoost mootorid on varustatud manuaalse 6-käigulise käigukastiga, millega juht saab kiirust käsitsi muuta. Põhja-Ameerika jaoks peetakse standardiks täiustatud vab althingavat I-4 mootorit, mille töömaht on 2,5 liitrit. 168-hobujõuline mootor on ühendatud ka 6-käigulise manuaalkäigukastiga.
Soovitan:
Embleem "Maserati". Kuidas legend loodi
Maserati embleem on üks äratuntavamaid automärke. Selle kaubamärgi autosid seostatakse laitmatu itaalia stiili ja kiirusega. Ettevõte on muutunud väikesest töökojast maailma üheks kuulsaimaks ettevõtteks
Maailma kiireim džiip. Kiirmaasturite reiting
Maailma kiireim džiip: mudelite reiting, tehnilised andmed, tootjad, omadused, huvitavad faktid
Kõige lahedam džiip. Jeep mudelid: omadused, häälestus
20. sajandi lõpus, kui maastureid oli suhteliselt vähe, peeti neid tüübina prestiižseks. Autode mitmekesisuse kasvades on lahedama džiibi määramine muutunud keeruliseks. Tavaliselt peetakse neid kõige arenenumateks esmaklassilisteks mudeliteks. Kuid iga tavaautot saab tuunides paremaks muuta
Suurim džiip – kas see on tõesti nii hea
Autot mõõtmete järgi valides viitavad paljud erinevatele võimalustele. Nii näiteks valib keegi suurima džiibi kõrguse järgi, keegi hindab selle pikkust jne. Igaüks hindab seda, mida ta enda jaoks vajalikuks peab
Modeli "Patriot-3160" ülevaade. UAZ-3160 - Venemaal toodetud džiip
UAZ "Patriot-3160" toodeti 7 aastat aastatel 1997–2004. Praegu võib seda mudelit riigi teedel veel leida. Idee teha täiesti uus auto, mis ei erineks mitte ainult tehniliste omaduste, vaid ka välimuse poolest, otsustati juba 1980. aastal. Selle tulemusel tuli armastatud, kuid üsna igava 469. asemele esimene kaasaegne Patriot
