Kuidas rolleri tagaratast eemaldada: samm-sammult juhised

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Purgastatud rehv, amortisaatorite remont, pidurite remont või summuti remont paneb paljud sõitjad mõtlema, kuidas rolleri tagaratast eemaldada. Seda on keerulisem teha, kui esmapilgul tundub. Kuigi teine ratas on kinnitatud vaid ühe mutriga, võib see toiming nõuda erioskusi ja -teadmisi.

Tagaratta eemaldamise põhjused

Rollerile, nagu igale teisele sõidukile, kehtivad füüsikaseadused. Osad on kulunud ja vajavad remonti. Sõiduki rattad pole erand. Esmapilgul on mopeedilt tagaratta eemaldamine sama lihtne kui pirnide koorimine. Ja jah, seda hoiab kinni ainult üks kruvi. See on aga eksitav mulje. Tagaratta servani jõudmiseks peab omanik palju higistama, eemaldades suurema osa plastikust ja osadest.

Rolleri tagaratta eemaldamise põhjused võivad olla väga erinevad. Enamasti on see purunenud rehv, sest vähesed autojuhid pole vähem alt korra rattaga sõitnudterav ese. Kuid rolleri tagaosas on lisaks veel palju olulisi osi, millele ligi pääsemiseks tuleb pool sõidukist lahti võtta. Ja mis võiks veel olla tagaratta lahtivõtmisega remondi põhjuseks? Loend:

1. Vigased piduriklotsid. Pidurid on mootorratta kõige olulisem osa. Kui need ei tööta hästi, peate probleemi võimalikult kiiresti lahendama.
2. Vana ratta asendamine uuega.
3. Rataste tasakaalustamine.
4. Hammasratta võlli vahetamine.
5. Plaadivärvimine.
6. Trummelpiduri seadistamine.
7. Kulunud või läbitorgatud ratta väljavahetamine.

Tööriistad töö jaoks

Enne rolleri (150 cm³) tagaratta eemaldamist peate leidma tööriistad, mis on remondiks hädavajalikud. Teil on vaja:

• mutrivõti;
• puhas k alts;
• puitplokk.

Natuke õnne ja kannatlikkust aitavad teil oma töö kiiremini lõpetada.

Tagaratta eemaldamise juhised

Kuidas rollerilt tagaratast eemaldada? Kiireim viis selle väljaselgitamiseks on alltoodud samm-sammult juhised:

1. Paigutage roller nii, et tagaratas keerleks õhus.
2. Eemaldage summuti. Selleks demonteerige iste ja plastik ning seejärel keerake lahti summutit hoidvad mutrid. Oluline on neid mitte täielikult eemaldada, vaid ainult lahti lasta.
3. Keerake mutrivõtmega lahti mutrid, mis kinnitavad summuti silindri külge. Võtke see rollerilt maha. Kellsee võib paraniitihendi kaotada, seega olge ettevaatlik.
4. Kui summuti on määrdunud, saab selle tahmast ja mustusest puhastada. Selleks soojendage väljast puhumislambiga ja kõndige sees jäiga metallharjaga. Pärast kõiki manipuleerimisi on parem katta summuti väljalaskeava puhta lapiga, et võõrosakesed sinna ei satuks.
5. Enamikul mopeedidel on monoamort. Kui teie mudelil on neid kaks ja need asuvad taga, peate mutrid lahti keerama ja need lahti võtma.
6. Kui teil on tagumine ketaspidur, peate tegema samu samme: keerake pidurisadula ettevaatlikult lahti ja nihutage see küljele.
7. Ja nüüd saate jätkata otse ratta eemaldamisega. Vabastage kandemutter löökvõtmega. Kui seda pole käepärast, sobib tavaline kruvikeeraja. Kuid sel juhul on soovitatav ratas kinnitada puittalaga.
8. Eemaldage ratas splainilt.

Ratta paigaldamiseks tehke ül altoodud samme vastupidises järjekorras.

Honda rolleri remont

Jaapani roller Honda on pikka aega olnud kuni 150cc mootoritega enimmüüdud sõidukite esikolmikus. Moodne disain, läbimõeldud ja mugav iste, vilgas šassii, kütusesäästlik mootor muudavad Honda paljude lemmikuks.

Rolleri vaieldamatud eelised hõlmavad vedelikjahutussüsteemi, V-kujulist käigukasti ja4-taktiline ühe silindriga mootor. Honda mopeedid tarbivad umbes 2,5 liitrit 100 km kohta ja kiirused võivad ulatuda kuni 100 km/h.

Maastikusel sõites satuvad mopeediomanikud sageli otsa teravate esemete otsa, mis võivad rehve kahjustada. Kuid Honda motorolleri tagaratta eemaldamine võib olla keeruline, kuna lahtrite külge kleepuv tuhk, mis liimib osad kokku ja muudab demonteerimise keeruliseks. Sel juhul soovitavad kogenud tõukerattad pihustada WD-40-ga ja seejärel koputada ratast õrn alt läbi puutüki keskele.

Raceri tõukeratta tõrkeotsing

Raceri ettevõte sisenes maailmaturule üsna hiljuti. Sellegipoolest on selle tooted juba autojuhte meelitanud. Selle tõukeratta eripäraks on kick starter, mis võimaldab käivitada isegi tühja akuga. Kütusekulu 100 km kohta jääb vahemikku 2-5 liitrit. 4-taktilisel mootoril on elektrooniline sissepritsesüsteem ja see võib saavutada kiiruse kuni 80 km/h.

Rataste parandamisel muudavad taga ja ees paigaldatud kaks trummelpidurit nende eemaldamise keeruliseks. Seetõttu on väga asjakohane küsimus, kuidas Racer rolleri tagaratast eemaldada. Selleks peate järgima peatükis "Juhised" kirjeldatud samme, kuid ühe muudatusega. Enne ratta enda eemaldamist peate lahti piduritrossi, mis "istub" klotsidel. Pärast seda peaks protseduur läbima ilma suuremate raskusteta.

Kuidas eemaldada rolleri tagaratastIrbis

Teine kuni 150 cm³ mootori töömahuga tõukerataste mark on Irbis. Selle kaubamärgi tooteid iseloomustab jõhker disain, kaks võimsat esituld ees ja erksad värvid. Teel sellist rollerit nähes ei aja seda millegagi segi. Kuupmeetri suurimad mudelid võivad jõuda kiiruseni kuni 90 km / h. Ketaspidurid peatavad selle kiire pidurdamise korral. Õlijahutus hoiab mootorit ülekuumenemise eest.

Kahe amortisaatoriga tugevdatud vedrustus võib tagaratta eemaldamisel palju probleeme tekitada. Rehvile juurde pääsemiseks peate esm alt lahti keerama summuti kinnitused ja seejärel tagumise piduri. Irbise tõukerattad on varustatud monoamortisaatoriga, seega ei tohiks selles osas probleeme tekkida.

Mehaanika soovitused

Võite leida palju soovitusi ja arutelusid selle kohta, kuidas rolleri tagaratast eemaldada. Kogenud autojuhid soovitavad remondi hõlbustamiseks kasutada WD-40 läbitungivat määrdeainet (või äärmisel juhul bensiini) ning osad enne paigaldamist põhjalikult puhastada ja rasvatustada. Samuti on tungiv alt soovitatav määrida splinsid määrdega. Pärast mutri paigaldamist on soovitatav see tugev alt, jõnksatav alt, kuid ilma konarusteta pingutada. Ratta paigal hoidmiseks võite tala asemel kasutada CVT katet, mis takistab selle pöörlemist.

Viimase abinõuna, kui te ei saa ratast ise lahti võtta, soovitavad eksperdid võtta ühendust lähima usaldusväärse teenindusega. Sama on väärtteha, kui avastate pärast osade eemaldamist ühel neist tõsiseid kahjustusi.

Tulemused

Iga roller vajab aeg-aj alt remonti. Riketega sõiduk mitte ainult ei sega mugavat sõitu, vaid seab ohtu ka selle juhi elu. Tõukeratta remont oma kätega on üsna lihtne, kui istute eelnev alt maha ja mõistate üksikasju õigesti. Mõnikord võib protsess mõne elemendi juures takerduda, siis on soovitatav kogu sammude jada algusest peale hoolik alt jälgida - võib-olla tehti kuskil viga. Tagaratta vahetamisel tuleb varuda aega ja olla ettevaatlik ning siis õnnestub.

Edu remondis ja edu teedel!