2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Uus disain, ergonoomiline kabiin, pikendatud kapitaalremondi intervall 20 000 kilomeetrit… Mis tarbesõiduk see on? Ei, mitte Mercedes Sprinter ega Volkswagen Crafter. See on Gorki autotööstuse uus veok nimega Next-GAZelle. Termoboks ja varikatus, laud ja platvorm - see on mittetäielik nimekiri kõigist uudsuse modifikatsioonidest. Noh, vaatame lähem alt uut Next mudeli väikest tarbesõidukit.
Välimus
GAZelle'i kaubatermokastil on täiesti erinev disain, mis ei meenuta enam oma eelmist 1995. ja 2003. aasta seeriat. Kohe on näha siledad aerodünaamilised jooned ja kontuurid, mis mitte ainult ei tõmba ostjate tähelepanu, vaid võimaldavad uuel tootel vähendada kogu kütusekulu mitme protsendi võrra. Suurejooneline radiaatorivõre on harmooniliselt ühendatud kaitserauaga ja täiendab eduk alt auto välimust. Kabiini arendamisel võtsid insenerid arvesse iga linna vedaja jaoks üht olulist omadust – nähtavust. Lõppude lõpuks ei väldi juht peaaegu iga päev hädaolukordiummikud ja mahalaadimispunktides. Nüüd saab autoomanik tänu suurele tuuleklaasile "üle parda" arenevaid olukordi täielikult kontrollida ja järgmistele "mannekeenidele" õigeaegselt reageerida. Massiivsed tahavaatepeeglid aitavad kaasa ka juhi õigeaegsele reageerimisele teel ning peale- ja mahalaadimispunktidesse jõudmisel.
Sisustus
Uus "Next-GAZelle" termoputka on astunud suure sammu klientide poole, tõstes oluliselt sõidumugavuse taset. Erilist kiitust väärivad istmed (eriti juhi omad), mida saab mitmesse asendisse reguleerida. Külgmised tugirullid on nüüd massiivsemad, mis võimaldab juhil töötada ilma märkimisväärse väsimuseta.
Erinevad müra ja vibratsioonid salongis, mis kummitasid GAZelle'i kahte põlvkonda, on minevik. Viimistlusmaterjalid on muutunud mitte ainult ilusaks, vaid ka meeldivaks puudutamiseks.
Kere ja kandevõime tehnilised andmed
Väärib märkimist, et Next-GAZelle (termoboks) on dokumentide järgi sama kandevõimega kui tema eelkäijatel (st 1500 kilogrammi). Sellest hoolimata on ettevõte välja töötanud pika šassiiga modifikatsioonid, mis mahutavad kuni 6 euroalust lasti. Tavaline 3-meetrine Next auto mahutab vaid 5 kaubaalust. "GAZelle" - uue termokambri saab kliendi soovil ümber ehitada külmkapiks. Markiis on nüüd ristkülikukujulise disainiga (varem olid GAZelle'i autodel kered veidi kitsendatud), tänu millele suurenes kaubaruumi maht 11-ni.kuupmeetrit standardversioonis. Järgmised isotermilised veoautod on sama mahuga.
"Gazelle"-termoboks: hind
Väikese tonnaažiga auto "Next" minimaalne maksumus on umbes 700 tuhat rubla. See on vaid 19 tuhat rubla kallim kui uusim GAZelle-Businessi diiselversioon. Sellist hinnapoliitikat vaadates võib ennustada, et kahe aasta pärast asendavad Next autod täielikult kõik esimese ja teise põlvkonna GAZ-3302 vanad mudelid.
Soovitan:
Uue Volkswagen Tiguani täielik ülevaade: tehnilised andmed, disain ja kütusekulu
Saksamaa autotööstus on kompaktset, töökindlat ja manööverdusvõimega Volkswagen Tiguani krossoverit tootnud suhteliselt hiljuti (alates 2007. aastast). Väärib märkimist, et sellest mudelist on saanud peaaegu kogu kontserni ajaloo edukaim. Selle kinnituseks võime öelda, et konveieril 5-aastase tootmise uudsus ei jätnud müügireitingute esimesi ridu. Kuid isegi kõige edukamad mudelid vajavad varem või hiljem värskendamist
Uue Opel Astra Turbo ülevaade
Pärast uuendatud Opel Astra Turbo sedaanimudeli meie turuletulekut on muutunud ka auto teine 5-ukseline versioon. Kohe tuleb märkida, et välimuselt pole uus mudel palju muutunud. Ainus välisilme eristav tunnus on esikaitseraua suurendatud õhuava
Uue crossoveri UAZ-3170.2020 ülevaade
Mitte nii kaua aega tagasi sai teatavaks, et Uljanovski autotehas valmistab ette oma esimese crossoveri väljaandmist, mille fotod on sotsiaalvõrgustikes ja erinevatel autojuhtide foorumitel palju kära tekitanud. Esimesed 2020. aastal avaldatava Venemaa linnamaasturi netti lekkinud pildid olid halva kvaliteediga, tekitades palju poleemikat
Uue Ford Explorer-Sport auto ülevaade
Vaatamata sellele, et pealkirjas on eesliide "Sport", ei saa "Ford Explorer-Sporti" nimetada puht alt sportautoks. Kogu ettevõtte mudelivalikust on see konkreetne auto kõige võimsam ja selle maksumus võrreldes paljude analoogidega on oluliselt madalam
Uue Forester 2013 ülevaade
Nagu paljud juhtivad krossoverite tootjad, ei võtnud ka Subaru disainerid ja insenerid uue 2013. aasta Foresteri radikaalse ilme muutmisega riske, säilitades eelmise mudeli põhikontseptsiooni. Siledamad katusejooned ja voolujoonelised esituled pehmendasid tunduv alt auto veidi suurenenud mõõtmeid
