Seade "Full Shark" – tõelised arvustused. Ökonomiser "Full Shark" autole

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Kütusesäästlikkus on nii "Zaporožetsi" kui ka Range Roveri omaniku unistus. Kogenud autojuhid oskavad küll öelda, kuidas spetsiaalsete sõidu“võtetega” ja muuga veidi tarbimiselt kokku hoida, aga ükski nipp ei suuda kohati tarbimist vähendada. Ja kuna auto kütus on pidev suurte summade raiskamine, unistavad kõik vähendades seda auku eelarves.

Ameerika insenerid võisid selle probleemi lõpuks lahendada, luues ainulaadse Full Sharki seadme. Tootjad kinnitavad, et teie raudhobune kulutab mitu korda vähem kütust, muutub võimsamaks ja mitu korda paremaks. Tuhandete rublade säästmise väljavaade meelitab paljusid, kuid enne poodi jooksmist peate Full Sharki seadme kohta rohkem teada saama - tõelised ülevaated, mehhanismtoimimine, toote ülevaade ja palju muud, mis aitavad teil õige valiku teha.

Lugege materjal kindlasti lõpuni, et saada kogu teave seadme kohta ja teada saada, kas seda vajate.

Ajalugu

"Full Shark" suutis lühikese aja jooksul tänu otsepakkumisele lõõgastuda. Seal paistis ta silma kaalulangetustoodete ja köögikombaini mitmekesisuse poolest, nii et publiku meespool oli tõesti huvitatud. Paljudes riikides viidi läbi ulatuslik reklaamikampaania, et veenda autojuhte, et seade aitab tõesti kõiki. Ja pärast seda, kui Internetis ilmus teave kütuse säästmiseks mõeldud seadme "Full Shark" kohta, hakkasid nad seda väga kiiresti ostma.

Tootjate sõnul on see seade USA-s ja Euroopas kõrgelt hinnatud ning kasutusel olnud juba aastaid. Tõhusust on tõestanud paljud dokumendid, "Full Shark" bensiini säästmiseks on juba suutnud autoomanike jaoks palju raha säästa, suurendanud auto hobujõude ja isegi vähendanud heitgaaside saastetaset. Muidugi on selline suurepärane funktsionaalsus valvsatele autojuhtidele pisut murettekitav, kuid tootjad andsid endast parima ja suutsid seadme kõiki peensusi arusaadaval viisil selgitada.

Kuidas Full Shark töötab?

Seade on väike, kuid võimas elektrolüütkondensaator, mis on ühendatud auto sigaretisüütajaga. Kui ühendate selle, hakkab see kohe elektrit koguma. Ja nendel hetkedel, kui koorem on pealauto generaator tõuseb, seade hakkab "aitama" ja andma täiendavat elektrit.

Selle tõttu paranevad paljud näitajad, auto ei tööta "kulumise eest" ega ole üldiselt ülekoormatud. See vähendab ka kütusekulu. Heitgaaside "toksilisuse" vähenemine tuleneb sellest, et mootori töö on süstematiseeritud, see põletab kütust täielikult ja gaase on vähem. See kehtib eriti diiselautode kohta, mille CO-sisaldus heitgaasis on palju suurem.

Seade on täiesti ohutu ega kahjusta kodu- ega välisautosid. Tulemus on märgatav pärast esimest ühendamist. Kuidas Full Shark töötab – lugege edasi.

Milleks see imeseade on võimeline?

• 10–30% kütusesäästlikkust.
• Säästa õli.
• Suurendage mootori võimsust.
• Vähendage CO2 heitkoguseid.
• Vähendage mootori, aku ja kulumaterjalide kulumist.

Tootjate selgitused

1. Kütusekulu sõltub paljudest näitajatest. "Full Shark" suudab seda vähendada tänu täiendavale elektrivarustusele ajal, mil seda kõige rohkem tarbitakse. See parandab süüteküünalde sädeme tööd, mille tõttu kütus põleb täielikult läbi ning selle tulemusena väheneb bensiini ja õli tarbimine ning CO tase.
2. Tänu lisatoiteallikale väheneb aku koormus – mis tähendab, etkestab kauem.
3. Mootori võimsus suureneb, kuna kogu auto elektrisüsteem ei ole ülekoormatud ja töötab optimaalselt.

Kasutuslihtsus

Seadet "Full Shark" toidab 12 W sigaretisüütaja. Kõik, mida pead tegema, on ühendada see pessa. Töötamise ajal süttib indikaator ja seejärel määrab seade ise, millal on vaja elektrit koguda ja millal seda auto optimeerimiseks kasutada. Kõik protsessid on automatiseeritud, nii et draiver ei pea midagi tegema – lihts alt ühendage seade ja sõitke.

"Full Sharki" saab kogu aeg sisse lülitada, isegi kui te autot ei kasuta. See ei tühjenda akut, seega on seda täiesti ohutu kasutada igat tüüpi autodes. Full Sharki töötamiseks ei pea te midagi täiendav alt ühendama. Juhend on lihtne: ühendage see sigaretisüütajaga ja minge.

Seade ei mõjuta auto garantiid, kuna see ei muuda midagi pöördumatult. Tootjate sõnul mõjutab "Full Shark" sisselülitamine autot paremuse poole ja kui see välja lülitada, siis on kõik sama, mis enne seadme ostmist.

Kui palju kütusesäästuseade maksab?

Makstes "Full Sharki" eest üks kord, säästate kogu aega. Tootjad väidavad, et ainult 2000 tuhande rubla eest (kui Full Sharki hästi otsite, võib hind olla veelgi madalam) saate säästa 1000 rubla kütust kuus. Tootjad hoiatavad: võltsingute eest peaksite hoiduma, nii ettellige seade ainult ametlikult veebisaidilt.

Matemaatika on üsna lihtne: Full Sharki ökonomaiser vähendab tarbimist 30%. Kui auto kulutab 11 l / 100 km, siis seadmega kulutab see umbes 7 l / 100 km. See tähendab, et mitte 400, vaid 250 rubla 100 km kohta, kui arvestada praeguste hindadega. Suurepärased tulemused, kui autoga kogu aeg sõidetakse.

Seade on pikkade reiside ajal lihts alt asendamatu, kui see võib säästa rohkem kui tuhat rubla. Funktsiooniga "Full Shark" saate hõlpsasti autoga mööda riiki reisida.

Mõned taksojuhid on seadme juba ostnud, vähendades seeläbi oma tarbimist ja isegi kaubaveo hindu.

Kes vajab Full Sharki

Seal on kategooria draivereid, kes lihts alt vajavad seda seadet:

• taksojuhid;
• ruuterid;
• veoautod;
• reisijad;
• lastega pered.

Tootjad väidavad, et seade ei muuda auto seadmes midagi, seega kui autol on garantii, siis Full Shark ökonomaiser seda ei mõjuta.

Seade näitab parimaid tulemusi tänapäevastel autodel, millel on kliimaseade, helisüsteemid ja palju muid palju elektrit tarbivaid funktsioone. Tavaliste autode, eriti automaatkäigukastiga autode puhul on seade samuti kasulik ja vähendab kütusekulu.

Sääst on nii märkimisväärne, et kodumasinadFull Shark on juba suutnud omandada mitmeid reisijateveo ettevõtteid, millest kliente teavitatakse nende ametlikel lehtedel. See võimaldab oluliselt vähendada inimeste transpordikulusid taksodes ja väikebussides. Tulevikus, kui seade muutub populaarseks kõikjal maailmas, muutub reisijate maismaatransport palju odavamaks.

Kas elektritarbimine tõesti mõjutab kütusekulu?

Esimene kahtluse seeme ilmub isegi inimeste seas, kes ei tunne auto ehitust. Miks ei ole tänapäevastel autodel Full Sharki mõõturit sisse ehitatud? Lõppude lõpuks, kui on võimalus elektritarbimist vähendada, siis miks mitte anda see kõigile?

Vastus on lihtne – tegelikult ei mõjuta auto elektriseadmete tarbimine tegelikult kütusekulu. Keskklassi autodel, millel pole spetsiaalseid seadmeid, signalisatsioone, head helisüsteemi ja muud, ei mõjuta elektroonika tarbimist praktiliselt üldse. Isegi kõige "lahedamatel" autodel, milles on nn "täis täidis", suurendab elektroonika tarbimist maksimaalselt 10%. Kuna Full Shark säästab väidetav alt 30% kütust, siis tegelikult säästate maksimaalselt 10%. Ja siis, kui pliit, raadio, alarm, esituled ja nii edasi töötavad kogu aeg autos. Miinus 1 liiter 100 km kohta, miinus 10 liitrit 1000 km kohta. Vähem alt mitte seda, mida tootja väidab.

Asjaolu, et elektriseadmed mõjutavad auto jõudlust, on väike liialdus, autohuviliste seas "müüt". Nemadmõju on nii väike, et pole vaja midagi parandada. Isegi kui aku kulutatud elektrienergia kompenseeritakse, ei tunne juht kütusekulus suurt erinevust.

Kas Full Shark tõesti töötab?

Need, kes on seadet oma autol juba proovinud, teavad "Full Sharkist" kindl alt – kas lahutus või mitte. Ja öeldakse – kütust ei säästa. Keegi tegi selle empiiriliselt kindlaks, kuid paljud teadlikud inimesed otsustasid seadme lahti võtta ja kontrollida, mis sees on. Ja neid üllatas ebameeldiv alt seade "Full Shark" - skeem osutus kohutav alt lihtsaks.

Seadme sees – kondensaator, LED ja LED takistus. Kondensaator pole just kõige võimsam – umbes 1000 mikrofaradi. Selle võimsusest igal juhul ei piisa ja efektiivsust praktiliselt pole. Isegi kui kondensaator vahetatakse võimsama vastu, ei mõjuta see auto omadusi.

Lisaks ei ole "Full Shark" seade konstrueeritud selles mõttes, et vahelduvvooluahelas kasutatakse kondensaatoreid, samas kui sigaretisüütaja annab alalisvoolu. See teeb selgeks, et seade ei säästa ei 30% ega 10% ja isegi 1% kütust ei säästa. Parimal juhul töötab see nulliga ja häirib salongis olevaid inimesi ereda LED-tulega. Jah, ja te ei saa Full Sharki seadet atraktiivseks nimetada – tõelised klientide arvustused kinnitavad seda.

Kui palju seade tegelikult maksab?

Isegi kui teil õnnestub Internetist leida "Full Shark", mille hind jääb alla 1000 rubla, sellise täitmise eest igal juhulautojuht maksab. Kondensaator maksab umbes 10 rubla, LED - vähem kui 5, takisti - 1 rubla. Seadme "Full Shark" korpus on halva kvaliteediga haisev plastik, mille hind on 50 rubla.

Ja see: 70 rubla 700 rubla vastu (minimaalne kulu Internetis). Lisaks on valikud 7 saja ning 1000 ja 2000 rubla eest.

Seadme juba ostnute arvamus

Pole ime, et paljud juhid ostsid ökonoomiseri nipi – kõik tahavad säästa vähem alt paar liitrit. Internetis arutavad paljud Full Sharki seadet - reklaamijate tõhusa töö tõttu on raske tõelisi ülevaateid leida. Lisaks ei tunnista kõik, et nad “ostsid” nii lolli triki.

Tuleb tugineda füüsikute, inseneride või automehaanikute arvamusele, kes on seadet juba täielikult kritiseerinud, selle lahti võtnud ja oma otsuse teinud – seade ei säästa milliliitritki kütust.

Need, kes on seadet oma auto peal proovinud, nõustuvad ja on valmis "Full Sharki" kohta enesekindl alt ütlema - lahutus või mitte. See seade on jõhker pettus, mille on ostnud tuhanded inimesed üle maailma. Full Shark ei aita vanu ega uusi autosid, olenemata sellest, millist tüüpi kütust need kasutavad.

Järeldus

Edukas reklaamikampaania ja "soodsad" hinnad tasus end ära – paljud juhid ostsid ja ostsid trikki. Tootjad avaldavad survet autoomanike kõige valulisemale punktile - kütusekulule ja teenisid eduk alt kergeusklikke inimesi. Paljud ostsid seadme sisse"Full Shark" – tõelised arvustused selle tõendi kohta.

Muidugi on inimesi, keda seade väidetav alt aitas. See on ainult õnn, sest tegelikult ainuke asi, mida "Full Shark" teha suudab, on auto sisemust LED-iga valgustada. See ei mõjuta üldse kütusekulu ega aku võimsust.

Otsus on ilmne: "Full Shark" ei ole soovitatav kasutada bensiini säästmiseks. Lisaks on see väga ebamugav, kuna paljud kasutavad sigaretisüütajat telefonide ja muude seadmete laadimiseks. Pealegi on sigaretisüütaja toiteallikas samasugune aku raiskamine.

Kuidas tegelikult kütust säästa?

On mitmeid tõhusaid meetodeid, mis võivad auto kütusekulu veidi vähendada. Te ei saa niisama tohutuid tulemusi, kuid võite säästa paar liitrit kuus:

• Sõitke sujuv alt, ärge pidurdage tugev alt.
• Kasutage hea kvaliteediga mootoriõli.
• Vaadake oma autot regulaarselt kontrollima.
• Sõida aeglasem alt.
• Ärge koormake autot üle (kaalu poolest).
• Ärge soojendage autot pikka aega, ärge sõitke tühikäigul.
• Jälgige oma auto andureid.

Samuti saate raha säästa, kui võtate reisidele kaasa kellegi teise ja panustate kütust. Tänapäeval on nutitelefonidele isegi spetsiaalsed rakendused, mis aitavad leidasellised reisikaaslased kõikjal maailmas.

Kütusekulusse tuleb läheneda targ alt. Auto tarbimist on väga raske vähendada ja te ei saa oodata maagilist päästet mingi seadme tõttu. Auto tõrgeteta töötamine ja sellega seotud probleemide puudumine annab võimaluse luua süsteemi tööks mugavad tingimused ja kasutada töötamise ajal võimalikult vähe kütust.