2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52
Legendaarse auto Mercedes-Benz SLR McLaren nimi koosneb kahe ettevõtte nimest: saksa Mercedes Benz ja inglise McLaren Automotive, samuti lühendist SLR, mis tähendab midagi sellist nagu "sport-light-racing". ". Sellised kerged võidusõiduautod kiirendavad 626 hj mootori abil 100 km/h-ni 3,8 sekundiga, mis võimaldab sellise autoga sõita kiirusega 334 km/h. Mercedes McLareni peegelkaamerad on maailma kiireimad automaatautod. Sellise masina süsinikkiust keres on alumiiniumist ainult mootoriraam ja vedrustuse elemendid, siseviimistlusi arvestamata. Kuid selle ülimoodsa auto ajalugu algas juba ammu.
1950. aastate alguses, mis jagas eelmise sajandi pooleks, toibus Mercedes Benz aeglaselt sõja ajal saadud löökidest. Vaatamata tootmise taastamise raskustele pääses Mercedes Benzi meeskond juba 1954. aastal vormel-1 MM-sarja ja võitis. 1955. aasta algas Mercedes Benz meeskonna jaoks mitte vähem eduk alt, kuid juunis toimus motospordi ajaloo halvim õnnetus, mille käigus hukkus juht ja 83.vaataja.
Samal aastal lõpetas Mercedes Benz motospordi ja ilmus sinna alles 1993. aastal, varustades mootoritega teisi meeskondi. 1995. aastal ühendas Mercedes Benz jõud Inglismaa McLareni meeskonnaga, kellega koostöö meistritiitliteni ei viinud, küll aga saavutati kolm tiitlit pilootide arvestuses ja üks disainikategoorias. Nii lisandus Mercedes SLR automargile termin McLaren ning 2003. aastal alustati Mercedes SLR McLareni superautode tootmist, mis kestis 2009. aastani. Need autod põhinesid 1955. aasta Mercedes Benz 300SLR-il, mis tõi neil legendaarsetel aastatel võidu Mercedes Benzi meeskonnale.
Mercedes Benz SLR McLareni kere paigutus on klassikaline pikendatud kapotiga esimootor. See võimaldab teil mootori raskust rataste tugipunktide vahel ühtlaselt jaotada ning saavutada optimaalse stabiilsuse ja juhitavuse suurel kiirusel.
Superauto Mercedes Benz SLR McLareni kere lühendatud tagaosa ja kokpitiga pikliku kapoti taustal tõestab veenv alt, et ilu ja atraktiivsuse aluseks on tõeline funktsionaalsus. Mercedes-McLareni varustus on eluterve kombinatsioon vastanditest: sportautode minimalism ja tipplimusiinide luksus. Sisematerjalides on kombineeritud süsinik, alumiinium ja erinahk.
Mercedes Benz SLR McLareni vedrustus on üles ehitatud võidusõiduautode põhimõtetel, kasutades topeltpõikvardaid. Tagumine vedrustusmuudab kaldenurka kitsastel pööretel, hoides sõidukit stabiilsena ja haardudes teega. Vedrustuse tundlikkust aitavad kaasa ülikerge süsinik/alumiinium kere ja sepistatud alumiiniumist vedrustuse komponendid. Pikk teljevahe, madal raskuskese, vedrustuse stabilisaatorite paigutus- ja juhtimistehnoloogia võimaldavad sellel superautol olla tippkiirustel stabiilne ja juhitav.
Mercedes-McLareni pidurisüsteem kasutab kuni 160 baari pidurdusrõhku. Süsiniktugevdatud ja spetsiaalselt jahutatud piduriketaste abil on auto pidurdusjõud tagatud 2000 hj võimsusega. Aitab pidurdada kokkutõmmatavat aerodünaamilist spoilerit pakiruumi tagakaanel. 18" või 19" valuveljed on varustatud automaatse rehvirõhu toega.
Kokku toodeti neid autosid alla kahe tuhande ja isegi põgus pilk sellisele autole ei jäta vaev alt kedagi, kes on Mercedes Benz SLR McLareni "elus" näinud.
Soovitan:
Roolikatted – ilu igas autos
Rool on üks kõige nähtavamaid elemente auto sisemuses. See peaks välja nägema esteetiliselt meeldiv, et juhil oleks hea meel mitte ainult seda vaadata, vaid ka autot juhtida. Parim viis selle saavutamiseks on osta roolikatted
Fiat Multipla: ilu või funktsionaalsus?
1998. aastal lasi Fiat välja uue mudeli – Fiat Multipla, mida esitleti põhimõtteliselt uue autoklassina. Kas see on õiglane? Millised funktsioonid võimaldasid arendajatel nii julge avalduse teha?
"Mercedes 221" - Saksa auto tõelistele kvaliteedi ja ilu tundjatele
"Mercedes 221" on tänapäeval üks populaarsemaid Mercedese sõidukeid. Tal on kõik, mida vajad imetluse tekitamiseks. Võimas mootor, ilus kerekomplekt, stiilne ja elegantne interjöör – see on vaid väike loetelu selle eelistest. Selle omadustest saab rääkida pikka aega, kuid tasub rääkida kõige olulisematest
Ohutus mudelil BMW 520
Viienda rea autosid hakati tootma eelmise sajandi seitsmekümnendate alguses. Oma omaduste järgi kuulub BMW 520 keskklassi autode hulka
Cadillac Fleetwood: luksus, ilu ja rock and roll
Isegi kõige kättesaamatud ekraanitähed ei ole inimlikule võõrale. Elvis Presleyl oli ka oma nõrkusi, millest üks oli luksusautod. Ja kõige lemmikum mudel oli Cadillac Fleetwood
