Autodiagnostika kaardid. Sõiduki ülevaatuse diagnostikakaart

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:52

Iga autojuht teab, et õigused peaksid alati kaasas olema. Mida veel vaja võib minna? Miks on vaja autodiagnostika kaarti, kust seda saab, kas autojuhtidel on kohustus see alati kaasa võtta? Lugege kõiki neid üksikasju meie artiklist.

Diagnostikakaart on A4 blankett, millel on tabel auto tehnoülevaatuse tulemuste kohta. See sisaldab kokku 65 eset. Selle masina kontrollimise käigus analüüsitakse kõiki selle indikaatoreid ja süsteeme, mis on seotud sõiduki ohutu kasutamisega. Autodiagnostika kaarti ei ole ühest tüüpi, kuid selle sisu on seadusega reguleeritud. Selle kehtivusaeg varieerub olenev alt transpordiliigist:

• reisijatesõidukite puhul on see kuus kuud;
• vähem kui seitsme aasta vanuste sõidukite puhul on see kaks aastat;
• kõikidele teistele autodele – üks aasta.

OSAGO kindlustuspoliisi saamiseks on vaja diagnostikakaarti. Kuidte ei pea seda alati kaasas kandma, sest see on juba andmebaasis lingitud teie kindlustuspoliisi numbriga, et liikluspolitseiametnikud või muud huvitatud struktuurid näeksid teavet selle saadavuse kohta.

Mida peate diagnostikakaardi kohta teadma?

Kui auto diagnostikakaart on juba aegunud, aga kindlustuspoliis kehtib veel, siis on kindlustusfirma kohustatud Sind aitama. Tuletage meelde, et liikluskindlustuspoliis kehtib ühe aasta.

Kui juhtub õnnetus ja kaart enam ei kehti, on kindlustusfirma liikluspolitsei protokolli kohaselt siiski kohustatud hüvitama. See küsimus kuulub Venemaa liikluskindlustusandjate liidu RSA jurisdiktsiooni alla. Selle mittetulundusühingute ühingu liikmed on autoomanike tsiviilvastutuse kohustusliku kindlustamisega tegelevad kindlustusorganisatsioonid. Selle eesmärgid on tagada kindlustusandjate suhtlus ja reguleerida kohustusliku kindlustuse toimumise reegleid jne.

Kui dokument puudub (ja see tähendab automaatselt, et OSAGOt kas ei väljastata või poliis on "võlts"), siis hüvitist ei maksta, isegi kui õnnetuses on süüdi mõni teine isik. Lisaks peab ohver maksma liikluspolitseile trahvi.

Kaardi väljastamise kord

Uue auto ja kunagi kasutuses olnud auto diagnostikakaart vormistatakse kahele paberile ning täidetakse ka selle elektrooniline versioon. Esimene eksemplar antakse väljamasina omanik ja teine operaator jätab endale. Tavaliselt hoitakse seda tehnilises keskuses 3 aastat. Elektrooniline versioon sisestatakse TO ühtse infosüsteemi (EAISTO) andmebaasi. Seda säilitatakse seal viis aastat.

See kõigi varasemate tehnoülevaatuste andmebaas võimaldab teil kiiresti leida teavet iga sõiduki kohta, et kontrollida plaaniliste hoolduste õigeaegsust ja selle tulemusi.

Kust ma selle saan?

Pange tähele, et uue või kasutatud auto diagnostikakaardi hankimine on kaks erinevat protseduuri. Seal on Liikluskindlustusandjate Liidu poolt kehtestatud periood (3 aastat), mille jooksul ei pea vormistama uutele autodele tehnoülevaatuse läbimise dokumenti. Siin piisab kindlustuspoliisi saamiseks auto tehasepassist. Sama reegel kehtib alla kolme aasta vanuste sõidukite kohta. Reegel ei kehti aga reisijaid vedavale sõidukile.

Kasutatud autole saate diagnostikakaardi teha igas teenindusjaamas. Nende nimekiri on RSA ametlikul veebisaidil. Sama teavet saate liikluspolitsei osakondadest. Kogenud autoremondimeeste ja arvutitehnika abil diagnoositakse sõidukisüsteemid poole tunniga. Tavaliselt on teenindusjaamas OSAGO poliiside väljastamise võimalus. Parem on kaart hankida enne tähtaega, et kindlustuse lõppedes ei peaks kõiki neid probleeme sama aja jooksul lahendama (paraku aeglustavad järjekorrad nende hankimist oluliseltdokumendid).

Kaardi ehtsuse kontrollimine on väga lihtne, seda saab teha riikliku liiklusinspektsiooni töötaja auto registreerimismärgi ja VIN-koodi abil läbi EAISTO andmebaasi.

Sõiduki diagnostikakaardi näidis on näidatud allpool.

Läbib ülevaatuse ilma autot näitamata

Mõned ülevaatuspunktid pakuvad ülevaatuse läbimise teenust ilma autot näitamata. See on täiesti seaduslik protseduur, see ei ole pettus. Sel juhul kaardi saamiseks tuleb tankla spetsialistidele esitada kõik andmed sõiduki kohta. See on auto mark, tootmisaasta, läbisõit jne. Samuti on vaja esitada kõik sõiduki dokumendid. See teenus maksab poolteist kuni kaks korda rohkem kui tavaliselt, kuid see võtab palju vähem aega. Nüüd on see autoomanike seas populaarne. Kui aga teiega juhtub õnnetus, on parem mitte teavitada liikluspolitsei sellest, et olete seda kasutanud. Kindlasti tekib neil küsimusi ja on võimalik esitada ohver juhtunu süüdlaseks.

Diagnostikakaardi maksumus

Tavaliselt on ülevaatuse maksumus 800 rubla või rohkem: hinnad sõltuvad piirkonnast, teenindusjaamast ja lisateenustest. Mootorsõiduki kontrollimine on odavam - umbes 240 rubla. Haagiste diagnostika - 700 kuni 1050 rubla, sõltuv alt kategooriast ja nende massist. M-kategooria sõiduautodel diagnoositakse keskmiselt 1290 või rohkem. N-kategooria (veoautod) - alates 730 rubla kuni 1630, hind on ka siinoleneb massist.

Kui sõidukit kontrollitakse ilma näitamiseta, peate keskenduma tuhande rubla suurusele maksumusele (olenev alt sõiduki tüübist). Samuti saab tanklas sageli teha autokindlustust, mille hinna määravad erinevad parameetrid (otsida saab autokindlustusandja kodulehelt).

Kui diagnostikakaart on kadunud

Kui kaotasite oma kaardi, ei too see teile palju probleeme. Esiteks ei kontrolli liikluspolitsei esindajad selle kättesaadavust, kogu vajalik teave on andmebaasis. Teiseks on seda üsna lihtne taastada. Seda ei pea tegema sama teenusepakkuja, kes diagnoosis teie sõiduki. Kuna kõik teie andmed on EAISTO-s, saab iga ülevaatusjaam teile 24 tunni jooksul väljastada auto diagnostikakaardi duplikaadi. See on tasuline protseduur.

Millised teenindusjaamad võivad diagnostikakaarti väljastada?

Kõigepe alt uurige, kas teenindusjaam on sertifitseeritud teeninduskeskus, kas organisatsioonil on sõlmitud leping siseministeeriumiga ja kas sellel on Venemaa liikluskindlustusandjate liidu sertifikaat. Seejärel tuleb uurida, kas teie sõiduki tüüp on jaama ülevaatuse tegemise loal kirjas ja kas sõiduki diagnostikakaarti on võimalik hankida. Sõidukite diagnostika andmete ühtsesse andmebaasi ülekandmiseks peab operaatoril olema kogu vajalik tehniline tugi: litsentsitud tarkvara, tehniliste teenuste osutamise leping, vajalikud seadmed.

Mismida teha, kui puutute kokku hoolimatute operaatoritega ja teie kaart on andmebaasis, kuid teenindusjaam rikkus mõnda reeglit? Sel juhul ei tohiks teil probleeme tekkida. Kui kaart väljastati teile, kuid registrisse kannet ei tehtud, võrdsustatakse see selle täieliku puudumisega. Sel juhul peate taotlema diagnostikat teises tehnilise teeninduspunktis ja nõudma rikkuj alt hüvitist.

Kui poliitikat ja diagnostikakaarti pole

Mõnikord tuleb ette olukordi, kus autoomanikul puudub auto diagnostikakaart või poliis. Näiteks kui auto on pikka aega seisnud, pole seda kasutatud ja need dokumendid on juba aegunud. Ilma diagnostikata nad uut kindlustust ei anna, kuid peate jõudma teeninduspunkti! Kellelegi puksiirauto kutsumine võib olla liiga kulukas lahendus probleemile. Seejärel saate taotleda kindlustusseltsilt spetsiaalset transiidipoliisi. Selle tegevus on piiratud kahekümne päevaga ja sellest peaks piisama, et läbida teenindusjaamas ülevaatus ja saada kaart.

Tõsi, sama ajavahemik antakse tuvastatud puuduste ja rikete kõrvaldamiseks, kui neid on. Kui remont osutub pikaks, peate uuesti hankima transiidipoliitika. Oluline on teada, et see annab teile õiguse mitte kasutada autot isiklikuks otstarbeks, vaid ainult transportida see parklast teeninduskeskusesse.