Diagnostikakaart Internetis: ülevaated ja disainireeglid

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:37

Vastav alt sõidukiomanike kohustuslikku vastutuskindlustust reguleeriva neljanda artikli 40-FZ esimesele osale peavad Vene Föderatsioonis registreeritud autode omanikud ostma OSAGO kindlustuse (välja arvatud mõnel juhul). Arvustuste kohaselt väljastatakse ka OSAGO online diagnostikakaart.

Nõutav paber

Kindlustus registreerimiseks vajalike kohustuslike paberite nimekirjas on diagnostikakaart - tehnoülevaatuse läbimist kinnitav dokument. Sageli on autoomanikud huvitatud MOT Internetis registreerimise võimalusest ja selliste toimingute seaduslikkusest, kuna sellised pakkumised on võrgus muutunud üsna tavaliseks.

Veebipõhise registreerimise seaduslikkus

Küsimusele, mis puudutab diagnostikakaardi saamise seaduslikkust ilma TO-punktis diagnostikata, peate võtma ühendustõigusaktid.

Reguleerib hoolduse järjekorda 170-FZ. Vastav alt selle standardi artiklile 17 tuleks hooldust teostada igas akrediteeritud hoolduspunktis. Sellise eseme valik jääb autoomanikule. Taotleja registreerimiskoht ja sõiduk ise ei mängi rolli. Ainuüksi selle seaduse põhjal võib järeldada, et diagnostikat on võimatu teha ilma volitatud teenindust külastamata.

Sama artikli teise osa kohaselt peab autoomanik enne auto diagnoosimist esitama PTS- või STS-operaatori ja oma passi. Kui need dokumendid puuduvad, lükatakse diagnoos tagasi. Teisisõnu peab diagnostikakaartide väljastamise operaator korraldama kindlaksmääratud dokumentatsiooni ja selles sisalduvate andmete elektroonilisel kujul vastuvõtmise ja töötlemise korra.

Kui arvestada käesoleva artikli viiendat osa, selgub, et diagnostikateenust osutatakse alles pärast operaatori ja taotleja vahelise lepingu sõlmimist. Kuid seaduses puudub teave sellise lepingu sõlmimise võimaluse kohta elektroonilisel kujul (nagu näiteks OSAGO puhul). Artikli seitsmendas osas öeldakse, et tehnilist diagnostikat peaksid läbi viima professionaalsed eksperdid. Kui usute arvustusi, on OSAGO jaoks võimalik saada diagnostikakaart Internetis. Kuidas seda teha, vaadake allpool.

Vastav alt 1008-PP teise jaotise 13. osale, mis reguleerib sõiduki hooldust, tehakse diagnostika organoleptiliste ja visuaalsete meetodite abil.kontrollimiseks, samuti tehniliste diagnostikavahendite abil. Samuti on seda võimatu veebis korraldada.

Võttes arvesse ül altoodud seadusandlikke sätteid, saab teha ainult ühe järelduse: vaatamata arvukatele arvustustele on diagnostikakaardi väljastamine Internetis (interneti kaudu) ebaseaduslik. Vaatamata kõigile seadustele on sellised teenused olemas ja neid kasutatakse eduk alt.

Funktsioonid

Võrgus on palju saite, mis pakuvad odavat ja kiiret diagnostikakaardi ostmist ilma MOT-keskuse külastamisele aega raiskamata.

Kui autoomanik teeb kindla otsuse teha autole diagnostikakaart veebis (internetis on ülevaated väljaandmise korra kohta), arvestamata kehtivaid MOT-i läbimist käsitlevaid õigusnorme, siis peaks ta arvestama teatud nüanssidega:

1. Te peate teenust pakkuva ettevõtte kohta leidma võimalikult palju teavet. Eelkõige peaksite kontrollima, kas Interneti-portaal kuulub tõesti akrediteeritud TO-operaatorile ja on kantud RSA registrisse.
2. Te peaksite uurima teenuse osutamise tingimusi. Vastav alt ül altoodud seaduse artikli 19 neljandale osale on diagnostikakaart range vastutuse paber. See tuleb teha kolmes eksemplaris. Üks neist läheb üle sõiduki omanikule. Seetõttu tuleb uurida, kuidas taotleja selle kätte saab.
3. Samuti on vaja uurida, kas diagnostikakaardi info sisestatakse EAISTOsse. Kui ühes andmebaasis teave puudub, on kindlustusseltsil õigus keelduda OSAGO väljastamisest. Kui arvustusi uskuda, saab Samaras asuvat online-diagnostikakaarti hõlpsasti kontrollida EAISTO andmebaasis.

Kui Interneti-teenus on petturlik ja loodud kergeusklikelt inimestelt raha kogumiseks ning selle saidi looja ei tegutse volitatud TO-operaatorina, lähevad vahendid suure tõenäosusega lihts alt kaotsi. Taotleja ei saa oma diagnostikakaarti.

Inspektsiooni ostmine veebist

Tuleb veelkord märkida, et diagnostikakaardi ostmine Internetist on ebaseaduslik tegevus. Sõiduki diagnostilise kontrolli peab MOT punktis läbi viima akrediteeritud operaator.

Seetõttu ei soovita eksperdid otsida lahendusi. Parem on teha kõike ametlikult. Nõutav:

1. Külastage ametlikku RSA portaali.
2. Minge ülevaatuse jaotisesse.
3. Ava hooldusettevõtjate register.
4. Leidke filtrite abil OTO asukoha aadress, näiteks linna nime järgi.
5. Süsteem kuvab kõik hoolduspunktid, millel on akrediteering ja mis asuvad valitud kohas.
6. Leitu hulgast valige endale sobivaim hoolduspunkt, võtke telefoni teel ühendust selle spetsialistidega, kooskõlastage hoolduse aeg jaamas.
7. Sõlmige TO operaatoriga leping, mille kohaselt teenust osutatakse.
8. Näidake oma passi ja mis tahes teie valitud dokumenti:PTS või STS.
9. Oodake, kuni operaator auto diagnoosib.
10. Hangi diagnostikakaart.
11. Oodake maksimaalselt päev. Selle aja jooksul edastab operaator teabe PCA-le. Teave diagnostikakaardi kohta sisestatakse EAISTOsse.
12. Külastage mis tahes kindlustusandja kontorit ja ostke OSAGO. Kindlustus saab osta ka veebist. See teenus on täiesti seaduslik, ainus asi on see, et peaksite valima ainult usaldusväärse kindlustusandja.

Usaldus, et sait on ametlik

Võite osta diagnostikakaardi Interneti kaudu ainult siis, kui olete täiesti kindel, et sait on ametlik ja kuulub litsentseeritud hooldusoperaatorile, kellel on PCA-lt saadud sertifikaat. Vastasel juhul infot EAISTOsse ei sisestata. Sellele andmebaasile on juurdepääs ainult akrediteeritud operaatoritel ja kindlustusseltsidel. Taotleja raiskab lihts alt raha.

Mida teha, kui juht ei läbi diagnostikat?

Kui autojuht otsustab tegutseda omal vastutusel ja riskib seadusest mööda hiilimisega, peab ta tegema järgmist:

1. Minge mis tahes Interneti-otsingumootorisse.
2. Küsige teavet diagnostikakaardi veebis ostmise kohta. Arvustused aitavad teil valida kõige populaarsemad saidid.
3. Avage need saidid (tavaliselt on need otsingutulemuste esikolmikus).
4. Uurige nende kohta teavet, uurige teenuse maksumust ja selle ostmise tingimusi.
5. Veenduge pettuse tõenäosusesminimaalselt, teenust osutab akrediteeritud operaator, teenust ennast müüakse legaalselt (mis tegelikkuses peaaegu nii ei ole).

Näiteks võite leida saidi, mis pakub OSAGO diagnostikakaardi hankimist Samaras (asjakohastel foorumitel on arvustusi) kodust lahkumata ja kõigest 10 minutiga 500 rubla eest. Teenus töötab ööpäevaringselt, see tähendab, et saate dokumendi väljastada igal kliendile sobival ajal. Üsna ahvatlev pakkumine.

Kui lähete kontaktide juurde, näete, et seal on ainult e-posti aadress. Ja ettevõtet kirjeldav jaotis ei sisalda üldse kasulikku teavet, välja arvatud rahulolevate klientide arvustused (arvatavasti võltsitud). Juriidilist laadi teave, samuti sertifikaadi andmed puuduvad. Järeldus viitab iseenesest: sait kuulub kahtlemata petturitele.

Lihtsa otsinguga leitud teine sait leidis lisateavet. Diagnostikakaardi saamiseks Moskvas Internetis (arvustusi on palju) on olemas ka kõnekeskuse kontaktnumbrid, kuhu saate küsimuste korral helistada, ja juriidilist teavet, see tähendab sertifikaadi foto. Teenus pakub spetsiaalse küsimustiku täitmist, mille järel - 2 minuti jooksul - saab taotleja saidilt lahkumata.pdf-vormingus diagnostikakaardi.

Usalduse küsimus sellise teenuse vastu jääb lahtiseks. Igaüks otsustab ise, kas ostab dokumendi või mitte. Eksperdid ei soovita üldiselt selliseid teenuseid kasutada ja diagnostikakaarte veebist osta. Sel juhul jätavad ülevaated huvitatud isikud või saidi omanikud ise. Ei ole mingit garantiid, et TO operaator on tõesti akrediteeritud ja et teave edastatakse EAISTO-le.

Nõutav dokumentatsioon

MOT läbimiseks vastav alt seadusele, st isiklikult teenindusjaama külastamiseks, peate esitama järgmised dokumendid:

1. Pass, teine dokument, mis võimaldab teil isikut tuvastada.
2. STS või PTS (taotleja valik).
3. Lihtsas kirjalikus vormis volikiri (kui MOT-d teostab mitte auto omanik, vaid tema esindaja).

Tasub tähele panna, et operaatoril ei ole õigust nõuda autoomanikult muid dokumente.

Dokumentide koopiaid ei nõuta

Saidid, mis pakuvad teenuseid diagnostikakaardi veebis väljastamiseks (nende saitide arvustusi on kõige parem eelnev alt uurida), reeglina ei nõua dokumentide koopiaid. Kõik, mida on vaja, on sisestada nende andmed spetsiaalsel kujul. Tuleb märkida, et petturliku saidi eesmärk võib olla isikuandmete kogumine. Seetõttu peate olema ettevaatlik: võite kaotada mitte ainult raha.

Arvustused

Kui uskuda autotööstuse spetsialiseeritud foorumitest leitud arvukaid arvustusi, otsustavad üsna paljud kodanikud osta diagnostikakaardid veebist. Paljusid köidavad madalad kulud ja kulutuste puuduminesinu aeg. Nagu praktika näitab, maksavad autojuhid enamasti teenuse eest, kuid lõpuks ei saa nad dokumenti. On neid, kellel õnnestus internetist diagnostikakaart hankida. Ülevaated aga kinnitavad sellistel juhtudel seda, mis hiljem selgus: vastuvõetud DC ei olnud EAISTOs registreeritud. Sel juhul kulutas inimene lihts alt raha ja tulutult.