"Merin" on maailmas 1. kohal. Mercedes-Benz ja selle säravamad esindajad

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

"Merin" on "Mercedese" lühendatud amatöörlik nimi. Miks selline hüüdnimi? Arvamusi on palju. Keegi ütleb, et see on tuntud "buumi" (BMW) analoog. Mõni naljatleb, et nimi tuli sellest, et Mercedes on krapsakas ja kiire auto nagu ruunad (ratsaspordis lai alt kasutatavad täkud). Üldiselt on arvamusi palju. Samas pole nii oluline, kuidas seda autot nimetatakse. Palju huvitavam on rääkida kuulsa Mercedese tehnilistest omadustest.

Legendaarne mure

"Merin" on auto, mille nimi on tänapäeval kõigil huulil. Üldiselt on Mercedes-Benz maailmas murekoht number üks. Ja pean ütlema, et täiesti väljateenitud ja õiglaselt. Mõnikümmend aastat tagasi tõestasid Stuttgardi tootjad, et suudavad luua tõeliselt kvaliteetseid autosid. Igasugune "ruun" on usaldusväärne, ilus, võimas auto. Mure kogu oma eksisteerimise aja, see tähendab alates XIX sajandi keskpaigast, on tootnud tohutul hulgal tõeliselt kvaliteetseid autosid. JaTänapäeval on eriti populaarsed 80-90ndatel toodetud autod, aga ka kaasaegsed - peamiselt AMG Mercedes. Nendest tasub lähem alt rääkida.

Legendaarne 124 korpus

"Merin" on soliidne, prestiižne, esinduslik auto. Ja Mercedes-Benzi kontserni üheks parimaks esindajaks peetakse 124. kere. See on klassikalise 123. Mercedese järgija. Üks ostetumaid mudeleid oli E 220 nime all tuntud auto, neljaukseline sedaan, ruumikas, arvestatav, võimsa 150-hobujõulise neljasilindrilise reasmootoriga. Selle auto maksimaalne kiirus on 210 km/h ja see võib "koimuda" veidi rohkem kui kümne sekundiga.

Maailmakuulus "500." on samuti 124. kerega tehtud auto. 330 hobujõudu arendav 5.0 mootor on tõeliselt võimas ruun. Masin, mis lööb kohapeal, auto kvaliteetsete Saksa rauast "hobuste" tõelistele asjatundjatele. Tänaseni on see mudel prestiiži ja tugeva finantsseisundi näitaja. Ja muidugi, hoolimata sellest, et see auto on juba üsna "täiskasvanu", näitab see teedel siiski tõelist klassi.

Gelding 600 on S-klassi kuulsaim esindaja

Kõik on sellest autost kuulnud. Isegi üheksakümnendate versioon on võimas ja soliidne masin, mida mõned inimesed ei saa endale lubada ka praegu. Mida öeldauue auto kohta, täiustatud ja täiendatud!

Uus Merin 600 on luksuslik tippauto. See on isegi pikem kui need autod, mida esitletakse Long versioonis. Mida saate öelda uue "ruuna" kohta? Foto näitab meile uskumatu disainiga tehtud autot. Selline auto tõmbab vaid tähelepanu.

Aga kuidas on lood selle jõudlusega? See on omaette teema. Salong - šikk, sisustuses kasutatud ainult kvaliteetseid materjale. Kõrgendatud ohutustase – üksteist turvapatja, täispuhutavad rihmad, suurepärane roolireaktsioon, suurepärane käitumine teel. Helisüsteem on täiuslik, võimas, 24 kõlariga. Ja lõpuks mootor. V12, 530 hobujõudu, tippkiirus - 250 km / h (piiratud), kiirendus "sadadele" - veidi rohkem kui viis sekundit. Üldiselt on see sportautodele tõeline konkurent.

AMG on lühend, mis nõuab austust

Mercedes AMG on võimsad sportautod, mis on vaieldamatult tugevaimad, kiireimad ja, mis ma saan öelda, ilusamad kogu maailmas. Ja üks säravamaid esindajaid on Mercedes SLS AMG. Mida saab tema kohta öelda? Tegelikult palju. Kapoti all on autol 420-hobujõuline mootor, mis arendab tippkiirust 317 km/h. See kiirendab sadadeni vähem kui 4 sekundiga, töötades koos sportliku 7-käigulise AMG käigukastiga. Ja täiustatud, moderniseeritud mudelid erinevad veelgivõimsamad näitajad. 420 hj - see pole maksimum. On ka teine versioon. See on V-kujuline "kaheksa", mille võimsus on 571 hj. Peate lihts alt sellele numbrile mõtlema! Ja kõik küsimused selle kohta, miks Mercedes on maailmas number üks, kaovad kohe.

maasturid

Ja lõpetuseks – paar sõna selle kohta, mida kujutab endast "ruunuv" maastur. Selle klassi mudeleid on palju. Kõik need on hämmastavad. Suurepärane dünaamika, stiilne kallis disain, atraktiivne interjöör, uskumatu koostekvaliteet – mida veel on vaja, et nimetada autot tõeliselt soliidseks?

Kõige kuulsam "ruunuv" maastikusõiduk on gelendvagen. Ja kõige võimsam versioon on G 65 AMG. 6,0-liitrine mootor, mis arendab 612 hobujõudu ja saavutab 230 km/h, on ehk maastikusõidukite kuningas.

Nagu näete, on "Mercedes" (või "pruun") maailma auto. On ebatõenäoline, et mõni muu kontsern suudab kunagi oma tootjast toodete kvaliteedi osas mööda minna. "Mercedes" võitis miljonite südamed ja seetõttu sai sellest kogu maailmas number üks.