Isetehtud sood on parim lahendus maastiku vallutamiseks

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57

Isetehtud sood pole kaugeltki uus leiutis, kuid üsna edukas. Selliste masinate kasutamine on riigi kaugemate piirkondade elanike seas lai alt levinud. Inimesi sundis oma loomingut kasutama asjaolu, et nende ümber on suur hulk märgala, millest tuleb läbi liikuda. Lisaks on omatehtud sood rahaliselt palju tulusamad. Kuna juba kokkupandud ja töövalmis tehases valmistatud seadme ostmine on väga-väga kallis.

Isetehtud auto nüansid

Sellise masina loomise eripäraks on see, et esiteks vajab kapten suurt hulka erinevaid osi, mida on varem kasutatud (pealegi kasutatakse osi mitut tüüpi sõidukitelt). Ja teiseks, loomulikult on teil vaja kätega töötamise oskust, kuna montaažiprotsess nõuab palju erinevaid oskusi. Omatehtud sood on väga töökindlad. Käsitsi valmistatud autoon palju töökindlam kui tehases kokkupandud.

Rehvid

Isetehtud sood komplekteeritakse kõige sagedamini rõhuasetusega kindlale alale. Kuna enamasti on neid vaja läbi madala soo liikumiseks, on need varustatud ratastega. Kuigi on üksusi, millel on roomikud või isegi paadi kuju.

Aga kui lähete tagasi standardmudeli kokkupanemise juurde, on kõige parem ette võtta omatehtud madalrõhurehvidel soos. Muide, just seda auto osa peetakse peamiseks ja määravaks. Mida paremad on rehvid, seda töökindlam, turvalisem ja parem on kogu struktuur.

Samuti tasub mainida, et rabakäru ehitamiseks on kõige parem hankida kõige odavamad rehvid. Odavad alusmaterjalid ja nende kinnituste lihtsaim konstruktsioon säästab maksimaalselt raha.

Ise tee rehvikoristus

Kui sul on olemas kõik vajalikud tööriistad ja vanad rattad, siis on täiesti võimalik need üliolulised osad ise luua. Omatehtud soode rehvid valitakse individuaalselt, kuna iga masin on ainulaadne, kui see luuakse iseseisv alt. Siiski on mitmeid kõige sagedamini kasutatavaid valikuid:

1. Üks neist valikutest olid GAZ-66 rehvid.
2. Teine valik on ZIL 131 rehvid.

Sohu jaoks vajaliku ratta loomiseks tuleb soetadamõne tööriista kõrval. Nimetatud loend sisaldab:

• haamer;
• whetstone;
• awl;
• lõikurid;
• noad.

Lisaks sellele inventarile vajate tõenäoliselt veel ühte väikest, kuid olulist tööriista, mida kõigi ametite tungrauad nimetatakse "dralkaks". Kasutage seda, et kiiresti toime tulla rehvi pealmise kummikihi eemaldamisega. Nüüd kaaluge protsessi etappide kaupa.

Rehvi ettevalmistamise sammud

Töö esimene samm on juhtmejuhtme, selle välimise kimbu eemaldamine. Selle toimingu tegemiseks on vaja teha väike auk. Järgmiseks peate võtma traadilõikurid ja kasutama neid leitud kruvide hammustamiseks. Pärast seda keeratakse lõigatud traaditükk ümber tangide ja tõmmatakse kogu kimp välja. See lõpetab esimese etapi.

Järgmine on külgseina lõige. Seda tööd tehes peate mõistma, et kaugus ühest lõikest teise ei tohiks olla väiksem kui 8 cm. Samuti peate arvestama, et pilu viiakse nöörist turviseni ja samal ajal kui selle sügavus peaks jõudma esimese kihini.

Üldkoosteteave

Isetehtud sood on väga ainulaadsed, kuna neid tehakse enamasti iseseisv alt. Siiski on mõned üldised soovitused, mida järgides saate kokku panna kvaliteetse auto 100% garantiiga.

Sellise masina väga oluline detail on isetehtud mootor. rabakäijapeaks olema varustatud parima võimalusega, kuna säästmine pole siinkohal sobiv.

Kui seda osa pole võimalik oma kätega valmistada, kuna selleks on vaja palju oskusi ja võimeid, võite osta valmis. Tula mootorratta uut mootorit peetakse parimaks võimalikuks. Valik langes sellele detailile kahel peamisel põhjusel:

1. Mootor on varustatud sundjahutussüsteemiga.
2. See on saadaoleva energia parim kasutus.

IZH "Planet-4" osast võib saada kodus valmistatud auto raam. Pärast seda, kui IZH on täielikult lahti võetud ja sellest jääb ainult vajalik raam, võite hakata sellele paigaldama selliseid osi nagu gaasipaak, iste ja rool. Kõige sagedamini võetakse need mootorratt alt Voskhod-2M.

See on väga kummaline ja samas on sellistel autodel mugav pidurite probleemi lahendada. Asi on selles, et neid lihts alt pole. Pidurite paigaldamist peetakse üleliigseks, kuna soodel on väike omadus. Sellised autod peatuvad peaaegu kohe pärast mootori väljalülitamist.