2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:57
"IZH Planet-4", mille foto on esitatud allpool, on keskklassi maanteetüüpi mootorratta klassikaline versioon, mis on mõeldud sõitma täiesti erineva pinnaga radadel. Selle mudeli tootmisega tegeles Iževski masinaehitustehas. Mootorratta populaarsus räägib enda eest, sest seda olid (ja on) peaaegu kõik.
Kiire ülevaade
Mootorrattale "IZH Planeta-4" paigaldatud mootoril oli üsna suur tõukejõud. Sel juhul tehti tööd suhteliselt väikese kiirusega. Otse mootorratta enda külge oli võimalik kinnitada külghaagis (reisija või lasti tüüpi) või universaalne moodul. Lisaks oli võimalik kinnitada täiendavaid põlvekaitsmeid ja pagasiruumi. Jõu vähendamiseks siduri lahtiühendamisel kasutab IZH Planeta-4 mitme plaadiga sidurit. Koos õhupuhastiga aitavad ülegabariidiliste silindriribide vibratsioonisummutid vähendada mootorratta tekitatavat mürataset. Selle mudeli esiratas on varustatud ketaspiduriga hüdropneumaatilise vedrustusega.
Moderniseerimine
Mootorratta "IZH Planeta-4" tootmine on läbi teinud mitmeid muudatusi. Niisiis kasutati projekteerimisel generaatorit, mille töö põhineb püsimagnetitel. Sellel osal on ka kontaktivaba süütesüsteem, mis omakorda töötab akust sõltumatult. Lisaks on mootor ise varustatud spetsiaalse eraldustüüpi määrdepumbaga. See välistas vajaduse kasutada bensiini-õli segu. Mootorratas IZH Planet-4 on varustatud neljakäigulise käigukastiga, millel on ekstsentrilist tüüpi mehhanism siduri lahtiühendamiseks ja võimsam mootorikett. Eesmine ketaspidur on hüdrauliliselt käivitatav ja vedrustussüsteem kasutab täiustatud amortisaatoreid. Lisaks on muudatused mõjutanud ka tagaratta piduriajami kinemaatikat.
Mootorratta tehnilised omadused
Põhiandmed: rattatelgede vahekauguseks on seatud 1450 mm; absoluutkoormusel ja rehvirõhul normaalvahemikus on kliirens 135 mm. Mõõdud on järgmised: pikkus - 2200 mm, laius - 810 mm, kõrgus - 1200 mm, kaal (kuiv) - 158-165 kg, maksimaalne kandevõime - 170 kg, sealhulgas pagasiruumi koormus 20 kg. Mootorratta võimsus on 22 hobujõudu. Optimaalsel kiirusel 90 km/h kulub kütust 5 liitrit sajale kilomeetrile.
Mootori spetsifikatsioon
Mootorratas "IZH Planet-4" on varustatud 2-taktilise mootoriga, silindrite suurusmis on 72 mm ja maht 3346 cm. Määrdesüsteem on eraldi, varustatud õlipumbaga, mis doseerib voolu sõltuv alt väntvõlli pöörlemissagedusest ja mootori koormusest. Olemas on mittekontaktset tüüpi elektrooniline süütesüsteem, millel on (automaatne) süüte edasiliikumise juhtimine sõltuv alt mootori väntvõlli pöörlemissagedusest. See aga ei sõltu akust. Töötamiseks on soovitav kasutada bensiini, mille oktaanarv on vähem alt 76. Mootor kasutab õhkjahutussüsteemi. Ülekanne mootorilt sidurile toimub kaherealise veopuksi keti abil.
Kontrollpunkt
Neljakäiguline käigukast - kolme võlliga, see asub ühes plokis koos mootoriga. Siduri ülekandearv mootorist on 2,17, tagumise ratta ülekandearv käigukastist 2,33. Natuke veel teistest ülekandearvudest: 1. - 3,88; 2. - 2, 01; 3. - 1, 26; 4. - 1, 0. Mootorratta esiosa vedrustus on teleskoop-tüüpi ja taga kangitüüpi, amortisaatoritega (vedruhüdrauliline). Tagumised trummelpidurid, eesmised hüdraulilised ketaspidurid.
Kuidas on "IZH Planeta-4" juhtmestik?
Mootorratas kasutab 12-voldist varustust. Elektrijuhtmestik "IZH Planet-4" ühejuhtmeline tüüp. Metallraam täidab "miinus" ülesannet. See näitab selgelt peamistmootorratta "IZH Planet-4" süütesüsteemi elektrijuhtmestiku komponendid, toiteallikad, asendituli ja pöörded, samuti esituli.
Generaator
Mootorratas on varustatud 3-faasilise generaatoriga, millel on elektromagnetiline ergutusahel. Selle tööpõhimõte põhineb mõnel funktsioonil. Niisiis on "IZH Planet-4" elektriahel järgmine: vool suunatakse alaldi, mis omakorda muudab selle konstandiks, seejärel annab selle süütelüliti kaudu tarbijatele. Generaatori tehase juhend sisaldab järgmisi punkte:
- pingeregulaator alaldiga "BPV-14-10";
- generaatori staator mähistega;
- generaatori rootor;
- aku süütesüsteemi nukk ja süütesüsteemi kontaktikomplekt;
- voolukollektoriharjad.
Viide: mootorratta "IZH Planet-4" kolmefaasiliste generaatorite mähised on ühendatud "tähe" või "kolmnurga" tüüpi ja alaldi paigaldatakse eraldi seadmesse ja juhtmestik on sellega otse ühendatud.
Esivalgustus
Euroopa riikides kehtib nõue mootorrataste jms varustuse kohustusliku varustuse kohta püsimagnetgeneraatoritega akuga. Vene Föderatsioonis selliseid piiranguid ei ole. Kui generaator on paigaldatud, ei vaja mootorratas IZH Planeta-4 mootori käivitamiseks eemaldatavat jõuallikat. Seetõttu on põhiosas seepärastaku ei kuulu komplekti.
Esitulede ahel koosneb tagumisest piduritulest, seisutulest ja sinisest märgutulest. Mootorratas on varustatud läbisõidunäitajatega (päevane ja summaarne) spidomeetri, tahhomeetri, suunatulede ja esitulede kontrolllampide, voltmeetri ja mootori temperatuurianduriga. Väga sageli on töö ajal vaja seada kaitselüliti kontaktide vahe. Selleks on kõige parem kasutada diagrammi ja spetsiaalseid tööriistu, et teada saada, millised elemendid tuleb lahti võtta.
Soovitan:
Aku indikaator: tööpõhimõte, ühendusskeem, seade
Auto mootori käivitamise usaldusväärsus sõltub aku laetuse astmest. Seetõttu on vaja pidev alt jälgida aku laetuse taset. Artiklis tutvustatakse lugejatele seadmeid, mis võimaldavad teil pidev alt jälgida seda olulist aku parameetrit, nende tööpõhimõtteid. Materjal annab lühikesed soovitused kasutaja toimingute kohta, mida tuleb ekraanielementide erinevates olekutes järgida
Aknatõstukid VAZ-2114: ühendusskeem. Elektriakna nupu tihvt
VAZ-2114 - auto, mille elektriakende talitlushäire on tavaline nähtus. See on üks neist hädadest, mis sõitmist ei sega, kuid rikub autojuhi närvisüsteemi päris palju. Suutmatus salongi õhku ventileerida, suvel temperatuuri alandada vähendab sageli roolis istujale nii vajalikku meelekindlust
Tahavaatekaamera ühendusskeem: diagrammid, töökorraldus, soovitused
Autode arv teedel kasvab plahvatuslikult. Parkimiskohti jääb järjest vähemaks. Samal ajal suurendavad tootjad sõiduautode mõõtmeid, vähendades seeläbi nende manööverdamisvõimet parklas. See põhjustab tagurdamisel hädaolukordi. Tahavaatekaamera paigaldamine autole aitab seda probleemi lahendada
Täielik ühendusskeem VAZ-2110
Elektrijuhtmestik mängib autos üht olulist rolli, tõrkeotsing selles on väga vajalik ülesanne, sest sellest sõltub kõigi süsteemide õige töö. Artiklis vaatleme, milline näeb välja VAZ-2110 ühendusskeem
"Gazelle" udutuled: ülevaade, tüübid, ühendusskeem ja ülevaated
Udutuled "Gazelle" ei ole paigaldatud mitte ilu pärast, vaid vajadusest parandada nähtavust teel udu või vihma ja lume ajal. Mõned mudelid ei ole aga tootja poolt nendega kaasas. Sellest, kuidas esitulesid ise valida, paigaldada ja ühendada, arutatakse allpool