"Toyota Land Cruiser-80": tehnilised andmed, hind, foto ja häälestamine

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:58

Peab ütlema, et Toyota Land Cruiser 80 on autoturul nii kindl alt juurdunud, et selle populaarsust on vaev alt võimalik üle hinnata. Alates 1988. aastast on see auto pälvinud järjekindl alt juhtide usaldust ja 2014. aastaks pole ta seda kaotanud. Isegi hoolimata kõigist maailmamajanduses aset leidnud rahalistest kataklüsmidest ei ole maastur kunagi kaotanud oma müügijuhtimist. Tema kõrge jõudlus võimaldas tal võistelda isegi sellise koletisega nagu Range Rover. Arendajad lõid selle mudeli maastikul ja spetsiaalselt Venemaa tarbijatele silmas pidades. See idee oli igati õigustatud. On ka Araabia, Euroopa ja Hiina tarbijatele kohandatud Cruisereid, kuid Venemaal ei müüda neid peaaegu kunagi.

Selle linnamaasturi lihtsaimat konfiguratsiooni, st minimaalse elektroonika ja ABC puudumisega varustatud, kasutatakse paljudes riikides sõjaväesõidukina. Mõnes osariigis on nende maastikusõidukitega varustatud alaline armee. Auto selline kasutus on tingitud suurest murdmaavõimest ja suurest veojõust. See on tõeline professionaalne maastikusõiduk,suure teekohanduse ja mitte vähem kõrge mugavustasemega.

Pakett

Järgmine varustus "Toyota Land Cruiser-80-VX" eristub nahksisu, kvaliteetse veluurviimistluse ja puidust sisestustega juhtpaneelil. Samuti, nagu luksusmudelil, on sellel katuseaken ja kvaliteetne akustiline süsteem. Laiad veljed ja valuveljed on luksuslikud välisnäidikud. Pärast 1994. aasta ümberkujundamist sai luksusmaastur ABC ja turvapadjad. GX paketti iseloomustavad veluurist sisemus ja keskdiferentsiaali lukk. Tootja integreeris esiuste sisse terastorud, mis kompenseerivad kokkupõrkel tekkivat löögijõudu. Lisaks eristab seda varustust ratastevaheline diferentsiaalilukk.

Tehnilised andmed

Esiteks tuleb öelda, et "Toyota Land Cruiser-80" on nelikveoline maastur ehk autol on püsiv nelikvedu. Selle linnamaasturi mootori töömaht on 4164 kuupsentimeetrit ja täismass 2960 kg. Lisaks on Toyota Land Cruiser-80 tehnilised omadused järgmised: auto teljevahe on 2850 mm, esirööbe mõõtmed on 1595 mm ja tagumine rööbastee on 1600 mm. Ühes tükis keevitatud raam ja kvaliteetsed amortisaatorid liigutavad kogu seda jõudu suurepäraselt. Auto on väga suur ja raske, kuid sellele on väga vähe võrdseid.

Maasturi kütusepaak mahutab 95 liitrit. Tarbiminekütus linnatingimustes on 16 liitrit 100 km kohta ja maanteel tarbib auto 9 liitrit. Keskmine kütusekulu kombineeritud tsüklis on 12 liitrit 100 km kohta, mis on nii suure auto kohta vähe.

Šassii

Selline omadus nagu auto "Toyota Land Cruiser-80" mootor on esitatud kolmes kuuesilindrilises modifikatsioonis: bensiin, diisel ja turbodiisel. Cruiseri mootoreid saab karbureerida, kuni 1992. aastani varustati maasturitega ja nende võimsus oli 190 hj. ja sissepritse võimsus 205-215 liitrit. Koos. Lisaks on nende sõidukite kõik mootorid varustatud kahe akumulaatori, läbilaskevõimega pistikute ja spiraalse akumulatsioonivõrega. Kõik see tagab mootori kvaliteetse töö ka madalatel temperatuuridel.

Mootori "Toyota Land Cruiser-80" (diisel) maht on 4,2 liitrit, seda pakutakse ka mitmes modifikatsioonis, st töömahuga 120 liitrit või rohkem. Koos. kuni 136 l. koos., ja seal on turboülelaaduriga diiselmootorid mahuga 165 liitrit. Koos. Lisaks on veel 24-klapiline diiselmootor võimsusega 170 hj. Koos. Kiirus 100 km/h võimaldab seda tüüpi mootoritel areneda 12,5 sekundiga. Samuti väärib märkimist, et Venemaa tööks on nendele mootoritele paigaldatud spetsiaalne ventiil, mis kompenseerib meie diislikütuse puudujääke. Peaaegu kõik selle modifikatsiooni omanikud väidavad, et nad ei vahetaks kunagi bensiiniversioonile, sest diisel parandab jõudlust.

Eesmine vedrustus sisaldab tugeva tala telge, põiki stabilisaatorit ja spiraalvedru. Maasturi pidurisüsteemiks on ketaspidurid nii esi- kui ka tagapiduritel. Ja tagumisel vedrustusel on pidev tala, põikstabilisaator ja spiraalvedru. Tänu sellele terasvedrustusele on see maastur Venemaa autojuhtidele nii kiindunud. Ta ei karda kõrgeid äärekivisid ega sügavaid auke.

Üldfunktsioonid

Toyota Land Cruiser 80, mille omadused positsioneerivad selle kvaliteetse linnamaasturina, on viie uksega. Istmete arv võib olenev alt konfiguratsioonist olla viiest kaheksani ning pagasiruumi maht on 832 liitrit. Auto rattad on 15-tollised ja see annab mulje stabiilsusest. Kuna Venemaal on selle kaubamärgi autod kõik üsna vanad, kasutavad paljud omanikud maasturi värskuse andmiseks häälestamist. Sõiduki mõõtmed on järgmised: kere pikkus on 4820 mm, kõrgus 1890 mm ja laius 1930 mm.

Pean ütlema, et see maastur meeldib väga Venemaa jahimeestele ja reisijatele. Tänu suure murdmaavõime ja üsna esindusliku välimuse kombinatsioonile kasutavad õuesõbrad seda suurepäraselt linnas ringi sõitmiseks. Sellel mudelil on tagauste jaoks kaks võimalust – hingedega ja kokkuklapitavad, nii et isegi selle nüansi saab valida.

Armatuurlaud

Armatuurlaud väärib erilisttähelepanu, sellel on kõik vajalikud võimalused, mis asuvad ka väga mugav alt. Kütusetaseme ja mootori temperatuuri näidikud on alati juhi silme ees. Rääkimata spidomeetrist ja muudest armatuurlaua integreeritud näidikutest. Autojuhid märgivad, et maasturi käigukang asub täpselt seal, kus seda vaja on ning see lülitub selgelt ja mugav alt. Ainus armatuurlaua miinus on tahhomeetri puudumine.

Juhtimine

Roolivõimendi võimaldab juhil sõita linnamaasturiga ka kõige raskemates tingimustes enesekindl alt ja kahtlusteta. Lisaks, tänu sellele, et rool on selgelt silutud ja ühendatud veojõuga, vallutab auto hõlps alt mis tahes raja. Suurtel kiirustel lülitub rool turborežiimile.

Isegi kiirust 130-140 km/h selles autos ei ole tunda, sest ühes tükis raam hoiab ära värisemise ning terasvedrustus silub kõik teekatte ebatasasused. Pealegi on esitletud linnamaasturil ajam reguleeritav, st nelikvedu saab vastav alt vajadusele välja lülitada.

Osad

Kuna Toyota Land Cruiser 80 tootmine lõpetati 1998. aastal, on kõik selle kaubamärgi autod Venemaal ainult selle aja autod. Kuid selle linnamaasturi töökindlus ja kvaliteet on nii kõrged, et see on endiselt populaarne ja selle müük pole aastaid langenud. Seetõttu pole autojuhtidel probleeme originaalvaruosade ostmisega. "Toyota Land Cruiser 80"saab vajalikuga täiendada paljudel Interneti-saitidel. Lisaks tarnitakse kõik varuosad originaalis. Samuti peate mõistma, et see maastur on olnud Venemaa teedel väga pikka aega ja varuosade müük on juba hästi välja kujunenud.

Omaniku ülevaated

Palju aastaid on selle autoga tegelenud venelased ja kõikvõimalikest autofoorumitest leiab omanike muljeid. Ja tuleb märkida, et enamikul juhtudel on Toyota Land Cruiser-80 arvustused kõrgeimad ja entusiastlikumad. Kogenud juhid väidavad, et maasturi töökindlus on võrreldamatu ja kõik tootja poolt ette nähtud omadused vastavad täielikult deklareeritud omadustele. Veelgi enam, paljud omanikud märgivad, et auto kohandub meie teedel hästi, see tähendab, et lohud ja augud, lumehanged ja põhjatud lombid pole talle midagi. See räägib muidugi selle eelistest. See auto vajab remonti ja kulumaterjalide väljavahetamist iga paari aasta tagant ning hoolika kasutamise korral võib seda juhtuda veelgi harvemini.