2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Viimati modifitseeritud: 2024-02-19 14:51
Toyota IQ on tüüpiline linnaauto, väle ja üsna dünaamiline. Parklas võtab auto minimaalselt ruumi, kütusekulu ei ületa 5 liitrit 100 kilomeetri kohta ja hooldus on odav. Ja samal ajal on kompaktsel jaapanlasel kõrgeima klassi varustus, head sõiduomadused ja kadestusväärne ohutustase.
Esitlus
2007. aasta Frankfurdi autonäitusel esitleti Toyota IQ esimest ideeversiooni, mille tehniliste kirjeldustega tol ajal otseseid analooge polnud. Auto sai mitmeid auhindu ja selle IQ indeksi dekodeerimise: I - innovatsioon (innovatsioon), intelligentsus (intellektuaalne), Q - kvaliteet (kvaliteet). 2009. aastal algas Toyota IQ masstootmine, mis jätkub tänapäevani. USA-s müüakse autot Scion nime all.
Auto mõõtmed on enam kui tagasihoidlikud, kere pikkus on vaid 2985 mm ja laius 1680 mm, kuid samas on selle salong üsna ruumikas. Siseruumi laiendati kõigi nelja ratta nihutamisegamaksimaalselt keha nurkades. Autol praktiliselt puuduvad üleulatused, põhiosa on koondunud teljevahe sisse, milleks on 2000 mm, mis tagab hea juhitavuse. 16-tolliste valuvelgede veljed täiendavad auto üldist disaini ja aitavad samuti kaasa sujuvale sõidule.
Mugavustase
Korralik mugavustase Toyota IQ sees, mille foto on lehel esitatud, muudab auto nõudlikuks erinevate ostjate kategooriate jaoks. Eriti miniatuurne auto sobib aga väikesele kolme- kuni neljaliikmelisele perele – kaks täiskasvanut ja kaks last. Auto on asendamatu supermarketitesse, turule, tööle, lasteaeda või kooli sõites. Toyota IQ võib olla hea koduabiline, lisaks saab kogu perega kompaktautoga maale minna. Pagasiruum on piisav alt suur, et mahutada telk, matkalaud koos toolidega, toidukorvid ja isegi paar veeanumat.
Pakiruumi saab suurendada 32 liitrilt 238 liitrini, lihts alt langetades tagaistmete seljatugi. Ja kui tagumised istmed üles tõstetud, siis avaneb nende alla tühi nišš, kuhu saab ka mõned asjad panna.
Vene turg
Toyota IQ tarnitakse Venemaa autoturule 1,3-liitrise bensiinimootoriga, mille võimsus on 98 hj. Koos. ja astmevaba, tööpõhimõtte järgi automaatkasti meenutav variaator, kui käike vahetada pole vaja. Samas koefitsientvariaatori efektiivsus on mitu korda väiksem. Kuid miniatuurse auto nagu Toyota IQ puhul saab eduk alt kasutada käigukastina pidev alt muutuvat variaatorit. Uue auto hind standardkonfiguratsioonis on umbes 780 000 rubla, kasutatud autode, mis ei ole vanemad kui 2009, hinnad võivad varieeruda vahemikus 250 kuni 560 tuhat rubla.
Majandus
Toyota IQ mootor on varustatud Stop & Start süsteemiga, mis võimaldab linnatingimustes sõites kütust säästa. Foori ees seisma jäädes lülitab süsteem mootori välja ja rohelise tule süttimisel käivitab uuesti. Arvestades, et suurtes linnades võib punase märguande korral selliseid sundpeatusi olla kümneid või sadu, saab selgeks, milline on bensiini kokkuhoid tänu Stop & Startile. Lisaks foorituledes jõude seismisele võib auto kinni jääda ummikusse või liiklusummikusse, mis on samuti tulvil liigset kütusekulu, ning mootori õigeaegne seiskamine tuleb ainult kasuks.
Toyota iQ (uus versioon) tarnitakse Euroopasse ökonoomse üheliitrise kolmesilindrilise mootoriga 68 hj. Koos. Kiire dünaamilise sõidu austajatele pakutakse 1,4-liitrist mootorit, mille töömaht on 90 liitrit. koos., mis pole mitte ainult üsna ökonoomne, vaid ka keskkonnasõbralik, kuna sellise mootori CO emissioon on vaid 98 g / km.
Ainulaadne gaasipaak
Toyota iQ kütusepaagi maht on 32 liitrit. Just auto gaasipaaki võib pidada uuenduseks, kuna see ei võta ruumi ei salongis ega pagasisosakond. Põhja alla on laotud enneolematult õhuke anum. Ja nii, et kütus ei pritsiks tasasel ja laial vannis, on paak varustatud vaheseinte süsteemiga. Ainus konstruktsiooni ebamugavus on järelejäänud kütuse määramise ebatäpsus, mistõttu peab omanik hoolik alt jälgima, et gaasipaak oleks pidev alt täis.
Ohutus
Toyota iQ, mille ülevaated on alati olnud ainult positiivsed, kuulub kõigi üleeuroopaliste standardite järgi kõige turvalisemate autode kategooriasse. Just masina väikesed mõõtmed võimaldasid luua selle platvormi, šassii ja kere suure jäikusega. Nii saadi võimas raam, mis on võimeline vastu pidama suunatud löökide energiale. Masinal on mitu passiivset ja aktiivset turvasüsteemi. See on ABS – süsteem, mis takistab pidurite blokeerumist; VSC - raja stabiilsussüsteem; TRC - veojõukontroll; VA - hädapidurdus koos võimendusega; EBD – elektrooniline pidurdusjõu jaotus ühtlaselt kõikidele ratastele.
Kompaktne Toyota iQ on varustatud üheksa turvapadjaga, millest kolm on juhisektoris: "põlve", reie all ukse küljelt ja esiosast. Üks suur turvapadi tagab kõrvalistuja istme ohutuse. Ülejäänud viis on jaotatud mööda salongi perimeetrit. Tuleb märkida, et Toyota iQ sai Euroopa transpordiohutuse hinnangu EuroNCAP kokkupõrketestide läbimisel viis tärni.
Intelligentsus
Lisaks kõigile neile eelistele on miniatuursel Toyota iQ-l veel üks asi – Smart Entry & Push Start süsteem, mis võimaldab avada auto ilma võtmeta ja käivitada mootor rooli istumata. Süsteemi võib nimetada intellektuaalseks, kuna mõeldakse "sõbralikele jõududele", mis kutsutakse juhti aitama. Spetsiaalse võtmehoidja külge riputatud süütevõti võib olla taskus, isegi mitte käes. Süsteem mõistab, et juht on auto vahetus läheduses, avab ise ukse ja käivitab mootori.
Üks Toyota iQ trimmidest kannab nime "Prestige" ja sisaldab soojendusega istmeid, kahe värvi kombinatsiooniga nahkpolstrit, multifunktsionaalset rooli, liiga ereda päikesevalguse ja vihma andureid, kliimaseadet ja stiilseid velgi, mis on valmistatud kerge sulam. Autot pakutakse 10 kerevärvides. Ostja saab koos masinaga kaasa kunstilise kujundusega kleebiste komplekti.
Soovitan:
BYD S6: tehnilised andmed, hind, fotod, ülevaated
BYD Co., LTD asutati seitseteist aastat tagasi. Ta alustas patareide tootmisega. Hetkel on spetsialiseerunud autode tootmisele. Vaatame lähem alt BYD S6 mudelit
McLaren MP4-12C: superauto tehnilised andmed, hind ja fotod
Sellise kaubamärgi nagu McLaren mainimisel tulevad paljudele kohe meelde mälestused populaarsetest tiimidest, kes osalesid vormel 1 võidusõitudel kallite superautodega. Viimastest võib mainida McLaren MP4-12C. See on üks parimaid sportlikke võidusõiduautosid, mis eales tehtud. Selle sõiduki maailmaesilinastus toimus 2010. aastal Frankfurdi autonäitusel (Saksamaa). Seejärel debüteeris ta 2011. aastal 24 Hours of Spa (Belgia ringrajal)
"Hyundai Porter": tehnilised andmed, fotod, ülevaated ja hind
Milline peaks olema linna veoauto? See peaks olema väikese suurusega, kuid samal ajal üsna ruumikas, manööverdatav ja piisav alt võimas. See kirjeldus sobib ideaalselt "Hyundai Porterile"
GAZ-3308 ("Huntsman"): tehnilised andmed, hind, ülevaated ja fotod
GAZ-3308 on maastikuveok, mida on toodetud Venemaa GAZ autotehases alates 1999. aastast. Selle auto esivanemaks peetakse nelikveolist GAZ-66, mida kasutati Nõukogude armee vajadusteks. Kuid uut mudelit 3308 ei erista mitte ainult sõiduomadused ja kõrge maastikusõiduvõime. Lähme siiski järjekorras
Auto "Kia-Bongo-3": tehnilised andmed, hind, varuosad, fotod ja omanike ülevaated
"Kia-Bongo-3" on asendamatu abiline väikeste ja keskmise suurusega ettevõtete ettevõtjatele, mis on mõeldud väikese kaubaveoks. Ergonoomiline ja mugav veok avara interjööri, suure panoraamtuuleklaasi, reguleeritava kõrgusega juhi- ja kõrvalistmetega on taskukohase hinna ja usaldusväärse kvaliteediga
